좋은 뒷문 파티와 마찬가지로 엔진은 요리, 연료, 산소 및 열을 얻기 위해 세 가지 기본 요소가 필요합니다. 당신의 엔진에서(브랏부어스트를 잡고) 산소는 흡입구를 통해 전달되고 열은 스파크나 압축으로 전달되며 연료는 연료 펌프에서 전달됩니다. 그러나 연료는 실린더에 도달하기 전에 튜브와 연료 필터, 한두 개의 연료 펌프를 거쳐 마지막으로 연료 분사기로 전달됩니다. 엔진 시동에 문제가 있는 경우 이러한 영역 중 하나의 고장이 원인일 수 있지만 연료 필터가 자동차의 시동을 멈출 수 있습니까?
병렬 시스템인 자동차의 전기 시스템과 달리 연료 시스템은 직렬 시스템입니다. 즉, CIG 퓨즈가 끊어져도 앞유리 와이퍼에는 영향을 미치지 않습니다. 그러나 연료 시스템에서는 문제가 있으면 전체 시스템에 영향을 미칩니다. 일반적으로 연료는 연료 탱크에서 픽업되어 다음 경로를 따라 연료 분사기로 전달됩니다.
연료가 연료 탱크에서 연료 인젝터까지 한 경로로만 이동할 수 있기 때문에 일부 구성 요소는 연도, 제조업체 및 모델에 따라 다를 수 있습니다. 연료 필터 문제로 인해 엔진 시동이 어떻게 멈출 수 있는지 쉽게 알 수 있습니다.
연료 필터 막힘은 연료에 과도한 오염 물질로 인해 발생하는 가장 흔한 결함입니다. 이것은 일반적으로 연료 소스가 자체 여과 장비를 돌보지 않았기 때문입니다. 주행 거리가 많은 차량의 경우 이는 단순히 수년에 걸쳐 축적된 것일 수 있습니다. 100,000마일 이상을 주행할 때 30mpg 차량의 연료 필터는 최소 3,333갤런의 연료를 처리합니다.
처음에는 막힌 연료 필터가 연료 트림 문제, 머뭇거림 또는 성능 저하로 나타날 수 있지만 결국에는 실린더 실화를 일으키거나 연료 엔진을 고갈시켜 처음부터 시동을 걸지 못하게 할 수 있습니다. 막힌 연료 필터는 하루 동안 차를 방치할 수 있지만 엔진이 멈추는 데에는 긍정적인 면이 있습니다. 막힌 연료 필터가 제 역할을 하여 연료 시스템의 다른 부분에 대한 손상을 방지하고 있다는 것입니다. 새 연료 필터를 설치하면 다시 운전할 수 있습니다.
