냉각수 온도 센서는 라디에이터 냉각수의 온도를 모니터링하는 자동차 엔진 관리 시스템 중 하나입니다. 냉각수 온도 센서는 전기 회로를 통해 냉각수 온도를 모니터링하여 완벽하게 작동합니다. 센서는 자동차 컴퓨터에 신호를 보내 최고 성능을 위한 가스 계산 및 엔진 타이밍을 변경합니다. 차량 엔진은 따뜻할 때 더 적은 가스를 필요로 하고 추울 때 더 많은 가스를 필요로 하기 때문에, 자동차 컴퓨터는 엔진 과열로 인한 치명적인 손상으로부터 엔진을 보호하기 위해 냉각수 온도가 정상 작동 온도보다 높다는 신호를 받으면 엔진 성능 설정을 조정합니다. .
냉각수 온도 센서는 최적의 성능을 위한 엔진 타이밍 및 계산에서 중요한 역할을 하기 때문에 냉각수 온도 센서가 불량하면 엔진 성능에 쉽게 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 냉각수 온도 센서 불량의 증상을 항상 주의해야 합니다. 이 기사에서는 냉각수 온도 센서가 불량인지 확인하는 방법, 냉각수 온도 센서 결함의 징후와 증상, 문제 해결 방법에 대해 자세히 설명합니다.
차량의 모든 기계 부품은 고장이 났을 때 운전자에게 알리는 증상을 나타내며 냉각수 온도 센서도 예외는 아닙니다. 따라서 냉각수 온도 센서 오류가 변속기 또는 엔진에 대한 보다 중요한 자동차 수리로 확대되기 전에 다음과 같은 징후가 나타납니다.
온도 게이지에서 온도 변동이 보이거나 엔진이 작동 중일 때 온도가 예상보다 낮거나 높게 유지되는 경우 냉각수 온도 센서가 고장났거나 불량하다는 표시일 수 있습니다. 특히 엔진이 예상대로 예열되지 않으면 정비사에게 연락하여 냉각 시스템의 문제를 진단하고 추적해야 합니다.
냉각수 온도는 주변 공기보다 낮을 수 있지만 냉각수 온도는 자동차 컴퓨터에 부정확한 판독값을 보낼 수 있습니다. 그러나 결함이 있는 냉각수 온도 센서 외에도 불규칙하거나 변동하는 온도의 다른 호스트 원인이 있음을 명심하십시오. 실린더 헤드 누출, 낮은 냉각수 수준, 라디에이터 팬 고장, 압력 캡 불량 등.
냉각수 온도 센서 결함의 일반적인 징후는 배기관에서 나오는 검은 연기입니다. 냉각수 온도 센서에 결함이 있으면 자동차 컴퓨터에 차가운 신호를 보내 컴퓨터가 공기/연료 혼합비를 불필요하게 풍부하게 하여 오해를 불러일으킵니다. 공기-연료 혼합물이 연소 과정에서 가스를 적절하게 연소할 수 없는 상태로 농후해지면 배기관에서 검은 연기가 발생합니다. 심한 경우 연기가 너무 커서 함께 운전하고 싶지 않을 수 있습니다.
결함이 있거나 결함이 있는 온도 센서가 콜드 판독값을 유발한다는 것은 꽤 분명하지만, 어떤 경우에는 냉각수 온도 센서가 오작동하고 엔진이 평균 작동 온도에서 작동 중일 때 뜨거운 신호를 보낼 수 있습니다. 이 경우 자동차 컴퓨터는 차량이 고온이 아닌 고온에서 작동하고 있다고 생각합니다. 결과적으로 대시보드 경고등이 켜지고 자동차가 느리게 작동합니다.
냉각수 온도 센서 불량의 가장 흔한 징후 중 하나는 연비 저하입니다. 잘못된 냉각수 온도 센서는 자동차 컴퓨터에 잘못된 판독값을 보내고 정확한 가스 및 타이밍 계산을 방해합니다. 일반적으로 고장난 온도 센서는 컴퓨터에 영구적으로 차가운 신호를 보내 차량이 뜨겁게 달릴 때에도 항상 차갑다고 생각하게 만들 수 있습니다. 결과적으로 연비가 감소하고 엔진 피크 성능이 저하됩니다.
잘못된 냉각수 온도 센서로 인해 공회전이 거칠 수 있습니까? 예, 자동차 컴퓨터에 잘못된 신호가 전송되어 공기-연료 혼합물을 조정합니다. 공급된 혼합물이 충분하지 않아 공회전 또는 저속 기동 시 진동과 흔들림이 발생하고 기타 이상한 동작과 엔진 출력 손실이 발생합니다.
점등 점검 엔진 표시등은 내부 엔진 구성 요소 또는 결함 있는 전기 시스템에 잠재적인 문제가 있음을 나타냅니다. 몇 가지 요인이 엔진 경고등을 유발할 수 있습니다. 표시등이 켜진 상태를 빠르게 파악하려면 자동차를 진단하는 스캔 도구가 필요합니다. 진단 도구는 오류 코드를 영숫자 순서로 읽고 번역합니다. 각각은 특정 문제를 나타냅니다. 관련 냉각수 온도 오류 코드는 다음과 같습니다.
이 문제에 대한 최선의 해결책은 센서를 교체하는 것이라고 생각할 수 있습니다. 음, 때로는 센서를 교체할 필요가 없습니다. 따라서 진단 기계, 오실로스코프 또는 디지털 멀티미터를 사용하여 냉각수 온도 센서를 테스트하는 방법을 알아야 합니다. 예를 들어 냉각수 온도 센서는 냉각수 레벨이 낮으면 잘못된 판독값을 보냅니다. 이 경우 적절한 게이지에 냉각수를 채워 문제를 해결합니다.
후드 아래에서 작업하는 것은 지저분할 수 있습니다. 특히 오랫동안 청소하지 않은 영역에서 작업할 때 그렇습니다. 따라서 정비사 장갑, 보안경, 긴팔 셔츠가 필요합니다. 정비공 도구를 가까이에 정리하고 보관하면 작업 완료 시간을 절약할 수 있습니다. 온도 센서 교체는 쉬운 작업이며 '하부' 구성 요소에 익숙한 사람이라면 누구나 수행할 수 있습니다. 결함이 있는 온도 센서를 교체하려면 다음 단계를 따르십시오.
온도 센서 찾기 : 센서는 일반적으로 라디에이터 근처 또는 온도 조절기 구획에 있습니다. 일부 차량에서는 온도 센서가 엔진 뒤쪽에 있으므로 이를 찾기 위해 터치 라이트가 필요할 수 있습니다. 온도 조절기 하우징은 상부 라디에이터 호스에 연결됩니다. 상단 호스를 따라 온도 조절기 하우징을 찾고 해당 영역에서 CTS를 찾으십시오.
전기 커넥터 제거 : 온도 센서는 전기 커넥터를 통해 자동차 컴퓨터에 연결됩니다. 커넥터가 부서지기 쉽고 부러질 수 있으므로 조심스럽게 커넥터를 분리해야 합니다. 전기 커넥터에 부식이 있는지 항상 검사하고 발견하면 청소하십시오.
센서 풀기 및 제거 : 냉각수 온도 센서는 일반적으로 점화 플러그처럼 설치되므로 나사를 풀려면 긴 소켓과 래칫 핸들이 필요합니다. 센서가 끊어지지 않는 것으로 판명되면 많은 압력을 가하지 마십시오. 오히려 브레이크 프리 솔벤트를 분사하면 쉽게 느슨해집니다. 센서를 제거하기 전에 라디에이터 덮개를 제거하는 것을 잊지 마십시오. CTS가 느슨해지면 손으로 나사를 푸십시오. 이 부분에서 부동액이 새므로 반드시 다시 채워야 합니다.
두 센서를 비교하고 새 센서 설치 : 두 센서를 함께 놓고 비교하십시오. 이것은 일반적으로 애프터마켓 부품을 구입하는 경우 필요합니다. CTS 하우징으로 가서 걸레로 오래된 센서의 파편을 청소하십시오. 새 CTS를 하우징에 삽입하고 손으로 끼우십시오. 센서를 통합하고 나사산이 누락되지 않았는지 확인한 후 토크 렌치를 사용하여 제조업체에서 지정한 범위로 조입니다.
전기 커넥터 재설치 : 센서를 조이면 다음 작업은 전기 커넥터를 복원하는 것입니다. 전기 커넥터에 부식이 없는지 확인하고 CTS에 다시 연결하십시오. 센서의 모든 패스너를 다시 연결하고 잘 끼워졌는지 확인합니다. 냉각수를 채우고 라디에이터에 압력 캡을 다시 끼웁니다. 엔진을 시동하고 온도 게이지가 올바르게 표시되는지 확인하기 위해 기다립니다.
차량 테스트 : 당신의 노력이 마침내 결실을 맺었는지 확인하기 위해 차를 시험 운전하십시오. 시승을 마치고 돌아오면 냉각수 수준을 다시 확인하고 냉각수가 떨어졌는지 확인하고 다시 채우십시오. 모든 것이 훌륭하고 매끄럽다면 등을 두드려 주세요.
결함이 있는 냉각수 온도 센서는 일반적입니다. 제조업체가 지정한 정기 유지 관리를 수행하지 않으면 냉각수와 접촉하는 CTS 끝점이 부식될 수 있습니다. 냉각수 온도 센서는 100,000마일까지 지속될 수 있습니다. 그러나 엔진 냉각 시스템에 적절한 유지 관리가 없으면 센서가 일찍 고장날 수 있습니다.
냉각수 온도 센서는 냉각 시스템의 엔진 냉각수 온도를 모니터링 및 측정하고 냉각수에서 라디에이터가 방출하는 열의 양을 ECU에 알려줍니다. 냉각수 온도 센서는 ECU와 함께 작동하여 냉각수 온도를 지속적으로 측정 및 모니터링하여 차량 엔진이 최고 성능을 위해 평균 작동 온도에서 작동하도록 합니다.
온도 센서는 냉각수 온도를 모니터링하고 측정하여 작동합니다. 그런 다음 센서는 온도 판독값을 ECU로 보내고 ECU가 판독값을 수신하면 라디에이터 팬이 켜지거나 꺼질 수 있습니다.
적절한 시스템 작동에서 냉각수 온도는 공조 시스템에 영향을 미치지 않아야 합니다. 어쨌든 라디에이터 팬은 콘덴서 팬이 AC 콘덴서를 냉각하는 데 도움이 되기 때문에 ECU가 CTS의 잘못된 판독으로 인해 라디에이터 팬을 차단하면 AC 콘덴서는 냉각하기에 충분한 공기가 부족하여 영향을 미칩니다. 전체 AC 시스템의 최적 기능.
차량 엔진은 특정 온도를 유지해야 합니다. 이것이 중단되면 과열되어 치명적인 엔진 손상을 일으킬 수 있습니다. 엔진 과열을 방지하기 위해 자동차 제조업체는 엔진 냉각을 유지하기 위해 라디에이터를 통해 흐르는 부동액을 사용하도록 자동차를 설계합니다. 차량 엔진이 지속적으로 평균 작동 온도에서 작동하도록 하려면 냉각수를 측정해야 합니다. 따라서 냉각수 온도 센서(CTS)가 필요합니다.
냉각수 온도 센서 고장은 헤드 개스킷이 날아가거나 심한 경우 알루미늄 엔진 블록을 손상시킬 수 있는 특정 엔진 문제를 유발할 수 있습니다. 따라서 냉각수 온도 센서 불량의 증상을 항상 주의하고 위의 간단한 단계를 사용하여 수리하거나 정비사에게 교체를 문의해야 합니다.
