ASD 계전기는 Automatic Shutdown relay의 약자이지만 그 약어는 널리 알려져 있습니다. 그것은 현대 자동차 엔진의 연료 및 점화 시스템의 주요 구성 요소입니다. "이 부품은 차량 엔진의 점화 코일 및 연료 분사기에 전력(12볼트 전환)을 전달하는 작업을 수행합니다." 이 작업은 스파크를 생성할 공간을 제공하고 연료를 펌핑할 수도 있습니다.
이 기사에서는 ASD 릴레이가 어떻게 작동하는지, ASD 릴레이를 바이패스하는 데 필요한 사항, ASD 릴레이를 바이패스하는 방법에 대한 단계별 프로세스, 그리고 마지막으로 ASD 릴레이를 바이패스할 때의 장단점에 대해 설명합니다.
로직 모듈을 통한 ASD 릴레이는 전원 모듈의 일부를 제어합니다. 엔진 정지 시 점화계통과 연료압을 즉시 정지시켜 디젤이나 화재 발생 등의 문제를 방지하기 위해 이러한 방식으로 설계되었습니다.
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차량의 엔진이 즉시 작동하여 작동하는 경우 자동 셧다운 릴레이도 작동하여 점화 코일과 연료 분사기에 12+ 볼트의 스위칭 전원을 공급합니다. 이것은 엔진 시스템의 원활한 작동을 허용하는 데 도움이 됩니다.
따라서 차량의 엔진이 꺼지면 ASD 릴레이는 다른 엔진 구성 요소와 차량 전체를 보호하기 위한 예방 조치로 모든 활동을 즉시 차단합니다. 일부 배출 패키지의 도움으로 ASD 계전기는 차량의 산소 센서 히터 계전기 및 센서 발열체에 12볼트 이상의 전력을 제공합니다.
전원 제어 모듈은 ASD 릴레이 내의 회로 기능을 제어합니다. 즉, 전원 제어 모듈이 회로를 켜거나 끌 때 자동 셧다운 릴레이 작동을 동시에 시작하거나 중지합니다. 주로 ASD 기능은 차량의 O2 센서 히터 소자, 산소 센서 히터, 인젝터 및 점화 코일에 12+ 볼트 전원을 제공하는 것입니다.
엔진 노킹을 방지하기 위해 대부분의 운전자는 차량의 ASD 릴레이 기능을 우회할 필요가 있다고 생각합니다. 엔진 시동에 어려움을 겪고 있는 경우 ASD 릴레이를 우회하는 방법을 알아야 결함이 있을 수 있으므로 차를 시동할 수 있습니다. 다음은 릴레이 오류를 나타내는 ASD 릴레이 증상입니다.
엔진에서 결함이 있는 자동 셧다운 릴레이를 반영하는 가장 일반적으로 발견되는 증상 중 하나입니다. 간헐적으로 엔진을 켤 때 엔진 작동이 지연됩니다. ASD 릴레이에 의해 인젝터 또는 점화 코일에 전원 공급이 방해되면 점화 코일 문제 및 다양한 엔진 구성 요소의 기타 문제가 발생할 수 있습니다.
자동 셧다운 릴레이에 문제가 있는 경우, 차량의 컴퓨터 시스템은 체크 엔진 표시등을 켜서 운전자에게 주행 차량에 문제가 있음을 알립니다. 이 증상이 ASD 릴레이 불량을 확인할 수 있는 확실한 방법은 아니지만, 엔진 라이트 점등의 실제 원인을 확인하기 위해서는 차량 스캔이 필요합니다.
엔진이 크랭크 샤프트를 돌려 동력을 운동으로 변환하지 못하면 ASD 릴레이 불량을 의미합니다. 엔진 계통의 대부분이 함께 배선되어 있기 때문에 릴레이 고장으로 인해 회로에 이상이 생기면 다른 회로에 손상을 줄 수 있습니다. 자동 차단 릴레이가 불량하면 시동 회로가 작동하지 않아 시동 키를 켰을 때 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다.
ASD 릴레이를 성공적으로 우회할 수 있으려면 ASD 릴레이 배선도와 이 작업을 수행하는 데 필요한 기술을 이해해야 합니다. 이 작업에는 다양한 종류의 기계 도구가 필요합니다. 일부 도구에는 다음이 포함됩니다. 12V DC 120 Amp 4핀, 플라이어, 4핀 40/30 AMP 12 VDC 하네스, 드라이버 등. 공구 사용 시 문제가 발생하지 않도록 일반 업체에서 제작한 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
또한, 도구 매뉴얼을 확인하여 사용하게 될 다양한 도구를 올바르게 다루는 방법을 숙지하시기 바랍니다.
다음은 ASD 릴레이를 성공적으로 우회하는 방법에 대한 3단계 프로세스입니다.
가장 중요하고 가장 적절한 단계는 ASD 릴레이가 있는 차량의 전원 모듈을 여는 것입니다. 봄인 섹션으로 이동합니다. 그때와 같이 차량의 코일에 전원이 들어오지 않으면 접점을 스프링으로 닫아야 합니다.
이제 차량의 코일에 전원을 공급하여 끌어당길 유연한 접점을 가질 수 있어야 합니다. 이렇게 하면 전류가 흐르게 되어 다른 접점을 준비하는 데 도움이 됩니다. 이 단계를 통과하려면 ASD 릴레이 배선도를 올바르게 이해해야 합니다.
릴레이 아래에서 전류가 흐르는 경로를 찾아 이 위치에서 릴레이 코일에 완전히 전원이 공급되지 않아도 전류가 흐릅니다. 이제 연료펌프를 탈거하고 선풍기로 교체해야 합니다. 자동 셧다운 릴레이를 제어하는 두 개의 핀이 있습니다. #87과 #30. 자동 종료 릴레이를 우회할 수 있도록 해당 핀에 점퍼를 착용합니다.
ASD 릴레이 배선도와 위에 제공된 단계를 엄격하게 준수하면 릴레이를 쉽게 성공적으로 우회할 수 있습니다. 이 릴레이는 장치가 아닙니다. 이해하고 조작하기가 매우 쉽습니다. 릴레이를 우회할 수 있게 되면 저항계를 사용하여 종단 저항을 확인하여 ASD 릴레이를 테스트해야 합니다.
많은 운전자들이 다음과 같은 질문을 합니다. ASD 릴레이를 우회하는 것이 안전합니까? 이렇게 하면 위험합니까? 장기적인 효과는 무엇입니까? 이렇게 하면 전체 차량이 손상됩니까?
고민을 조금이나마 덜어드릴 수 있는 정보를 알려드리겠습니다. 차량에서 ASD 릴레이를 우회하는 것은 안전한 조치입니다. 개인적으로 제대로만 하면 차량이 손상될 거라고는 생각하지 않습니다. 원래 통과하도록 만들어진 스톡 전선을 통해 전원이 계속 흐르기 때문입니다.
전체 전력은 짧은 버스트에서만 실행되므로 시스템은 기본적으로 안전 조치로 100% 최대 전력으로 설정됩니다. 엔진 회로는 원래 스톡 펌프의 전체 전압을 받도록 만들어졌으며 손상되지 않도록 보호하는 적당한 크기의 퓨즈가 있으므로 걱정할 필요가 없습니다.
단, 예를 들어 15년 정도 된 아주 오래된 전선은 닳을 수 있어 효율성을 보장할 수 없다는 점을 아셔야 합니다. 따라서 이 시점에서 배선 시스템을 변경하는 것이 좋습니다.
ASD 릴레이를 우회하는 장기적인 영향은 고려해야 할 요소가 많기 때문에 매우 불확실합니다. 엔진 수명이 단축될 가능성이 있지만 그다지 크지는 않습니다. 그러나 다시 말하지만, 엔진의 수명은 다른 요인으로 인해 자체적으로 감소할 수도 있으며 반드시 바이패스의 결과는 아닐 수도 있습니다.
연료 펌프에 직접 전압을 가하는 효과에 대해 걱정하지 마십시오. 전기 모터는 어느 정도 높은 전압에서 더 효과적이라는 점에 유의해야 합니다. 예를 들어, 차량을 업그레이드하려고 합니다. ASD 릴레이를 우회하는 대신, 대부분의 정비사는 우회가 원래 설정에 비해 거의 또는 전혀 이점을 제공하지 않기 때문에 완전한 연료 펌프 재배선을 수행할 것을 권장합니다.
또한 자동차의 배선을 올바르게 변경하면 엔진의 성능이 향상됩니다. 오래된 배선 시스템을 교체하면 항상 도움이 됩니다.
자동 차단(ASD) 계전기는 연료 인젝터, 점화 코일, 산소 센서 히터 소자 및 전원 모듈의 기타 부품에 공급되는 전원을 제어합니다. ASD 릴레이는 점화 키가 꺼진 직후 연료 점화와 연료 압력을 차단합니다. 이는 화재, 디젤링 등과 같은 문제를 방지하기 위해 수행됩니다.
연료 펌프 릴레이를 점프하려면 먼저 릴레이를 찾아야 합니다. 조수석 카펫 아래 앞좌석에 있습니다. 릴레이 터미널은 항상 숫자로 표시됩니다. 점화 키가 켜져 있는 동안 점퍼를 사용하여 터미널 번호 30을 건너 터미널 번호 87로 점프합니다.
키가 작동하지 않는 경우를 제외하고 키가 켜져 있어야 합니다. 모든 보쉬 릴레이는 생산 방식과 시기에 관계없이 비슷하다는 것을 알아야 합니다.
연료 펌프 릴레이에 결함이 있는 경우 이것이 연료 펌프를 작동하고 차를 시동할 수 있는 유일한 방법입니다.
ASD(Automatic Shutdown Relay)가 고장났거나 고장이 나면 운전자는 특정 표시등이나 몇 가지 징후를 알아차릴 것입니다. 주목해야 할 첫 번째 증상은 시동할 때 엔진이 멈춘다는 것입니다. 시동 키를 켰을 때 엔진 작동이 지연됩니다.
둘째, 엔진이 크랭크되지 않습니다. 엔진은 동력을 운동으로 변환할 수 없습니다. 이것은 차량이 움직일 수 없다는 것을 의미합니다. 마지막으로 체크 엔진 표시등이 켜집니다. 체크 엔진 표시등은 운전자에게 문제가 있음을 알려주지만 표시등이 여러 문제를 나타내는 데 사용되기 때문에 반드시 릴레이의 결함이 아닐 수도 있습니다.
자동 차단(ASD) 퓨즈는 점화 시스템과 연료 시스템으로 구성된 전자 엔진 관리 시스템의 중요한 전기 부품입니다. 이 구성 요소는 차량의 기능을 유지하는 데 매우 중요합니다.
엔진 시동에 문제가 있는 경우 차량의 ASD 릴레이를 우회하는 것이 안전하지만 먼저 이 작업을 수행하는 데 필요한 기술과 도구를 이해해야 합니다. 예를 들어 ASD 릴레이 배선 다이어그램을 알고 있으면 다른 엔진 구성 요소의 손상을 방지할 수 있습니다. ASD 릴레이를 우회하는 방법을 완전히 이해할 수 없는 경우. 가장 합리적인 선택은 이 작업을 수행하는 데 도움이 되는 정비사 서비스를 고용하는 것입니다.
자동 셧다운(ASD) 계전기의 기능과 목적은 쉽게 간과될 수 없습니다. 물론 이 릴레이는 대부분의 전기 부품과 마찬가지로 마모될 수 있습니다.
따라서 손상된 경우 차량의 전체 엔진 시스템 성능에 영향을 미치지 않도록 즉시 주의를 기울여야 합니다. 릴레이에 결함이 있음을 알게 된 경우 차량에 시도하기 전에 ASD 릴레이를 우회하는 방법을 알고 있는지 확인하십시오. 자동 종료 릴레이에 녹이 슬기 시작했는지 정기적으로 확인하고 ASD 릴레이 상자 아래에 불량 배선이 있는지 확인합니다.
