타이어 손상은 이 자동차 부품이 마모되기 시작했음을 의미하므로 상당히 실망스럽습니다. 수리로 인해 타이어가 한동안 유지될 수 있지만 가장 실행 가능한 해결책은 교체품을 받는 것입니다. 그러면 주머니에 움푹 들어간 곳이 생깁니다. 타이어 측벽 손상은 측면의 성능 저하를 나타냅니다.
이 글에서 우리는 원인, 징후 및 솔루션에 초점을 맞춰 이 문제를 포괄적으로 살펴봅니다. 이 문제에 직면할 경우에 대비하여 계속 진행하십시오.
앞서 암시했듯이 타이어 측벽 손상은 타이어 측벽에 영향을 미치는 물리적 문제입니다. 이 타이어 부분은 어깨에서 림에 닿는 지점까지 확장됩니다. 면적이 넓고 부드러워서 쉽게 마모됩니다.
이 타이어 손상 유형의 명백한 징후 중 일부는 균열, 부기, 펑크 또는 일반적인 강성 손실입니다. 때로는 표지판이 운전 경험을 반영하여 거칠거나 연비가 좋지 않을 수 있습니다.
확인해야 할 중요한 영역은 타이어 측벽 손상 원인입니다. 다음은 이러한 유형의 타이어 열화 이면에 있는 몇 가지 지침입니다.
타이어가 모델에 따라 6-10년 사이의 서비스 수명을 지나면 마모의 징후가 보이기 시작합니다. 이는 장기간 사용에 따른 마찰, 열 변화에 따른 일정한 팽창 및 수축 등 자연의 다양한 힘을 받기 때문입니다.
노화의 징후로는 표면에 균열이 있거나 실이 보입니다.
측면에서 볼 수 있는 것과 같은 타이어 마모 패턴은 인플레이션이 좋지 않다는 신호입니다. 특히 차량이 무거운 하중을 지지하는 경우 마모가 측벽까지 확장될 수 있습니다. 낮은 압력으로 인해 측면이 많은 하중을 견뎌야 하므로 찢어집니다.
상업용 및 다목적 차량은 과부하로 인해 이러한 문제의 대부분을 차지하는 차량입니다. 차량이 지지 한계를 넘어 너무 많은 하중을 처리하면 주행 중에 바퀴가 부풀어 오르거나 흔들릴 수 있습니다. 이로 인해 벽이 튀어나오거나 노면과 접촉하게 됩니다. 측벽이 부드럽다는 점을 감안할 때 이러한 조건이 손상의 원인이 됩니다.
도로에서 부족한 기술도 이 문제를 일으킬 수 있습니다. 예를 들어, 콘크리트가 측벽의 고무를 부식시키는 연석에 부딪혀 타이어가 손상됩니다. 시간이 지남에 따라 벽이 부드러워지는 것을 알 수 있습니다. 이러한 타이어로 계속 주행하면 파열될 위험이 있습니다.
사이드월은 타이어 절단과 같은 기물 파손의 주요 대상입니다. 여기에 점수를 정하거나 장난을 치기 위해 의도적으로 차량 부품을 파괴하는 사람이 있습니다. 슬래시는 많은 손상을 입히므로 타이어를 수리하거나 교체할 때까지 움직이지 않도록 합니다. 이는 타이어 측벽 절단의 주요 원인입니다.
또한, 특히 예상보다 빨리 마모되는 경우 제조 결함이 이 문제를 지적할 수 있습니다.
타이어 측벽 손상 Reddit 토론을 간단히 살펴보면 이 질문에 대한 명확한 답을 얻을 수 있습니다. 아니요, 손상된 타이어로 운전할 수 없으며 운전해서는 안 됩니다. 대신 교체를 받으십시오. 일시적인 해결책이기는 하지만 더 저렴한 옵션은 손상된 부품을 수리하는 것입니다. 예를 들어 패치를 하기로 결정했다면 어느 정도 거리를 옮긴 후에 열릴 수 있습니다.
불량 타이어로 운전하는 것은 귀하와 다른 도로 사용자 모두에게 매우 위험합니다. 우선, 연비가 좋지 않아 경험이 거칠 수 있습니다. 또한 빠른 속도로 운전할 때 심각한 폭발의 위험이 있습니다.
또한, 도로에 적합하지 않은 차량을 운전한 경우 법 집행관을 상대해야 할 수도 있습니다. 벌금이 부과될 수 있습니다.
타이어 파열 피해는 낙타 말을 부러뜨리는 건초와 같습니다. 타이어 마모의 마지막 단계로, 폭발적인 힘으로 부풀어 오르고 대부분 부서집니다. 타이어의 균열, 찢어짐 및 기타 문제로 인한 건물 문제일 수 있습니다. 다른 경우 폭발은 스파이크나 못 위로 운전하는 것과 같은 갑작스러운 발생에 대한 반응입니다.
공기압이 부족한 타이어는 또한 튜브 타이어에서 더 많이 파열의 원인이 될 수 있습니다. 여기서 튜브와 타이어의 접촉으로 마찰이 발생하고 과도한 열 축적이 폭발할 수 있습니다.
그렇다면 폭발이 일어났을 때 어떻게 해야 할까요? 그 놀라운 소리를 알아차리면 침착함을 유지해야 합니다. 패닉은 주의가 산만해져 통제력을 상실하고 사고를 유발할 수 있습니다. 속도를 유지하여 안정성을 유지하십시오.
안정되면 속도를 줄이고 주차하여 손상 정도를 확인합니다. 영향을 받는 부분이 타이어인 경우 타이어를 교체하고 여행을 계속할 수 있습니다. 단, 너무 심하면 차축 등으로 번지는 경우는 전문적인 관리가 필요합니다.
예방은 항상 다양한 차량 장애를 처리하는 최선의 방법입니다. 타이어 측벽 손상의 경우 아래 강조 표시된 조치를 따를 수 있습니다.
측벽 손상에 대해 알아야 할 사항은 마모 물질에 장기간 노출되어 발생한다는 것입니다. 좋은 점은 올바른 압력 값, 타이어 회전 및 균형 유지와 같은 기본적인 타이어 유지 관리 방법입니다. 이러한 관행은 이러한 부품의 수명을 연장하고 다른 손상 패턴을 방지합니다.
과부하는 자동차에 아무런 도움이 되지 않으며 서스펜션 시스템과 같은 다른 부품에 영향을 줄 수 있습니다. 타이어 코드의 적재 제한을 확인하고 준수하십시오.
또한 운전을 할 때 조심하고 부주의한 운전을 하지 마십시오. 움푹 패인 곳으로 운전하거나 연석을 치지 마십시오. 고무가 물리적으로 제거되기 때문입니다.
측벽 손상의 징후가 보이면 교체 계획을 세우십시오. 작은 문제가 너무 커서 처리할 수 없게 되는 데 오래 걸리지 않습니다.
여러 번 언급했듯이 타이어 측벽 손상이 심하여 교체가 필요합니다. 그러나 균열이나 절단이 트레드를 벗어나지 않는 경우와 같이 타이어 측벽 손상 수리가 적용되는 경우가 있습니다. 그렇지 않으면 손상된 타이어로 운전하면 파열될 위험이 있습니다.
자동차 타이어의 사이드월이 마모된 것을 발견하면 즉시 교체 준비를 해야 합니다. 벽은 상부 트레드 부분보다 덜 견고하여 빠르게 마모되기 쉽습니다.
사이드월은 타이어의 다른 부분에 비해 부드럽습니다. 이 지역에 피해가 있다면 확장 가능성이 높다. 자신도 모르는 사이에 손이 닿지 않으면 타이어 파열 사고의 위험이 있습니다.
측벽에 구멍이 있는 경우 연결해도 별로 도움이 되지 않습니다. 주의할 점은 휠에 압력을 가해야 한다는 것입니다. 타이어 공기압과 차량 중량이 플러그를 밀어낼 수 있으며, 이는 해결책을 찾는 첫 번째 단계로 되돌아가게 합니다.
타이어 보증은 새 휠 세트를 구입할 때 확인해야 하는 중요한 영역입니다. 그것은 모든 제조 결함을 다룹니다. 영장은 측벽 손상이 제조 과정의 장애로 인해 발생한 경우에만 보상합니다.
일반적으로 새는 타이어 측벽은 고칠 수 없습니다. 필사적으로 다음 정류장으로 이동하려면 플러그를 꽂을 수 있습니다. 단점은 이것이 임시 해결책이며 거친 운전 경험을 초래할 수 있다는 것입니다. 이러한 시나리오에서는 타이어를 교체하는 것이 좋습니다.
타이어 펑크로 인한 사고의 경우 종합보험으로 보상받을 수 있습니다. 충돌이나 사고 외에 차량에 발생한 손상에 중점을 둡니다. 폭발의 원인이 부주의로 인해 발생한 경우(인플레이션 부족으로 인한 것일 수 있음) 보험사는 보상을 거부할 수 있습니다.
펑크가 난 경우 타이어가 펑크난 상태로 몇 야드 정도 주행한 후 정지할 수 있습니다. 짧은 드라이브는 림에 약간의 쿠셔닝을 제공하는 플랫으로 안정성을 달성하는 데 도움이 됩니다. 정상적인 상황에서는 다른 자동차 부품에 손상을 줄 수 있으므로 타이어가 펑크난 상태에서 운전하지 마십시오.
타이어 파열 수리 비용은 타이어 교체를 고려합니다. 가격은 제조업체 및 유형에 따라 $30-$300입니다. 그런 다음 사고로 인해 손상된 다른 부품을 수리하는 데 비용이 발생할 수 있습니다.
그런 다음 휠 얼라인먼트 및 밸런싱이 있으며 이는 최소 $100입니다. 평균적으로 타이어 펑크에 대처하기 위해 약 $150를 지불해야 할 수도 있습니다.
타이어 측벽 손상은 많은 차량에서 흔히 발생합니다. 타이어가 노후되거나 운전이 잘 안 될 징조입니다. 이 타이어 부품의 성능 저하를 발견하면 즉시 교체하십시오. 이 기사에서는 타이어 측벽 문제를 처리하는 방법에 대한 인상적인 경품과 함께 이 주제를 다룹니다.
