오래 걸으면 발이 아픈 것처럼 자동차의 타이어는 운전할 때마다 삐걱거립니다. 이것은 나쁜 운전의 징후가 아니라 -- 보통은 아니지만 -- 오히려 피할 수 없는 삶의 사실입니다. 타이어는 낡고 마모됩니다. 그리고 운전 중 타이어 고장은 치명적일 수 있으므로 차가 통제 불능 상태에 빠지거나 집에 쉽게 갈 수 있는 방법도 없이 아무데도 발이 묶이지 않게 되므로 타이어 상태가 좋지 않은 때를 알고 싶습니다. 따라서 문제가 발생하기 전에 새 항목을 얻을 수 있습니다. 물론 정비사에게 정기적으로 차를 점검하면 타이어를 교체해야 하는지 알려줄 것입니다. 타이어 상태가 좋습니다.
다음 몇 페이지에 걸쳐 새 타이어가 필요함을 나타내는 다섯 가지 경고 신호(특정 순서 없음)를 나열했습니다.
내용
타이어의 트레드는 깊이가 1/16인치(1.6밀리미터) 아래로 떨어지지 않아야 합니다. 매끄럽고 젖은 노면에서 정기적으로 운전하는 경우 두 배의 비용으로 운전하는 것이 훨씬 나을 것입니다. 전문가가 하는 것처럼 트레드 깊이를 측정하기 위해 게이지를 구입할 수 있지만, 남은 트레드 깊이에 대한 대략적인 아이디어를 제공하고 1페니 이상 비용이 들지 않는 오래된 트릭이 있습니다.
사실, 그것은 페니가 필요합니다. 매일 거스름돈에서 찾을 수 있는 링컨 머리 동전을 가지고 아베의 머리(머리가 아래로)를 트레드에 삽입하십시오. 링컨의 머리 전체가 계속 보인다면 트레드가 충분하지 않은 것입니다. 차를 정비사에게 맡기고 새 타이어 구입에 대해 문의하십시오.
새 타이어는 오래된 타이어에 없는 편리함을 가지고 있습니다. 타이어 자체에 트레드 마모 표시기가 내장되어 있습니다. 새 타이어일 때는 보이지 않거나 거의 보이지 않는 이 막대가 트레드가 마모되면서 점차 나타나기 시작합니다. 트레드 자체의 방향에 수직으로 달리는 평평한 고무 막대로 나타납니다. 타이어에 이 중 하나 또는 두 개 이상이 보이면 트레드가 낮아지고 있는 것입니다. 이것은 웅덩이를 통과한 후 타이어가 떠나는 젖은 트랙에서 특히 분명해야 합니다. 이전 페이지에 설명된 페니 테스트를 사용하여 깊이를 다시 확인하십시오. 그러나 타이어의 일부 또는 전체에 막대가 나타나기 시작하면 정비공이나 지역 타이어 딜러에게 다시 한 번 확인하여 현재 상태를 확인해야 합니다. 타이어를 교체했습니다.
타이어의 모든 문제가 트레드에 있는 것은 아닙니다. 측벽에도 나타날 수 있습니다. 다행히도 측벽 문제를 육안으로 쉽게 확인할 수 있습니다. 육안으로 볼 수 있을 정도로 뚜렷한 홈인 측벽의 흔적이나 절단부를 찾으십시오. 이것은 타이어에서 누출이 발생하고 있다는 신호일 수 있습니다(또는 더 심하게는 타이어가 거의 파열될 준비가 되어 있음). 이것은 확실히 피하고 싶은 것입니다. 따라서 측벽의 균열이 심각해 보이기 시작하면 다음 기회에 그 차를 수리점에 가져가서 교체하는 것에 대해 이야기하십시오. 그들이 말하는 것처럼 미안한 것보다 안전합니다.
때때로 타이어의 외부 표면이 약해지기 시작합니다. 그 결과 표면의 나머지 부분에서 바깥쪽으로 확장되는 부풀어 오르거나 물집이 생길 수 있습니다. 이것은 혈관 중 하나의 동맥류와 유사하며 의사가 동맥류가 있다고 말하면 동맥을 파열시키기 전에 최대한 빨리 병원에 가는 것이 좋습니다. 당신의 타이어도 마찬가지입니다. 이 약점은 갑자기 터질 수 있고, 이런 일이 일어나기 전에 차를 병원(또는 서비스 센터, 경우에 따라)에 넣지 않으면 타이어가 터져 결국 병원에 실려갈 수 있습니다. 고속도로에서. 따라서 타이어 팽창과 물집을 주시하십시오.
운전할 때, 특히 포장이 불량한 도로에서는 어느 정도의 진동은 불가피하지만, 한동안 운전을 해본 사람이라면 진동이 어느 정도 제대로 느껴지고 무엇이 잘못되고 있다는 의미인지 알 수 있을 것입니다. 진동의 원인에는 여러 가지가 있을 수 있습니다. 타이어가 잘못 정렬되거나 균형이 맞지 않거나 충격 흡수 장치가 작동하기 시작했을 수 있습니다. 그러나 타이어 자체에 일종의 내부 문제가 있음을 나타낼 수도 있습니다. 타이어가 진동의 근본 원인이 아니더라도 진동으로 인해 타이어가 손상될 수 있으며 곧 문제가 발생합니다. 따라서 자동차에 심하게 흔들리는 흔들림이 있는 경우, 특히 나쁜 도로에서 운전하지 않을 때 이를 발견했다면 즉시 정비사에게 가져가 점검을 받으십시오. 너무 많은 진동은 거의 항상 문제가 있다는 신호입니다.
타이어 및 기타 관련 주제에 대한 자세한 내용은 다음 페이지의 링크를 참조하십시오.
최초 발행일:2010년 8월 11일
