엔진이 지정된 표준 온도에서 작동하려면 엔진 블록에 일정한 냉각수 흐름이 있어야 합니다. 워터 펌프는 냉각수가 엔진 블록으로 일정하게 흐르도록 다른 냉각 시스템과 함께 설계된 주요 구성 요소입니다. 워터 펌프가 지정된 대로 작동하면 엔진이 평균 온도를 유지하고 원활하게 작동하며 원하는 만큼 이동합니다. 워터 펌프가 마모되기 시작하거나 고장나면 엔진 시스템의 다른 부분에 치명적인 손상을 입힐 수 있습니다.
따라서 워터 펌프 불량의 증상을 아는 것이 워터 펌프 불량으로 인한 엔진 고장을 예방하는 열쇠 중 하나입니다.
이 기사는 잘못된 워터 펌프 증상과 워터 펌프 작동 방식에 대한 강력한 설명입니다. 또한 워터 펌프가 펌핑되는지 확인하는 방법도 배우게 됩니다.
엔진이 효율적으로 작동하려면 빠르게 작동 온도에 도달하고 일정한 수준으로 유지해야 합니다. 이를 가능하게 하는 냉각 시스템 구성 요소는 냉각기, 냉각수, 라인, 온도 조절 장치 및 워터 펌프입니다. 오늘날 가장 일반적으로 사용되는 워터 펌프는 기계식 워터 펌프입니다. 엔진 시스템과 밀접하게 연결되어 있습니다.
엔진 풀리가 회전함에 따라 구동 벨트 풀리도 회전하여 축이 중앙에서 회전할 수 있습니다. 워터 펌프의 중앙에 있는 차축은 차축을 회전시키는 많은 베인과 함께 연결되어 있습니다. 이 프로세스는 흡입을 생성하고 라디에이터에서 냉각수를 끌어옵니다. 물이 펌프에 도달하면 물 펌프 관성에서 힘을 생성하는 베인을 통해 출구 펌프 벽으로 밀려납니다. 배수구를 열고 냉각수를 엔진 블록으로 내보내고 실린더 헤드로 다시 라디에이터로 보내 프로세스를 계속합니다.
다른 엔진 구성 요소와 마찬가지로 워터 펌프도 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 몇 가지 요인으로 인해 워터 펌프가 고장날 수 있습니다. 그렇다면 워터펌프가 고장나는 원인은 무엇일까요? 다음으로 인해 워터 펌프가 고장날 수 있습니다.
잘못된/잘못된 냉각수 . 이는 호환되지 않거나 오염된 냉각수를 사용하면 워터 펌프에 부식이 발생할 수 있음을 의미합니다.
부적절하게 설치되거나 벨트가 마모됨 . 벨트가 잘못 정렬되거나 벨트가 너무 조이면 워터 펌프가 최적의 작동을 하지 않을 수 있습니다.
낮은 냉각수 . 누수로 인해 물 펌프가 부족하거나 건조하면 씰이 제대로 작동하도록 유지하는 데 필요한 윤활유가 손실됩니다. 씰이 과열되면 상태가 나빠져 더 많은 누출이 발생합니다.
다음과 같은 증상이 나타날 때마다 신속하게 워터 펌프를 점검해야 합니다.
자동차 전면에서 냉각수 누출 :워터 펌프는 가스켓과 씰과 함께 작동하여 냉각수가 라디에이터에서 엔진 블록으로 안정적이고 적절하게 흐르도록 제작되었습니다. 따라서 이러한 씰과 개스킷이 수축, 균열, 마모 또는 완전히 파손되면 워터 펌프 아래에서 냉각수가 누출됩니다. 빨간색, 주황색, 녹색 또는 분홍색의 냉각수 누출을 발견하면 누출이 발생한 위치를 확인하거나 전문 정비사에게 연락하여 철저한 진단을 받으십시오. 대부분의 경우 심각한 엔진 문제를 일으키기 전에 교체해야 하는 떨어지는 냉각수입니까?
풀리거나 시끄러운 워터 펌프 풀리 :차 앞에서 가끔씩 고음이 들리기 시작하면 벨트가 풀리면서 회전하면서 하모닉 윙윙거리는 소리나 윙윙거리는 소리가 나는 것일 수 있습니다. 느슨한 벨트는 느슨해진 워터 펌프 풀리 또는 워터 펌프를 작동시키는 마모된 베어링으로 인해 발생할 수 있습니다. 펌프 내부의 베어링이 마모되기 시작하거나 완전히 나빠지면 교체해야 합니다.
공회전이나 주행 중에 차 앞에서 윙윙거리는 소리나 윙윙거리는 소리가 들리면 워터 펌프를 점검하거나 전문 정비사에게 연락하여 적절한 진단을 받으십시오.
엔진 과열 :워터펌프가 완전히 고장나면 엔진블록과 헤드실린더를 통해 냉각수를 운반하는 동력을 잃게 됩니다. 이는 과열의 원인이 될 수 있으며 적시에 주의를 기울이지 않으면 엔진 노킹, 피스톤 연소, 헤드 개스킷 연소 또는 실린더 헤드 균열과 같은 치명적인 엔진 손상을 일으킬 수 있습니다.
대시보드의 온도 게이지가 올라가는 것을 발견했다면 냉각 시스템에 문제가 있는 것이 확실합니다. 부동액이 새거나 워터 펌프에 결함이 있을 수 있습니다. 냉각 시스템을 검사하거나 전문 정비사에게 연락하여 철저한 점검을 받고 싶습니다.
물 펌프의 침전물 형성, 녹 및 부식 :시간이 지남에 따라 점진적인 누수로 인해 워터 펌프에 다양한 미네랄이 축적됩니다. 워터 펌프 표면을 검사하면 녹이 슬거나 호환되지 않는 냉각수 혼합물, 오염된 냉각수 또는 라디에이터 캡 누출이 있을 수 있습니다. 자동차에 잘못된 냉각수를 붓는 것은 엔진 냉각수의 정상적인 과정입니다. 이러한 증상 외에도 캐비테이션이나 부식으로 인해 작은 구멍이 있을 수 있습니다.
이러한 증상이 나타나면 아래 단계에 따라 워터 펌프를 교체하거나 전문 정비사에게 연락하여 적절한 진단 및 수리를 받아야 합니다.
엔진 전면에서 나오는 증기 :마지막으로 공회전 또는 주행 중 차 전면에서 증기가 나오는 경우 엔진 온도가 매우 높아 엔진 과열로 이어질 수 있음을 알려줍니다. 위에서 설명한 것처럼 엔진이 효율적으로 작동하려면 정상 작동 온도에 빠르게 도달하고 이 일정한 흐름을 유지해야 합니다.
운전 중 후드 아래에서 증기가 보이면 안전한 장소에 차를 세우고 증기가 나오는 곳을 확인하거나 전문 정비사에게 문의해야 합니다. 과열 엔진을 운전하는 것은 좋지 않습니다.
워터 펌프 누출을 수리하거나 교체하는 것은 일부 차량에서는 매우 어려울 수 있지만 다른 차량에서는 비교적 쉬운 작업일 수 있습니다. 엔진이 타이밍 벨트에서 작동하는 경우 워터 펌프는 벨트로 구동될 가능성이 높으므로 워터 펌프를 교체하려면 타이밍 벨트를 포함하여 많은 구성 요소가 손실되어야 합니다. 이것이 차에 영향을 미친다면 전문 정비사에게 문의하여 워터 펌프를 교체해야 합니다. 이 가이드는 워터 펌프를 교체할 때 타이밍 벨트를 제거할 필요가 없는 경우에만 도움이 됩니다.
이 가이드의 요점은 집에서 물을 교체하고 수백 달러를 절약할 수 있다는 것을 보여주는 것입니다. 당신은 미친 짓을하지 않을 것입니다. 차를 들어올릴 필요가 없습니다. 이것은 쉬운 작업이며 몇 가지 표준 도구를 사용하고 있습니다.
필요한 도구:
기타 필요한 사항:
이제 올바른 냉각수를 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 엔진이 손상됩니다. 차량 소유자 매뉴얼을 들고 차량이 사용하는 특정 냉각수를 확인하십시오. 냉각수 라벨과 냉각수를 사용할 수 있는 차량을 표시하는 용도도 확인할 수 있습니다.
1단계:주차 :튼튼하고 평평한 바닥에 차를 주차하고 핸드 브레이크를 거세요.
2단계:차를 식히기 :당신은 당신의 차가 시원한지 확인하고 싶습니다. 차량이 뜨거울 때 시스템에 항상 압력이 가해지면 워터 펌프를 제거할 때 뜨거운 냉각수가 나와 사용자를 공격하는 것을 원하지 않습니다.
3단계:배터리 단자 케이블 제거 :워터펌프에 접근하여 안전작업을 하기 위해서는 배터리 단자 케이블을 제거해야 합니다.
4단계:워터 펌프 벨트 제거 :워터펌프 벨트는 워터펌프 풀리를 감싸고 있기 때문에 제거해야 합니다. 스패너를 잡고 구동 벨트 텐셔너에 놓고 아래로 당겨 벨트의 장력을 풀어 벨트를 풀리에서 쉽게 빼낼 수 있습니다.
5단계:전체 냉각 시스템 비우기 :배수 팬을 라디에이터 아래에 놓고 배출 호스와 라디에이터를 분리하여 냉각수를 배출하고 플러시합니다.
6단계:워터 펌프 볼트 풀기 :워터펌프를 고정하고 있는 볼트를 렌치로 풀어 풀어야 합니다. 워터 펌프 볼트의 크기가 다를 수 있으므로 볼트를 제거하고 새 워터 펌프의 동일한 구멍에 배치해야 합니다. 어디서 왔는지 추적하려면 이 작업을 한 번에 하나씩 수행해야 합니다. 이렇게 하면 새 워터 펌프를 훨씬 쉽게 설치할 수 있습니다. 나사 구멍에서 나오는 냉각수가 보이지 않도록 하십시오. 냉각수가 보이면 다시 설치하는 동안 볼트에 나사산 잠금 장치를 추가해야 하기 때문입니다.
7단계:워터 펌프 분리 :볼트를 분실한 후 워터펌프를 분리해야 합니다.
8단계:장착 표면 청소 :새 워터펌프 장착을 진행하기 전에 장착면에 있는 기존 가스켓과 실런트 찌꺼기를 청소해야 합니다. 이렇게 하려면 플라스틱 개스킷 스크레이퍼를 잡고 오래된 개스킷 파편을 긁어내야 합니다. 금속 개스킷 스크레이퍼 사용을 권장하지 않습니다. 표면이 긁혀 누수가 발생할 수 있습니다. 개스킷 찌꺼기를 제거하기 어렵다면 브레이크 클리너를 약간 바르면 쉽게 제거할 수 있습니다.
새 워터 펌프를 장착할 때 표면에서 누출이 없도록 매끄러운 사포를 잡고 장착 표면을 최종 청소하십시오. 이제 깨끗한 걸레를 잡고 워터 펌프 하우징의 표면과 내부를 청소하십시오. 내부에 이물질이 떨어지면 엔진으로 순환되는 것을 원하지 않을 것입니다.
9단계:워터 펌프에 개스킷 장착 . 워터 펌프 긴 볼트 2개를 잡아 워터 펌프에 고정하고 개스킷을 그 위에 놓고 작은 개스킷 메이커를 적용합니다. 냉각수와 호환되는 개스킷 마커를 사용하고 있는지 확인하고 싶습니다. 그렇지 않으면 개스킷이 마모되어 냉각수가 누출될 수 있습니다.
10단계:워터 펌프 장착 . 워터 펌프를 장착하기 전에 볼트에 물 나사 잠금 장치를 적용하십시오.
11단계:워터 펌프 볼트 조이기 . 이제 처음 두 개의 볼트를 손으로 조여 개스킷과 워터 펌프를 제자리에 고정할 수 있습니다. 다른 볼트를 손으로 조이고 조일 준비를 합니다. Crips-cross 패턴으로 토크를 낮추는 것이 중요합니다.
12단계:구동 벨트 다시 설치 . 드라이브 벨트가 오래되었거나 약간의 균열이 있는 경우 이제 드라이브 벨트를 교체할 좋은 시기입니다. 드라이브 벨트를 제거한 것과 같은 방법으로 다시 고정해야 합니다. 벨트가 풀리의 중앙에 있고 잘못 정렬되지 않았는지 확인하고 싶습니다.
13단계:배터리 단자 수리 . 배터리 단자를 다시 고정하고 토크를 낮추어야 합니다.
14단계:냉각수 보충 . 냉각수 리저버 캡을 제거하고 다시 채우십시오. 시동을 걸기 전에 엔진에 냉각수가 있는지 확인하고 싶습니다. 그렇지 않으면 워터 펌프를 건조시켜 손상시킬 수 있습니다. 유출 방지 깔때기를 사용하여 냉각수를 다시 채울 수 있습니다. 이렇게 하면 시스템에 갇힌 공기를 제거하는 데 도움이 됩니다. 이 작업을 수행하는 방법에 대한 시각적 프레젠테이션을 보려면 이 비디오를 시청하십시오.
나쁜 워터 펌프 소리는 무엇입니까? 종종 워터 펌프에서 발생하는 문제는 풀리 자체가 아니라 워터 펌프 풀리 내부의 마모된 베어링으로 인해 발생합니다. 베어링이 나빠지기 시작하면 차 앞에서 삐걱삐걱 소리가 나거나 윙윙거리는 소리가 납니다.
워터 펌프는 타이밍 벨트의 수명을 유지해야 합니다. 워터 펌프는 최대 70,000~90,000마일을 갈 수 있습니다. 워터 펌프가 70,000~90,000마일을 주행한 경우 타이밍 벨트를 분리해야 하는 광범위한 작업을 수행할 때 교체하는 것이 이상적입니다.
온도 조절 장치는 잘못된 워터 펌프로 인해 많은 문제가 발생했을 수 있습니다. 따라서 워터 펌프를 교체할 때 온도 조절 장치를 교체해야 하며, 특히 온도 조절 장치를 장기간 교체하지 않은 경우에는 더욱 그렇습니다.
잘못된 워터 펌프로 인해 거친 공회전이 발생할 수 있습니까? 네. 엔진과 같은 불량 또는 손상된 워터 펌프의 영향으로 과열 및 냉각수 누출로 인해 엔진이 거친 공회전을 경험하게 됩니다.
워터 펌프 교체 비용은 자동차 제조사, 모델, 연식 및 워터 펌프 교체가 얼마나 어려운지에 따라 다릅니다. 평균적으로 $250에서 $700 정도를 지출할 수 있습니다. 워터 펌프의 실제 비용은 $50~$100이고 서비스 비용은 $200~$600입니다.
다음과 같은 워터 펌프 불량 징후가 발견되지 않으면 워터 펌프가 제대로 작동하고 있는 것일 수 있습니다.
워터 펌프 고장의 원인, 불량 워터 펌프의 증상, 불량 또는 고장난 워터 펌프 교체 방법을 알고 있어야 합니다.
이러한 증상은 수도 펌프가 고장나기 시작한 직후에 나타나지 않으므로 위의 증상 중 하나라도 발견되면 수리를 확인하거나 전문 정비사에게 문의해야 합니다.
