헤드라이트가 꺼지면 문제는 일반적으로 쉽게 교체할 수 있는 불량 전구입니다. 그러나 문제는 부식된 자동 조명 소켓이나 잘못된 전선일 수도 있습니다. 양쪽 헤드램프 또는 양쪽 테일램프와 같이 여러 개의 등이 꺼져 있는 경우 문제는 퓨즈일 가능성이 큽니다. 퓨즈가 불량인 경우 교체할 수 있으며 대부분 진행 중입니다.
이 기사에서는 전구를 교체하는 방법을 보여주고, 이것이 실패할 경우 불량 자동 조명 소켓을 진단하고 간단한 12볼트 자동차 테스트 조명으로 배선을 조사하는 방법을 보여줍니다. (여기에는 가정 정비사가 없어야 할 도구가 20가지 더 있습니다. .)
이 DIY 프로젝트에 필요한 도구 및 자료:
* 헤드램프 전구
* 전기 접점 클리너
* 12볼트 자동 테스트 조명
* 부식을 긁어내기 위한 소형 스크루드라이버 또는 와이어 브러시
* Torx 팁 스크루드라이버(가능)
많은 새 자동차 전구는 고정 링을 돌리고 전구 소켓을 당겨서 후드 아래에서 쉽게 접근할 수 있습니다. 그러나 렌즈를 제거하여 전구에 접근해야 하는 경우(사용 설명서 참조) "torx" 팁 스크루드라이버를 구입해야 할 수 있습니다. 기존 전구를 제거하고 새 전구를 삽입합니다. 피부에 묻은 기름으로 인해 전구가 고장날 수 있으므로 맨손으로 전구 유리를 만지지 마십시오. 소켓을 헤드램프 하우징에 다시 삽입하고 조명을 켭니다. 작동하면 완료된 것입니다. 그렇지 않은 경우 다음 단계로 이동합니다.
헤드라이트가 단순히 딥 클리닝을 사용할 수 있습니까? 다음은 흐린 헤드라이트를 청소하는 방법에 대한 조언입니다. .
전등 스위치를 끄고 전구를 다시 제거하십시오. 자동차 부품점에서 구입할 수 있는 전기 접점 클리너로 소켓을 청소하십시오. 심한 부식이 보이면 작은 드라이버나 와이어 브러시로 긁어내십시오. 그런 다음 다음 단계로 이동합니다.
다른 곳에 부식이 있습니까? 부식된 배터리 단자 교체 방법 알아보기 .
4 / 5
소켓에서 전원을 테스트합니다. 전등 스위치를 켠 다음 테스터를 차량 본체의 깨끗한 나사에 접지하십시오. 접점을 조사하여 테스터에 불이 들어오는지 확인합니다. 접촉부가 부식된 것처럼 보이면 표면을 긁되 구부러지거나 변형되지 않도록 주의하십시오. 테스터는 3개의 접점 중 2개의 접점에 대해 불이 켜져야 합니다(하나는 접지이기 때문에 켜지지 않음). 두 개에 불이 들어오면 전구를 삽입합니다. 전구가 여전히 작동하지 않으면 소켓을 교체하십시오. 전원이 표시되는 연락처가 하나 또는 전혀 없으면 4단계로 이동합니다.
다음은 자신이 진단하고 해결할 수 있는 자동차 문제 15가지 더 있습니다. .
5 / 5
소켓 뒤의 전선 절연체를 통해 테스터의 포인트를 밀어 전선과 접촉합니다. 테스터는 3개의 와이어 중 2개의 와이어에 대해 불이 켜져야 합니다(접지 와이어는 켜지지 않음). 2선에 불이 들어오면 배선이 잘 된 것입니다. 소켓을 교체하기만 하면 됩니다. 그렇지 않은 경우 어딘가에 불량 전선이나 커넥터가 있을 수 있으므로 눈에 보이는 문제가 없는지 확인하십시오. 찾을 수 없는 문제가 있을 수 있습니다. 이 경우 정비사와 약속을 잡고 점검하십시오.
도움말: 진단을 수행하기 전에 테스트 표시등이 작동하는지 확인하십시오. 음극 배터리 단자(또는 양호한 본체 접지)에 연결하고 프로브 끝을 양극 배터리 단자에 만지십시오. 테스트 표시등이 켜져야 합니다.
다음으로, 직접 할 수 있는 자동차 수리 작업을 100가지 더 알아보세요. .
