긴 겨울 시즌이 끝난 후 세차를 철저히 하는 것은 장기적으로 차량 마감을 보호하는 핵심 요소입니다. 추운 날씨 동안 축적된 염분과 때가 차량의 페인트, 크롬 및 플라스틱에 묻으면 광택이 흐려지고 화학 반응이 촉진되어 투명 코팅이 영구적으로 손상될 수 있습니다.
따뜻한 봄날에 스펀지와 양동이로 차량의 먼지를 공격하는 것은 확실히 만족스러운 일이지만, 차나 트럭이 나중에 아무리 깨끗해도 표면의 찌꺼기를 제거하는 것은 접근 방식의 일부일 뿐입니다. . 페인트 속을 파고 들어가 그 안에 포함된 오염 물질을 걸러내려면 저렴하면서도 매우 유용한 청소 키트인 점토 막대에 꼬리표를 달아야 합니다. (예, 땅에서 파낸 것과 같은 것입니다.)
시간이 지남에 따라 투명 코트와 에나멜은 표면에 접착되어 간단한 세탁으로는 제거할 수 없는 특정 오염 물질을 내부에 가둡니다. 여기에는 작은 금속 조각, 특정 공기 중 화학 물질 및 경우에 따라 도로 소금과 관련된 산화가 포함될 수 있습니다. 페인트 칠한 패널을 손으로 만져보고 매끄럽지 않은 느낌이 든다면 이러한 오염 물질을 감지하고 있습니다. 점토는 이러한 원치 않는 입자를 잡아 페인트에서 바로 잡아당기는 매우 끈끈한 벨크로와 같다고 생각하십시오.
자동차 정비사에게 없어서는 안 되는 필수 도구를 더 확인하세요. .
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점토 막대를 적절한 윤활과 함께 사용하고 사용하는 점토 등급에 주의한다면 페인트 광택에 손상을 줄 위험이 없습니다. 그리고 기억하세요. 차량을 완전히 세차한 후에만 차량에 흙을 묻히십시오. 왜냐하면 표면의 먼지가 몸 전체에 달라붙는 것을 원하지 않기 때문입니다.
클레이 바를 올바르게 사용하려면 먼저 전용 클레이 윤활제나 퀵 디테일러와 같은 것을 사용하여 청소 중인 패널을 적셔야 합니다. 아이디어는 점토에 액체 층을 주어 매끄럽게 미끄러지도록 하는 것입니다. 다음으로 점토 막대를 3분의 1이나 4분의 1로 나누고 더러울 수 있는 표면에 닿지 않도록 주의하십시오. 탁상에서 차량으로 물건을 옮기고 싶지는 않습니다. 막대를 자른다는 것은 작업 중에 조각을 떨어뜨렸을 때 버릴 수 있고 작업을 완료하기 위해 남은 부분이 남아 있을 수 있다는 것을 의미합니다. 점토가 땅에 닿으면 너무 오염되어 계속 사용할 수 없습니다.
손에 찰흙 조각을 평평하게 펴고 액체 층에 물감을 뿌린 상태에서 찰흙을 페인트를 가로질러 직선으로 한 방향으로 당깁니다. 소용돌이 치거나 원을 그리지 말고 일정하지만 너무 강하지 않은 압력을 사용하십시오. 점토가 마감재에서 입자를 끌어낼 때 작은 잡아당김을 느낄 수 있습니다. 몇 번 통과한 후 페인트에 닿은 점토의 측면을 살펴봅니다. 흙이 보이면 찰흙을 접어서 다시 사용하십시오. 더 이상 깨끗한 표면으로 접을 수 없을 때까지 계속한 다음 점토 조각을 교체합니다.
특히 점토를 칠하지 않은 패널과 비교할 때 손끝에서 부드럽게 느껴지면 패널이 깨끗하다는 것을 알 수 있습니다. 세차할 때마다 매번 클레이바 과정을 거칠 필요가 없습니다. 그러나 일반적으로 계절의 변화와 특히 학대 후에 차량이 겨울 운전 조건 동안 견뎌야 하는 경우 최소 1년에 두 번 , 이 추가 단계를 수행하는 것은 가능한 한 깨끗한지 확인하여 페인트의 수명을 연장하는 좋은 방법입니다.
자동차에 묻은 페인트 조각을 고치는 방법은 다음과 같습니다. 너무 늦기 전에.
다양한 등급의 점토가 있지만 대부분 고급 및 중간 등급을 유지하고 싶을 것입니다. 미디엄은 페인트 오염이 눈에 보이는 차량에만 사용해야 하는 보다 공격적인 점토입니다. 사용한 후 페인트가 손상될 가능성이 더 높기 때문입니다(일반적으로 나중에 광택을 냄으로써 해결할 수 있음). 고운 점토는 사용하기에 더 안전하고 최신 차량에 적합하며 일반적으로 플라스틱 및 트림에 적용하기에 가장 좋은 등급입니다.
한 가지 더 명심해야 할 점은 점토는 페인트에 쌓일 수 있는 왁스 층도 제거한다는 것입니다. 클레이 세션을 신선한 왁스 도포와 함께 사용하는 것은 항상 좋은 생각입니다. 페인트의 새로 발견한 청결함을 보호하기 위해 최선을 다하십시오.
이제 클레이 바의 기능을 알았으니 프로가 당신이 알기를 원하지 않는 세차 트릭 13가지를 알아보세요. .
