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레이저 구동 헤드라이트 작동 원리


BMW의 i8 하이브리드 스포츠카 컨셉은 2011 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었습니다. 컨셉카의 더 많은 사진을 보십시오. BMW USA 제공

지금쯤이면 레이저가 Imperial Star Destroyers를 폭파시키는 것보다 훨씬 더 많은 일에 유용하다는 것을 알고 계실 것입니다. 수년에 걸쳐 CD, DVD 및 Blu-ray 디스크 읽기, 흐릿한 시야 보정, 고양이가 쫓을 수 있도록 바닥에 춤추는 점 만들기와 같이 훨씬 더 실용적이고 실용적인 용도를 개발했습니다.

이제 "자동차 헤드램프 조명" 목록에 추가할 수 있습니다. 좋아요; 차량 헤드라이트는 BMW의 호의에 레이저 처리를 받고 있습니다. 이 고급 독일 자동차 제조업체는 2011 프랑크푸르트 모터쇼에서 i8 하이브리드 스포츠카 개념의 기술을 선보이며 혁신을 발표했습니다.

BMW는 레이저가 발광 다이오드(LED)보다 1,000배 더 강력한 조명 전력을 가지고 있다고 말합니다. 따라서 BMW는 레이저 조명이 기존 조명 시스템보다 훨씬 작을 수 있고 작동하는 데 더 적은 에너지를 사용할 수 있으며 아주 멋지게 보이기도 한다고 말합니다.

하지만 잠깐만요. 레이저는 강도 때문에 눈을 멀게 할 수 있기 때문에 레이저를 직접 쳐다보지 말라고 항상 말하지 않았습니까? 강력한 헤드라이트를 장착한 멋진 자동차의 야간 운전자들에게 더욱 극적으로 짜증을 낼 준비를 해야 할까요? 그리고 정말로 알고 싶은 것:사고가 났을 때 레이저가 스타워즈 광선검과 같은 사람을 꿰뚫을 수 있을까요?

사실 BMW의 레이저 헤드램프 이면의 기술은 매우 독창적이며 위험 지수에 관해서는 다소 길들입니다. 이 레이저 구동 헤드라이트가 어떻게 작동하는지, 언제 근처의 어두운 포장 도로에 빛을 비출 수 있는지 알아보려면 계속 읽으십시오.

콘텐츠
  1. 레이저 구동 헤드라이트:기본 작동
  2. 레이저 구동 헤드라이트의 안전
  3. 레이저 구동 헤드라이트 가용성

>레이저 구동 헤드라이트:기본 작동


BMW에 따르면 빔 에너지가 지시되고 반사된 다음 궁극적으로 헤드라이트 하우징 밖으로 표시되는 방식 때문에 실수로 눈을 다칠 일이 없습니다. BMW USA 제공

BMW의 새로운 헤드라이트 기술은 레이저로 구동되지만 주목해야 할 중요한 점은 레이저를 들여다볼 때 실제 레이저를 보고 있는 것이 아니라는 점입니다.

각 조명에서 발생하는 일은 조립품 후면에 위치한 3개의 파란색 레이저가 전면에 더 가까운 거울 세트에 발사된다는 것입니다. 이 거울은 레이저 에너지를 황인으로 채워진 렌즈에 집중시킵니다. 황색 인은 청색 레이저에 의해 여기되면 강렬한 백색광을 방출합니다. 그 하얀 빛은 반사판에 거꾸로 비치고 있습니다. 그런 다음 반사기는 더 많이 확산된 백색광을 앞으로 반사시켜 헤드라이트 케이스 전면에서 강력하지만 여전히 응시할 수 있는 빔으로 비춥니다.

우리는 Dr. Evil 스타일의 레이저를 아마도 엄청난 전기 요금을 발생시키는 것으로 생각하는 경향이 있지만 BMW는 레이저 구동 헤드라이트가 다른 시스템에 비해 실제로 에너지를 절약한다고 말합니다. BMW에 따르면 실제 레이저는 LED보다 1,000배 더 밝지만 시스템은 전력을 절반 정도만 사용합니다. 하이브리드 또는 완전 전기 자동차를 운전하는 경우 엔진 작동에 사용할 수 있는 전력입니다. 또한 주 배터리에서 소모하는 에너지도 적습니다(이러한 기능이 있을 만큼 정교한 차량은 사용자가 갑자기 시동을 걸어야 할 만큼 충분히 오랫동안 조명을 켜둔 상태로 두지 않을 것이라고 상상하지만).

레이저 구동 헤드라이트는 크기에 비해 더 많은 밝기를 낼 수 있기 때문에 헤드램프 장치 자체는 훨씬 더 작을 수 있습니다. 결과적으로 디자이너는 더 많은 공기역학적 모양을 만들거나 여유 공간이 있는 엔진룸에 더 많은 물건을 넣을 수 있는 훨씬 더 많은 유연성을 가질 수 있습니다.

우리는 항공기 조종사가 지상에서 레이저 포인터를 비추는 것이 재미있을 것이라고 생각하는 너클헤드에게 시각적으로 공격당했다는 소식을 들었습니다. 일부 레이저는 재미있을 수 있지만 강렬한 레이저는 시력의 안전과 관련하여 장난감이 아닙니다. 레이저 구동 헤드라이트가 일어나기를 기다리고 있는 교통 사고인지 알아보려면 다음 페이지를 클릭하십시오.

>레이저 구동 헤드라이트의 안전

레이저는 의심할 여지 없이 많은 현대적 편의를 가능하게 했습니다. 소매점에서 더 빨리 체크아웃할 수 있습니다. 그것들은 우리가 얇은 플라스틱 디스크에 엄청난 양의 정보를 담아서 앨범이나 장편 영화의 형태로 검색할 수 있게 해줍니다. 피부 치료, 레이저 보조 눈 수술 및 기타 여러 의료 절차를 통해 신체를 개선하는 데 사용할 수도 있습니다.

그러나 거의 모든 사람이 알고 있는 한 가지는 태양을 볼 때와 마찬가지로 레이저 광선의 근원을 직접 들여다보지 않는다는 것입니다. 평행 광선은 매우 밀접하게 초점을 맞추기 때문에 망막에 메스처럼 작용할 수 있습니다. 실제로 레이저는 많은 응용 분야 중에서 정밀 의료 기기로 사용됩니다.

그렇긴 하지만 BMW는 레이저 헤드라이트 중 하나를 보고 눈을 멀게 할 방법이 없다고 주장합니다. BMW에 따르면 빔 에너지가 지향되고 반사된 다음 궁극적으로 헤드라이트 하우징 밖으로 표시되는 방식 때문에 실수로 눈을 다칠 일이 없습니다.

따라서 이러한 조명이 설치된 BMW를 소유하게 된 경우 헤드라이트에 의해 눈알이 그을렸기 때문에 동물이나 보행자를 칠 걱정을 하지 않아도 됩니다.

그리고 우리의 다른 안전 지점은 어떻습니까? 헤드라이트 하우징이 손상된 경우 잘못된 빔으로 사람이나 물체를 뚫을 수 있다는 걱정이 있습니다. 자동차 사고, 조명 정렬이 어긋나거나 하는 일이 무엇입니까?

BMW는 손상이 발생하면 레이저에 전원이 차단된다고 말합니다.

이제 레이저 구동 헤드라이트가 어떻게 작동하는지 알게 되었고 "Raiders of the Lost Ark"의 나쁜 놈처럼 얼굴이 녹지 않는다는 사실을 알았으니 아마도 언제 어떻게 소유할 수 있는지 궁금할 것입니다. 세트. 답변을 보려면 다음 페이지로 이동하십시오.

레이저 헤드라이트 안전에 대한 BMW의 성명

BMW는 i8 컨셉 웹사이트에서 "레이저 빛의 강도는 자동차 조명에 사용될 때 인간, 동물 또는 야생 동물에게 가능한 위험을 초래하지 않습니다. 무엇보다도 빛이 직접 방출되지 않고 먼저 빛으로 변환되기 때문입니다. 도로 교통에 사용하기에 적합한 형태입니다. 결과 조명은 매우 밝고 흰색입니다. 또한 눈이 매우 즐겁고 에너지 소비가 매우 낮습니다." 그 요점을 증명하기 위해 BMW에는 자체 엔지니어 중 한 명이 있었고 기자는 조명이 켜진 헤드라이트 레이저 어셈블리의 렌즈를 들여다 보았습니다. 둘 다 실험에서 더 나은 시력을 가지고 나타났습니다. [출처:Evans].

>레이저 구동 헤드라이트 가용성


레이저 구동 헤드라이트는 크기에 비해 더 많은 밝기를 낼 수 있기 때문에 헤드램프 장치 자체는 훨씬 더 작을 수 있습니다. BMW USA 제공

우리 중 많은 사람들이 여전히 "단순한" LED 헤드라이트가 장착된 차를 살 수 있는 날을 기다리고 있지만, 다음에 탈 때 레이저 빔을 과시할 생각만 해도 침을 흘리는 것이 나쁠 것은 없습니다.

이 기술의 개발자이자 지금까지 선두주자인 BMW는 언제 레이저 구동 헤드라이트가 양산 차량과 SUV에 일반 옵션이 될지 아직 말하지 않았습니다.

그러나 회사는 i8 개념을 양산 차량으로 전환할 계획이라고 밝혔습니다. 레이저 빔으로 구동되는 헤드라이트를 포함한 혁신적인 기능 중 얼마나 많은 부분이 살아남아 판매점에 도달할 수 있을지 지켜봐야 할 것입니다. 그리고 자동차 사업의 "군비 경쟁" 특성을 감안할 때, 다른 제조업체들이 이미 자체 레이저 강화 조명 시스템을 생산하는 방법을 알아 내려고 노력하고 있는 것이 안전할 것입니다.

레이저 구동 헤드라이트 및 기타 첨단 자동차 기술에 대한 자세한 내용을 보려면 다음 페이지를 클릭하세요.

>더 많은 정보

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더 좋은 링크

  • 레이저 물리학 및 기술 백과사전
  • BMW i8 웹사이트
  • TopBMWSites.com

>출처

  • Bmw-i.com. "BMW i8 컨셉." (2011년 10월 16일) http://www.bmw-i.com/en_ww/bmw-i8/
  • 체사, 단테. "BMW는 공식적으로 LED를 통해 레이저 헤드라이트를 개발하고 있습니다." Engadget.com. 2011년 9월 6일. (2011년 10월 15일) http://www.engadget.com/2011/09/06/bmw-develping-laser-headlights-officially-over-leds/
  • 딜로우, 클레이. "BMW는 Bondesque 비전을 실현하면서 헤드라이트에 레이저를 탑재하고 있습니다." 대중 과학 (popsci.com) 2011년 9월 6일. (2011년 10월 19일) http://www.popsci.com/cars/article/2011-09/realizing-bond-visions-bmw-mounting-lasers- 헤드라이트
  • 에반스, 스콧. "BMW의 레이저 헤드라이트 - BMW는 우리에게 그 기이한 레이저 라이트 쇼가 어떻게 작동하는지 보여줍니다." 모터트렌드. 2011년 10월 14일. (2011년 10월 19일) http://wot.motortrend.com/bmw-shows-us-how-its-laser-headlights-and-dynamic-lightspot-work-126103.html
  • 리빗, 리디아. "Audi는 미래 인간의 안전을 보장하기 위해 레이저를 사용하는 A2 전기 컨셉트카를 발표합니다." Engadget.com. 2011년 9월 2일. (2011년 10월 15일) http://www.engadget.com/2011/09/02/audi-announces-a2-electric-concept-car-uses-lasers-to-ensure-sa /
  • 니시모토, 알렉스. "밝은 아이디어? BMW는 미래 모델인 i8 컨셉을 위한 레이저 헤드라이트를 개발합니다." 모터트렌드. 2011년 9월 2일. (2011년 10월 18일) http://wot.motortrend.com/bright-idea-bmw-develops-laser-headlights-for-i8-concept-future-models-114051.html
  • 우드야드, 크리스. "BMW는 '1,000배 더 밝은' 레이저 헤드라이트를 테스트합니다." USA 투데이. 2011년 9월 5일. (2011년 10월 20일) http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2011/09/bmw-tests-laser-headlights----1000-times-brighter/ 1