운전하는 동안 자동차 엔진의 윙윙거리는 소리와 방향지시등의 딸깍거리는 소리 외에는 아무 소리도 들리지 않을 수 있습니다. 그러나 한 번도 들어본 적이 없는 또 다른 소음을 경험할 수 있는 경우가 있습니다. 또는 확실히 놀라게하는 것들. 이러한 소음은 향후 수리 및 유지 보수 작업의 확실성을 예고할 수 있으므로 바람직하지 않습니다. 그러나 걱정하지 마십시오. 쿵쿵, 딱딱거리는 소리, 갈리는 소리, 삐걱거리는 소리와 같은 대부분의 자동차 소음은 완벽하게 해결할 수 있습니다. 첫 번째 단계는 소음 또는 소음의 원인을 진단하는 것으로, 많은 일반적인 수리와 관련된 세 가지 매우 일반적인 소음이 있습니다.
계속 읽으면서 가장 흔한 3가지 자동차 소음, 그 소리를 듣는 방법, 자동차 수리 및 서비스 측면에서 의미하는 바에 대해 알아보세요.
자동차 어딘가에서 금속이 갈리는 소리가 들린다면 브레이크일 수 있습니다. 브레이크는 균형 잡힌 부품으로 구성되어 있으며, 각 부품에는 자동차를 멈추는 공통의 목표를 향해 조화롭게 작동할 수 있는 특정 경로가 있습니다. 이러한 부품이 마모되거나 오프셋되면 갈리는 소리가 날 수 있습니다. 이것은 자동차에 새 브레이크 패드가 필요하거나 새 로터가 필요할 수 있음을 의미합니다. 인증된 기술자가 소음의 촉매가 실제로 무엇인지 확인하도록 하는 것이 항상 가장 좋습니다.
갑자기 차량에서 심한 쿵쿵거리는 소리가 들리면 일부 영역을 더 조사하지 않고는 심각한 수리인지 복잡한 수리인지 알 수 없습니다. 이러한 소리는 드라이브 샤프트의 마모 또는 부러진 조인트 및 심한 충격과 같은 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다. 사소한 측면에서 때로는 트렁크에 정말 무거운 무언가가 있고 도로에서 계속 충돌합니다. 트렁크를 확인하고 문제가 아닌 것으로 판명되면 자동차 수리점에 연락하여 추가 조사를 받으세요.
이것은 기차나 트롤리의 호루라기가 아니라 엔진에서 새어 나오는 쉿하는 소리와 비슷합니다. 때때로 이 소리는 엔진에서 강한 증기가 나고 자동차가 꺼진 후에도 지속될 수 있습니다. 휘파람의 근본 원인은 냉각 시스템 누출에서 엔진 과열에 이르기까지 다양합니다. 다시 말하지만, 문제를 정확하게 진단하려면 전문가에게 확인하는 것이 가장 좋습니다. 유일한 운송 수단에 결함이 있는 수리 작업의 위험을 감수하고 싶지 않습니다!
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