Amsoil 가솔린 모터 오일

엔진 마모 방지
시그니처 시리즈 합성 모터 오일은 금속 표면을 분리하는 강력한 유체 필름을 개발하는 동시에 강력한 내마모 첨가제가 금속 대 금속 접촉 영역의 마모를 더욱 줄여 엔진 수명을 최대화합니다. API SN PLUS 사양을 충족하기 위해 통과해야 하는 Sequence IVA 엔진 테스트는 장시간 가다 서다를 반복하는 운전을 시뮬레이션합니다. 100시간 동안 테스트 엔진은 엔진 마모를 조장하는 조건에서 50분의 공회전과 10분의 상승된 rpm 사이를 순환합니다. 그런 다음 캠축의 마모를 84개 위치에서 측정하고 평균 점수를 결정합니다. 라인 중 가장 가벼운 점도인 Signature Series 0W-20을 사용하여 테스트의 강도를 더욱 높였습니다. AMSOIL 시그니처 시리즈 합성 모터 오일은 마력 손실 및 마모에 대해 75% 더 많은 엔진 보호를 제공했습니다. ¹ 산업 표준에서 요구하는 것보다 더 많이 사용하여 피스톤 및 캠과 같은 중요한 구성 요소의 수명을 연장합니다.

Amsoil 가솔린 모터 오일을 확인하십시오. 엄격한 타사 테스트를 거친 후 캠 로브가 거의 마모되지 않았습니다. 시퀀스 IVA 엔진 테스트
낮은 숫자 =마모 감소

¹ API SN 사양에서 요구하는 대로 ASTM D6891에서 AMSOIL 서명 시리즈 0W-20의 독립적인 테스트를 기반으로 합니다.

저속 사전 점화로부터 피스톤 보호
우리는 유해한 침전물과 저속 사전 점화(LSPI)로부터 보호하는 고급 세제 시스템으로 Signature 시리즈를 무장했습니다. 대부분의 새로운 엔진에는 출력을 높이고 연비를 개선하기 위해 종종 터보차저와 결합되는 가솔린 직접 분사(GDI)가 있습니다. 이러한 새로운 기술은 제대로 공식화되지 않은 모터 오일과 결합될 때 LSPI를 촉진하고 엔진 작동을 위협합니다. LSPI는 불꽃 유발 점화 이전의 연료/공기 혼합물의 자발적 점화입니다. 그것은 오늘날의 고급 엔진에서 발생하며 일반적인 사전 점화보다 훨씬 더 파괴적입니다. 적절하게 배합된 모터 오일은 엔진을 보호하는 데 매우 중요합니다. GM*과 같은 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 LSPI를 방지하는 모터 오일의 능력을 결정하기 위한 테스트를 설계하여 문제를 해결했습니다. Signature Series 합성 모터 오일은 LSPI로부터 100% 보호를 달성했습니다. ¹ GM dexos1 Gen 2 사양에서 요구하는 엔진 테스트에서 5회의 연속 테스트에서 0건의 발생이 기록되었습니다.터보차저 보호
당사의 고유한 합성 제형은 산화에 저항하고 산을 중화하는 데 본질적으로 안정적입니다. 시그니처 시리즈 모터 오일은 고온 엔진 환경에서 흔히 발생하는 침전물로부터 탁월한 보호 기능을 제공합니다. 터보가 생성하는 엄청난 열과 스트레스는 터보 코킹으로 알려진 과정을 통해 일부 오일이 분해되어 유해한 베어링 침전물을 형성하도록 할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 터보는 성능이 저하되거나 완전히 고장날 수 있습니다. 우리는 시그니처 시리즈에 2000번의 극심한 열 흡수로 구성된 GM 터보 코킹 테스트에 도전했습니다. 테스트를 통과하려면 오일이 터보차저 내부의 온도 변화를 13% 이하로 제한해야 합니다. Signature Series는 온도 상승을 3.6%로 제한하여 터보차저를 필요한 것보다 72% 더 잘 보호합니다. ² GM dexos1 ^® 제공 2세대 사양.

배수구 확장:보호 보장
AMSOIL 시그니처 시리즈 합성 모터 오일은 예비 보호 기능을 제공하여 최대 25,000마일(40,200km), 700시간 작동 또는 1년 중 먼저 도래하는 것을 선택하는 경우 오일 교환 사이를 더 오래 갈 수 있습니다(자세한 내용은 뒷면 참조 ). 당사의 고유한 합성 배합 및 장기 배수 첨가제 시스템은 본질적으로 산화에 저항하고 장기간에 걸쳐 산을 중화하는 데 안정적입니다. 시그니처 시리즈는 연장된 배수 간격 동안 탁월한 엔진 보호, 청결 및 성능을 보장하도록 설계되었습니다. 오일 교환을 일정에 맞출 수 있으므로 안심할 수 있습니다.

¹ GM dexos 1 ^® 에 필요한 LSPI 엔진 테스트에서 AMSOIL Signature Series 5w-30 모터 오일의 독립적인 테스트를 기반으로 합니다. 2세대 사양.
² GM 터보 코킹 테스트에서 AMSOIL Signature Series 5W-30의 독립적인 테스트를 기반으로 합니다.
³ 대 AMSOIL OE 모터 오일
⁴ API SN 사양에서 요구하는 오일 스크린 막힘에 대한 ASTM D6593 엔진 테스트에서 AMSOIL Signature Series 5W-30의 독립적인 테스트를 기반으로 합니다.
^* 모든 상표명과 이미지는 해당 소유자의 자산이며 일부 국가에서는 등록 상표일 수 있습니다. 명시적이든 묵시적이든 어떤 제휴 또는 보증 주장도 사용하지 않습니다. 여기에 광고된 모든 제품은 표시된 애플리케이션에서 사용하기 위해 AMSOIL에서 개발했습니다.

마력 보존
시그니처 시리즈 모터 오일의 극도의 내구성은 엔진이 더 오래, 더 강력하게 작동하도록 도와줍니다. 우리는 시그니처 시리즈 5W-30 합성 모터 오일을 새로운 3.5L Ecoboost* 엔진이 장착된 Ford* F-150*에 설치하여 연장된 드레인 간격 동안 토크 및 마력 손실로부터 터보차지 직접 분사(TDGI) 엔진을 보호하는 능력을 테스트했습니다. 25,000마일(40,200km)까지. 파워 스윕은 마력과 토크 유지를 평가하기 위해 테스트의 시작과 끝에서 수행되었습니다. 그래프에서 알 수 있듯이 Signature Series는 100,000마일(160,934km) 테스트 동안 엔진 성능을 유지하는 데 도움이 되었습니다.

오일 소비 제한
Signature Series는 증발을 제한하고 가장 필요한 위치에 유지하여 엔진을 보호하는 균일한 분자 구조를 가지고 있습니다. 휘발성(번-오프)은 오일이 뜨거워지면 더 가벼운 분자가 타거나 증발할 때 발생합니다. 이는 오일 농축, 첨가제 불균형, 더 높은 배출량 및 오일 소비로 이어집니다. NOACK 휘발성 테스트는 모터 오일 고온 증발을 평가하기 위한 산업 표준입니다. 모터 오일을 1시간 동안 482ºF(250ºC)에서 일정한 기류하에 둔 후 연소율을 측정합니다. 숫자가 낮을수록 증발에 대한 저항성이 우수함을 나타냅니다. 시그니처 시리즈는 변동성에 대한 API 한도를 훨씬 밑돌아 빈번한 오일 보충의 필요성을 줄이고 차량 배기가스를 제한합니다.

쉬운 콜드 스타트
시그니처 시리즈 합성 모터 오일은 파라핀(왁스)을 포함하지 않으며 -58°F(-50°C) 이하의 온도에서 유체를 유지합니다. 극한의 추위는 다른 모터 오일을 걸쭉하게 만들어 윤활의 중요한 움직이는 부품을 고갈시키고 마모를 가속화하고 차량의 시동을 걸지 못하게 합니다. 66% 향상된 저온 성능을 제공하는 시그니처 시리즈 더 쉬운 시동, 더 나은 연비, 개선된 오일 흐름(아래 참조) 및 감소된 마모를 위해.

피스톤을 더 깨끗하게 유지
고장에 강하고 피스톤을 깨끗하게 유지하는 우수한 열 내구성을 갖춘 시그니처 시리즈를 공식화했습니다. 시퀀스 IIIH 테스트는 Chrysler* 3.6L Pentastar* 엔진을 사용하여 모터 오일이 열에 저항하고 피스톤을 깨끗하게 유지하는 능력을 평가합니다. 테스트는 오일 농축 및 침전물을 가속화하기 위해 정상 작동보다 훨씬 더 높은 304ºF(151ºC)의 오일 온도에서 수행됩니다. 단일 길이의 90시간 테스트는 Signature Series에 도전하지도 않았습니다. 그 점도는 새 기름과 같았고 피스톤은 여전히 ​​거의 흠집이 없었습니다. 오일을 실제로 테스트하기 위해 우리는 연구소에 엔진을 재조립하고 동일한 오일을 사용하여 테스트를 다시 실행하라고 말했습니다. 업계 표준 테스트 기간을 두 배로 늘린 후에도 오일은 오일 농축을 허용 임계값 미만으로 제한하면서 표준에서 요구하는 것보다 40% 더 깨끗한 피스톤을 제공했습니다. ¹

¹ 제안된 ILSAC GF-5 Plus 사양을 기반으로 합니다.
^* 모든 상표명과 이미지는 해당 소유자의 자산이며 일부 국가에서는 등록 상표일 수 있습니다. 명시적이든 묵시적이든 어떤 제휴 또는 보증 주장도 사용하지 않습니다. 여기에 광고된 모든 제품은 표시된 애플리케이션에서 사용하기 위해 AMSOIL에서 개발했습니다.

애플리케이션
AMSOIL 시그니처 시리즈 합성 모터 오일은 다음 사양 중 하나를 요구하는 용도에 사용하십시오.

0W-20(ASM) :API SP(자원 절약), SN PLUS, SN…; GM dexos1 Gen 2(6094M 대체); ACEA A1/B1; 포드 WSS-M2C947-B1, WSS-M2C947-A; 크라이슬러 MS-6395; ILSAC GF-6A, GF-5, GF-4

호환성
AMSOIL 시그니처 시리즈 합성 모터 오일은 다른 기존 및 합성 모터 오일과 호환됩니다. 그러나 다른 오일을 AMSOIL 모터 오일과 혼합하면 오일의 예상 수명이 단축되고 성능 이점이 감소합니다. AMSOIL은 오일이 혼합된 확장된 배수 간격을 지원하지 않습니다.

애프터마켓 오일 첨가제는 AMSOIL 합성 모터 오일과 함께 사용하는 것이 좋습니다.

기술 서비스
기술적인 질문에 대한 즉각적인 답변을 원하시면 오전 8시에서 오후 5시 사이에 (715) 399-TECH(8324)로 전화하십시오. 중부 표준시 또는 이메일 [email protected].

서비스 수명
일반 서비스 최대 25,000마일(40,200km), 700시간 또는 1년 중 먼저 도래하는 조건에서 운행하지 않는 개인용 차량.

심각한 서비스 최대 15,000마일(24,140km), 700시간 작동 또는 1년 중 빠른 날짜 적용 가혹한 서비스 조건에는 상업용 또는 차량이 포함됩니다. 과도한 공회전; 또는 먼지가 많은 환경에서 잦은 견인, 운반, 쟁기질 또는 운전.

• 수정된 엔진(비재고), 경주용 차량 및 대체 연료를 사용하는 차량(E85, CNG, 프로판 등)은 연장된 배수 간격 권장 사항에서 제외됩니다.
• 미국 및 캐나다 이외의 지역에서는 차량 제조업체에서 권장하는 배수 간격으로 변경합니다.
• AMSOIL 오일 필터는 연장된 배수 간격을 위해 설계되었습니다. 차량 제조업체에서 더 긴 간격을 권장하지 않는 한 12,000마일(19,312km) 또는 다른 브랜드 필터의 경우 1년을 초과하지 마십시오. 오일을 교환할 때는 항상 필터를 교환하십시오.
• 정기적으로 오일을 점검하여 적절한 수준을 유지하십시오.

AMSOIL 오일 필터는 더 작은 입자를 차단하고 더 많은 오일을 흐르게 하며 일반 필터보다 오래 지속됩니다. 최상의 성능을 위해 AMSOIL 오일 필터를 사용하십시오.

AMSOIL 제품 보증
AMSOIL 합성 윤활유를 사용하거나 배수 간격을 연장한다고 해서 새 차량이나 장비 제조업체의 보증이 무효화되지는 않습니다. 모든 AMSOIL 윤활유 및 필터에는 AMSOIL 제한 보증이 적용됩니다. 전체 정보를 보려면 www.amsoil.com/warranty/를 방문하십시오.

건강 및 안전
이 제품은 안전 데이터 시트(SDS)의 권장 사항에 따라 의도된 용도로 사용될 때 건강 문제를 일으킬 것으로 예상되지 않습니다. SDS는 인터넷 www.amsoil.com 또는 요청 시 715-392-7101로 제공됩니다. 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관하십시오. 사용한 오일과 병을 재활용합니다.

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