계량봉은 엔진에 딱 맞고 엔진 바닥에 닿을 만큼 충분히 긴 막대기(물론 나무가 아님)와 같은 것입니다. 엔진 오일은 엔진 바닥에 가라앉기 때문에 기능적인 계량봉을 통해 엔진에 남아 있는 오일의 양을 알 수 있습니다. 하지만 계량봉에 기름이 없으면 어떻게 되나요?
이러한 경우 딥스틱 엔진 손상에 오일이 묻지 않을 수 있습니다. 엔진 오일은 자동차에 있고 혈액은 인체에 있습니다. 자동차 엔진은 엔진이 원활하게 작동하도록 유지하기 때문에 엔진 오일 없이는 제대로 작동할 수 없습니다. 엔진 오일은 움직이는 부품 사이의 마찰을 방지하고 엔진이 원활하게 작동하도록 유지하는 필름을 형성하도록 설계되었습니다. 그렇기 때문에 정기적으로 오일 교환을 하는 것이 좋습니다. 그동안 계량봉에 기름이 묻지 않은 상황을 자세히 살펴보겠습니다.
계량봉에 기름이 없음에 도달하기 전에 부품을 얼마나 추가해야 하는지 알아보기 전에 계량봉에서 기름을 찾을 수 없는 몇 가지 이유가 있으며 모두가 그렇게 나쁜 것은 아니라는 점을 이해하십시오. 딥스틱에 기름이 묻지 않는 몇 가지 원인은 다음과 같습니다.
이것은 운전 후 계량봉에 오일이 없는 더 분명한 이유 중 하나입니다. 당신의 차에 오일 교환이 필요하다는 생각을 잊었을 수도 있습니다. 인생의 전쟁을 치르면서 마지막으로 엔진 오일을 교체한 시간을 잊는 것은 매우 쉽습니다.
오일 레벨이 낮은 또 다른 이유는 적절한 양의 오일을 주입하지 않았기 때문입니다. 엔진마다 용량이 다르므로 자신의 용량을 알아야 합니다. 최적의 엔진 오일량을 주입하는 데 도움이 됩니다.
이러한 상황을 피하는 가장 좋은 방법 중 하나는 매일 아침 차에 시동을 걸기 전에 엔진 오일을 점검하는 것입니다. 계량봉을 점검하기 전에 엔진 점검 표시등이 켜질 때까지 기다리는 것은 좋지 않습니다. 아침에 가장 먼저 오일을 확인하는 습관을 들이면 마른 계량봉과 관련된 문제를 피할 수 있을 것입니다.
오일 누출은 종종 밸브 씰 및 기타 씰의 결함으로 인해 발생합니다. 그들은 또한 마모로 인한 엔진의 균열로 인해 발생합니다. 공급 라인 내의 이러한 누출은 엔진 오일을 부으면 오일이 새어 나오는 배출구가 됩니다. 엔진에서 오일이 비워지는 속도는 누출의 수와 심각도에 따라 다릅니다. 오일 누출은 아마도 딥스틱이 엔진 오일을 주입한 후 기름 추가. 붓는 기름의 양에 관계없이; 오일 누출을 수리하지 않으면 엔진에 항상 오일이 부족합니다.
엔진이 마지막으로 오일을 교환한 때와 딥스틱을 점검했을 때 사이에 있어야 하는 것보다 훨씬 더 많은 오일을 소모했기 때문에 차가울 때 딥스틱에 오일이 없습니다. 이는 심각한 문제이며, 예를 들어 엔진 부품 결함과 같이 더 문제가 많은 엔진 문제를 나타내는 경우가 많습니다.
헤드 개스킷에 결함이 있으면 엔진이 평소보다 더 많은 오일을 소모할 수 있습니다. 헤드 개스킷이 자동차의 엔진 블록과 실린더 헤드 사이를 밀봉하기 때문입니다. 이 씰이 존재하지 않거나 파손된 경우 차량은 더 많은 오일을 소비합니다. 이렇게 증가된 소비량은 계량봉이 감지할 수 있는 것보다 훨씬 적은 양의 크랭크케이스에 오일이 있음을 의미합니다.
오일 계량봉을 확인하는 것은 매우 간단할 수 있지만 맞습니까? 많은 사람들이 엔진 오일 점검에 대한 필수 사항을 잊어 버려 딥 스틱에 오일이 표시되지 않습니다. 이것이 그들이 계량봉을 확인하기 전에 차가 평평한 표면에 있는지 확인하지 못하는 이유입니다. 차량이 기울어진 위치에 있는 동안 오일을 점검하면 계량봉의 판독값에 영향을 미치며 크랭크 케이스가 비어 있기 때문에 계량봉에 오일이 없다고 가정할 수 있습니다. 그러면 계량봉을 끝까지 넣지 않았을 수 있습니다.
기름을 넣은 후 계량봉이 마르는 것을 관찰하면 세상의 끝이 아닙니다. 계량봉에 기름은 없지만 표시등이 없는 상황에 처할 수도 있습니다. 그래서 당신은 무엇을합니까?
가장 먼저 해야 할 일은 오일 계량봉이 마른 이유를 확인할 때까지 엔진 시동을 걸지 않는 것입니다. 그런 다음 몇 줄 뒤에서 언급한 것처럼 자동차의 위치가 오일 계량봉의 판독값에 영향을 미칠 수 있기 때문에 차가 평평한 지면에 주차되었는지 확인하려고 합니다.
자동차가 식을 수 있도록 최소 30분 동안 해당 위치에 유지하기 위해 자동차를 식힐 수 있습니다. 그 이유는 추울 때 계량봉에 기름이 없는 것은 엔진이 작동할 때 계량봉에 기름이 없는 것과는 다른 볼 게임이기 때문입니다. 계량봉이 차가울 때 기름이 계량봉에 훨씬 쉽게 달라붙는 경향이 있기 때문입니다. 엔진을 식히면 밸브 덮개 주변의 슬러지에 묻은 오일이 크랭크실로 다시 들어갈 수 있습니다.
위의 모든 작업을 수행한 후에는 계량봉이 마른 이유를 감지할 수 있습니다. 오일 누출이 없는지 확인하는 것으로 시작하십시오. 엔진 아래에서 기름이 떨어지는 명백한 징후를 찾으십시오. 또한 오일을 올바른 위치에 부었는지 확인해야 합니다. 엔진 대신 변속기에 엔진 오일을 부은 것을 모르고 있는지 확인하십시오.
이를 확인하는 한 가지 방법은 엔진에서 모든 오일을 배출하고 보유하고 있는 양을 추정하는 것입니다. 문제가 무엇인지에 대한 아이디어를 제공해야 합니다. 오일을 배출한 후 권장량을 다시 엔진에 붓습니다. 그런 다음 계량봉을 사용하여 다시 확인합니다. 이번에는 계량봉이 끝까지 들어가 크랭크 케이스 바닥에 닿도록 합니다. 계량봉에 기름이 없으면 계량봉에 문제가 있을 수 있습니다. 마지막으로 정비소에 갔을 때 계량봉을 실수로 변경했을 수 있습니다.
자동차 엔진은 엔진 오일로 번창합니다. 그렇기 때문에 차에 기름이 없는 상황은 피하는 것이 좋습니다. 자동차 엔진이 작동 중일 때 많은 내부 부품이 고속으로 움직이며 이러한 속도로 마찰이 발생할 가능성이 높아집니다. 엔진 오일은 이러한 부품 간의 접촉이 원활하도록 합니다. 차에 기름이 없으면 이 부품들이 서로 마찰하기 시작하여 엔진이 손상됩니다. 오일이 없어 엔진이 손상되었는지 확인하는 방법은 무엇입니까? 엔진에서 나오는 흰 연기와 엔진 노킹 소리와 같은 증상이 나타날 수 있습니다.
오일 계량봉 없이 운전하는 것은 특히 자주 발생하지 않는 경우 안전하지 않을 수 있습니다. 짧은 주행 시간 내에 덮개가 없는 계량봉 구멍을 통해 엔진으로 파편이 들어가는 경우는 드물기 때문입니다. 오일 계량봉 없이 운전하는 문제는 자주 운전할 때 발생하며 매우 더럽고 먼지가 많은 도로를 통과해야 합니다. 그런 다음 크랭크 케이스의 과도한 오일 압력 문제가 있어 내부에 계량봉이 없을 때 엔진 오일이 계량봉 튜브에서 흘러나옵니다. 이러한 경우 오일을 오염시킬 위험이 증가하므로 애초에 피하는 것이 좋습니다.
그것은 모두 엔진과 제작 방법에 달려 있습니다. 딥스틱 엔진 손상에 오일이 없는 비율은 엔진의 부하와 속도에 따라 다릅니다. 그러나 평균적으로 크랭크와 로드 베어링은 몇 초 안에 손상됩니다. 일부 차량의 경우 증상이 나타나기까지 몇 분이 소요될 수 있습니다. 다른 사람들의 경우 엔진이 작동을 멈추기까지 시간이 더 오래 걸릴 수 있습니다. 이러한 증상이 나타나는 데 걸리는 시간은 차마다 다릅니다. 그러나 내연기관을 사용하는 모든 유형의 자동차는 몇 분 안에 엔진 손상이 시작됩니다.
엔진에 오일이 너무 많으면 초과 오일이 크랭크 샤프트로 이동합니다. 오일은 엔진에서 매우 빠른 속도로 움직이기 때문에 오일이 공기와 혼합되어 거품이 생기는 것은 시간 문제일 뿐입니다. 이것은 오일이 이 상태에 도달하면 엔진에 적절한 윤활을 제공하기 어려워지기 때문에 문제가 될 수 있습니다. 왜요? 엔진 오일은 엔진 부품이 서로 부드럽게 움직일 수 있도록 막을 형성해야 합니다. 거품이 많은 오일로 인해 윤활 효과가 기대만큼 효과적이지 않습니다.
오일 표시등은 심각한 엔진 손상을 피하려면 무시할 필요가 없다는 신호입니다. 엔진에 오일이 가득 차 있는데도 오일 표시등이 켜지는 몇 가지 이유는 다음과 같습니다.
마모된 오일 압력 센서:오일 압력 센서는 자동차의 오일 압력을 모니터링하고 편안함에 비해 너무 낮을 때 알려줍니다. 마모된 센서는 오일 표시등이 켜지도록 하는 잘못된 신호를 보낼 수 있습니다.
오일 펌프 불량:이 상황은 적절한 오일 순환을 방해합니다. 이렇게 되면 엔진에 오일이 충분하더라도 오일 표시등이 켜집니다.
최상의 상태를 유지하려면 자동차에 엔진 오일이 부족해서는 안 됩니다. 엔진의 연료량을 최적으로 유지하는 것이 이를 보장하는 가장 좋은 방법입니다. 이를 수행하는 한 가지 좋은 방법은 계량봉 분석을 사용하는 것입니다. 오일 계량봉의 구조를 보면 엔진 오일량을 쉽게 알 수 있습니다.
계량봉에 기름이 묻지 않은 경우 올바른 방법으로 처리하지 않으면 잠재적으로 문제가 될 수 있습니다. 고맙게도 이 기사는 그러한 상황이 발생했을 때 관리하는 데 도움이 되는 리소스 역할을 할 수 있습니다.
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