Peter Rawlinson은 Jaguar, Lotus 및 Tesla에서 근무했습니다. 이제 그는 Lucid Motors의 CEO입니다. 물론 Lucid는 Rawlinson이 2013년에 Atieva에서 시작하여 자동차 자체가 아닌 전기 자동차용 배터리를 만들 때 Atieva로 알려졌지만 그 이후로 변경되었습니다.
Lucid는 Tesla와 경쟁할 첫 번째 자동차인 Lucid Air를 제공할 계획입니다. 고급 자동차 시장 진입으로서 이는 Tesla가 Model S 출시와 함께 취했던 것과 동일한 계획을 따릅니다. 이 고급 자동차는 Tesla 브랜드를 대중의 눈에 띄우고 Model 3와 같은 보다 저렴한 옵션을 사용할 수 있게 했습니다.
그러나 Tesla와 경쟁하려는 계획은 어려운 주문일 수 있습니다. Tesla는 최근 2021년 1분기 동안 184,800대의 전기 자동차를 인도하여 신기록을 세웠다고 발표했습니다.
어쨌든 2021년 하반기에 생산이 시작되면서 Lucid는 161,000달러의 플래그십 모델인 Air의 517마일을 목표로 하고 있습니다. 이렇게 긴 주행 거리로 인해 많은 운전자들이 전기차 구매의 단점으로 꼽는 '주행 거리 불안'이 확실히 해소될 것입니다.
애리조나에 있는 Lucid의 공장은 이론적으로 연간 34,000대의 자동차를 생산할 수 있습니다. 그리고 약 2,000명의 직원을 고용하고 있는 이 자동차 제조업체는 2022년 말까지 미국에서 이 숫자에 3,000명을 더 추가할 것으로 예상합니다. 이러한 계획을 염두에 두고 Lucid는 2023년까지 연간 90,000대의 자동차를 생산하고 판매하기를 희망합니다. 현재 '프로젝트 그래비티'라는 이름으로 운행되고 있는 7인승 SUV.
Rawlinson은 확실히 큰 야망을 가지고 있습니다. Lucid는 2025년까지 매출이 140억 달러, 2030년까지 연간 500,000대의 자동차를 생산할 것이며 중동과 중국에 공장을 가질 것이라고 추측합니다.
아마도 이러한 야망의 속도는 Lucid Air 자체에 가장 잘 반영될 것입니다. Air는 2.5초 만에 0-60mph의 가속을 약속하며 이는 페라리를 능가합니다.
Rawlinson은 "모든 인류는 우리가 이 고급 제품에 도입한 기술의 혜택을 받을 것입니다. 미래에 우리가 만들 더 저렴한 자동차로 이어질 것이기 때문입니다."라고 말했습니다.
