영국과 유럽에서 Euro 6 탄소 배출 지침이 도입된 후 자동차 제조업체들 사이에서 예상치 못한 엔진 다운사이징 경쟁이 시작되었습니다. 그들은 더 큰 엔진을 축소하고 모델 범위에 더 작은 엔진을 포함하기 시작했습니다. 그러나 이 변경 사항은 미국을 포함한 다른 여러 대륙에서 이루어졌습니다.
이 전체 엔진 다운사이징 경주를 통해 4기통 엔진은 자동차 제조업체에서 점점 더 인기를 얻게 되었습니다. 패밀리카에서 스포츠카에 이르기까지 4기통 엔진은 엔진 제품군에서 가장 중요한 요소가 되었습니다.
4 기통 엔진이 장착 된 이러한 자동차는 우수한 성능 특성을 가지고 있습니다. 일반적으로 이러한 차에서 너무 많은 사치와 편안함을 얻지는 못합니다. 이 차량의 연료 소비량이 가장 높으며 신중하게 계획되었습니다.
다음은 시장에서 가장 인기 있는 상위 10개 4기통 자동차 목록입니다.
독일 자동차 제조사인 폭스바겐의 자회사인 아우디가 폭스바겐 엔진을 사용하는데, 마쯔다나 포드와 같은 특정 엔진 제품군이 없는 것이 안타까운 현실이다. 엔진 크기와 실린더 수에 딱 맞습니다.
디젤 엔진에는 TDi 엔진이 있고 가솔린 엔진에는 TFSi 엔진이 있습니다. 가장 강력한 것은 2.0리터 터보차저와 292hp 출력을 갖춘 4기통 TDi 엔진으로, 단 4.6초 만에 시속 62마일과 최고 시속 155마일을 달성합니다.
Audi S3 모델에서 이러한 엔진은 갤런당 25마일로 경제적이며 훌륭하게 제작된 스포츠 세단입니다.
Mazda는 가족용 자동차 부문에서 보다 적극적이며 이 부문에 큰 기여를 하고 있습니다. Mazda 차량에서 가장 독점적인 점은 Mazda Skyactiv 엔진을 도입했다는 것입니다. 이 장치는 Mazda 3 엔진의 독점적인 성능과 효율성을 갖춘 최고 등급의 4기통 엔진입니다.
Mazda 3 모델은 이 엔진 제품군의 살아있는 예입니다. 이 엔진은 184hp를 생산하고 60mph 표시에 도달하는 데 거의 7초가 걸립니다.
이러한 엔진은 갤런당 30마일에서 갤런당 47마일까지의 연료 소비 범위를 가진 다양한 모델과 정격 출력으로 제공됩니다.
현재 영국 신차 시장에서 Ford Focus는 소형 패밀리카의 가장 매력적인 버전 중 하나입니다. 이 해치백 차량은 영국의 상위 10대 해치백 패밀리카 중 하나로 판매 실적이 뛰어납니다.
Focus 해치백 세단은 5명의 승객을 쉽게 태울 수 있는 가족용 차량 중 하나입니다. Focus ST는 포드의 가장 효율적인 4기통 EcoBoost 엔진이 장착된 모델 중 하나입니다.
포드 엔진은 2.0리터 EcoBoost 터보차저 엔진에서 252bhp 및 270lb-ft의 강력한 토크를 제공하는 2.0리터 EcoBoost 엔진에 이르기까지 다양하며 단 6초 만에 시속 62마일에 도달할 수 있습니다. Ford Focus ST 모델에서 이 엔진은 최고 속도가 시속 150마일로 매우 뛰어납니다.
KIA Soul은 한국 제품입니다. 해치백의 모든 기능과 품질을 갖춘 SUV로 가족 주행 시 추가 연비와 탁월한 성능이 조화를 이룹니다.
KIA Soul에는 다양한 4기통 엔진을 사용할 수 있습니다. 이 4기통 엔진의 가장 테스트를 거친 버전은 201마력의 2.0리터 버전입니다. 이 엔진은 마력과 거의 같은 엄청난 토크를 전달합니다.
이 엔진으로 쏘울은 시속 0에서 62마일까지 가속 시간이 6.5초이지만, 최고 속도도 동급 아우디 못지 않다.
연료 소비량은 갤런당 평균 30마일로 표시되어 있으며 이는 이 범주의 여러 자동차보다 훨씬 우수합니다.
포르쉐는 잘 알려진 냉정한 스포츠카이며 4행정 엔진을 사용합니다. Porsche 718 Boxster 엔진은 단순히 우수한 4기통 엔진입니다. 2.0리터 터보 버전을 기반으로 하며 다양한 출력 등급으로 제공됩니다.
Boxster는 가장 멋진 기계 중 하나이며 62mph 장벽을 돌파하는 데 5초도 채 걸리지 않습니다. 전체 스포츠카의 평균 연료 소비량은 시속 26마일입니다.
카마로는 가장 영감을 주는 머슬카 중 하나이며 포드 머스탱과 직접적인 경쟁 관계에 있으며 세계에서 가장 오래된 살아있는 머슬카 중 하나입니다. Camaro는 세계 최고의 소형 엔진과 함께 제공됩니다.
기본 버전은 4기통 2.0리터 4기통 인라인 엔진으로 시작합니다. 이 엔진은 거의 300lb-ft의 풍부한 토크와 275bhp의 출력을 생성할 수 있습니다.
카마로는 시속 62마일에 도달하는 데 5초가 채 걸리지 않습니다. 갤런당 27마일의 뛰어난 연비를 자랑합니다.
일본 자동차 제조업체인 Subaru는 BRZ 제품군의 차량을 생산하며 이 차량에는 가장 강력한 박서 엔진이 장착되어 있습니다. 이 엔진은 4기통 단위이며 배기량이 2.0리터로 BRZ 모델의 최상위에 있습니다.
Subaru BRZ에는 일란성 쌍둥이처럼 보이는 형제 자매도 있습니다. 모든 것이 거의 동일하며 명판을 제외하고는 대부분의 기능이 동일합니다. 그게 뭔지 맞춰봐? Toyota 86입니다.
성능 측면에서는 BRZ 모델보다 훨씬 뒤쳐져 있습니다. BRZ 모델은 유럽 시장에서 인기가 있지만 86 모델은 매우 드뭅니다. BRZ의 4기통 엔진은 205hp를 크랭크하고 모든 동력을 수동 기어박스로 전달하는 강력한 장치입니다.
인라인 엔진이 아니라 플랫 박서 엔진입니다. 한편, 자동변속기도 있는데 자동변속기를 선택하면 자동 시스템의 기계적 손실로 인해 시스템에서 5마력의 동력이 손실된다.
BRZ는 수동 변속기에서 더 효율적이고 유용합니다. 시속 62마일의 기준에 도달하는 데 6.2초가 걸립니다. 갤런당 28마일의 연료 소비량을 가지고 있으며 고속도로에서 BRZ는 여전히 근육질의 튼튼한 스포츠 쿠페입니다.
도시 교통에서는 약간의 드라이빙 쾌감이 부족하지만 전반적으로 4기통 박서 엔진으로 운전할 수 있는 훌륭한 차량입니다.
Acura TLX는 Honda 플랫폼의 또 다른 고급 모델이며 여러 시장에서 Civic 모델보다 더 유명합니다. TLX는 가족 운전자에게 무언가를 제공하며 4기통 TLX는 4기통 2.4리터 엔진으로 시작합니다. 시속 62마일의 속도에 도달하는 데 6.8초가 걸립니다.
또한, 이 Honda 모델은 이전 4기통 모델에 비해 상대적으로 연료 효율성이 낮고 약간 느리지만 여전히 갤런당 29마일의 연료 절약을 달성하고 운전 측면에서 이 우수한 엔진을 사용합니다. , TLX는 균형 잡힌 달콤한 스티어링 시스템과 훌륭한 인포테인먼트 시스템을 갖추고 있습니다.
Ford는 EcoBoost 엔진을 탑재한 Mustang이 경제를 부양할 것이며 EcoBoost가 전체 Mustang 제품군에서 가장 가벼운 파워트레인임을 확인시켜 줍니다.
2.3리터 4기통 엔진은 310hp를 생산할 수 있으며 320lb-ft의 우수한 토크를 제공합니다. 4기통 엔진은 또한 우수한 연비를 제공하며 자동차 제조업체는 평균 속도가 갤런당 28마일임을 확인했습니다.
시속 62마일에 도달하는 데 이 엔진은 5.8초가 걸립니다. Mustang의 EcoBoost 엔진은 사실 꽤 괜찮은 엔진이며 Mustang을 괜찮은 스포츠 쿠페로 만듭니다.
알파 로메오(Alfa Romeo)는 패밀리 세단에서 해치백에 이르기까지 고급 스포츠카를 생산하는 것으로 알려진 이탈리아에서 가장 유명한 브랜드 중 하나이며, 각 모델은 우수한 엔진으로 구동됩니다. 4C는 4기통 엔진이 장착된 영국에서 사용할 수 있는 예 중 하나입니다.
차량에는 1.75리터 배기량의 4기통 엔진이 장착되어 있습니다. 알파 로메오 모델에 사용된 4기통 엔진의 터보차저 버전입니다. 4C 모델에서 Alfa Romeo는 이 강력한 힘으로 237bhp와 258lb-ft의 풍부한 토크를 제공합니다.
4C는 정지 상태에서 시속 62마일까지 가속하는 데 4.2초가 필요하며 자동차는 최고 속도 시속 160마일에 도달할 수 있습니다. 이는 배기량이 2리터 미만인 엔진의 예상보다 높습니다.
4C는 갤런당 평균 30마일의 우수한 연비를 자랑합니다. 고속도로에서 4C는 연료 효율이 훨씬 더 높고 가속도 더 빠릅니다. 뛰어난 성능에도 불구하고 이 2인승 모델은 2인승으로 화물 공간이 없습니다. 이 가벼운 스포츠카에는 럭셔리가 전혀 없습니다.
