우리는 모두 거기에 있었다. 자동차 부품점이나 주유소의 오일 통로에서 모터 오일에 대한 다양한 옵션을 응시합니다. 한편으로는 기존 오일과 더 저렴한 비용이 있습니다. 다른 한편, 당신은 모든 종류의 다른 차량에 대한 합성유의 특성을 가지고 있습니다.
합성유는 추가 비용을 들일 가치가 있습니까? 대부분 그렇습니다.
재래식 오일은 땅에서 끌어낸 원유에서 직접 파생되어 배럴에서 판매됩니다. 고온에서 엔진에 우수한 윤활을 제공하며 일반적으로 장기간에 걸쳐 안정성을 유지합니다. 합성 오일은 기존 오일로 시작하여 윤활유 및 보호 특성을 개선하고 전문화하도록 수정됩니다.
합성유의 일부 혼합물은 트럭과 같은 고성능 차량용으로 설계된 반면, 다른 혼합물은 주행 거리가 많은 차량용으로 설계되었습니다. 일부는 연비를 향상시키기도 합니다. 합성유의 4가지 장점 아래에 요약되어 있습니다.
전반적으로 합성 오일은 엔진을 적절하게 윤활하는 데 있어 기존 오일보다 낫습니다. 대부분의 합성 오일에는 고온에서 작동하도록 설계된 윤활 특성이 추가되어 시간이 지남에 따라 마모가 줄어들고 엔진이 더 오래 지속됩니다.
합성유 게임의 안정성은 점도를 의미합니다. 시간이 지남에 따라 모든 오일은 두께를 잃는 경향이 있습니다. 묽고 묽은 오일은 "드라이 스타트"로 이어질 수 있습니다. 이는 차가 오랫동안 앉아 있을 때 발생해야 하는 모든 부품에 달라붙는 대신 오일이 엔진 바닥에 모여 엔진이 계속 작동하도록 놔둘 때 발생합니다. 비보호. 점도가 좋은 합성 오일은 일반 오일보다 더 오랜 기간 동안 모든 엔진 부품에 더 잘 붙습니다.
오일은 시간이 지남에 따라 '분해'되어 효과가 제한됩니다. 이것이 3,000마일마다 오일을 교환하는 이유입니다. 합성유는 일반적으로 빠르게 분해되지 않기 때문에 일반 오일만큼 자주 교체할 필요가 없습니다.
모든 오일은 일정에 따라 교환하지 않으면 엔진에 침전물을 남깁니다. 역학은 이러한 침전물을 "슬러지" 또는 "스케일링"이라고 부릅니다. 합성 오일은 일반 오일만큼 잔여물을 남기지 않습니다. 그리고 그렇게 할 때 일반적으로 기존의 석유 매장지만큼 손상되지 않습니다. 기존의 오일은 엔진 부품에 "베이킹"되어 제거하기가 매우 어렵고 모든 종류의 엔진 문제를 일으킵니다. 합성유는 그럴 가능성이 훨씬 적습니다.
장기적으로 보면 일반적으로 차량용 합성유에 투자하는 것이 합리적입니다. 장기적으로 얻을 수 있는 이점은 기존 오일의 가능한 위험을 훨씬 능가합니다. 그렇다고 해서 정기적으로 오일을 교환하지 않아도 된다는 의미는 아닙니다. 그러나 합성유를 사용하면 엔진 침전물 및 기존 오일이 처리하는 기타 많은 위험을 피할 수 있습니다. 귀하의 차량 엔진에 적합하고 귀하의 고유한 상황에 최고의 성능을 제공하도록 특별히 제조된 완벽한 합성 오일을 찾으십시오.
