밖은 덥다! 머지 않아 당신은 차의 뒤에서 미끄러져 시동을 걸고 에어컨을 켤 것입니다. 그러나 자동차 에어컨이 뜨거운 공기를 내뿜거나 더 심하게는 전혀 작동하지 않는다면 어떻게 하시겠습니까? 다음은 땀을 흘리지 않고 에어컨 수리를 위한 영감을 얻는 데 도움이 되는 4가지 팁입니다.
1. 캐빈 에어 필터 검사 자동차 캐빈에는 에어 필터가 있어 에어컨 시스템에서 후드 아래로 그리고 차량 내부로 공기의 흐름을 촉진합니다. 이 필터는 글로브 박스 내부, 대시보드 아래 또는 후드 아래에 있습니다. 어디에 있든 찾아서 꺼내십시오. 검게 변하고 이물질로 가득 차 있으면 막힌 것을 알 수 있습니다. 교체하는 것만으로 자동차 에어컨 문제를 해결할 수 있습니다.
후드 아래, 라디에이터 바로 앞에는 막히기 쉬운 또 다른 부품인 콘덴서가 있습니다. 다행히도 청소하고 공기 흐름을 확보하기 위해 응축기를 제거할 필요가 없습니다. 대신, 정원용 호스를 중간에서 높음으로 설정하고 그릴의 루버를 통해 물이 흐르도록 하십시오. 그릴의 하단 부분은 도로 소금과 같은 오염 물질이 모이는 곳이므로 특히 중요한 대상입니다.
통풍구에서 공기가 전혀 나오지 않으면 어떻게 합니까? 오늘날의 자동차에는 일반적으로 후드 아래에 전기 냉각 팬이 장착되어 있으므로 에어컨을 켜면 냉각 팬이 작동합니다. 작동하지 않으면 릴레이, 온도 센서, 제어 모듈 또는 팬 모터가 오작동한 것입니다. 대부분의 경우 릴레이는 에어컨을 끄는 책임이 있습니다. 눈에 보이는 부식 또는 배선 타버린 징후는 릴레이를 교체해야 한다는 확실한 표시입니다.
자동차 에어컨 시스템의 또 다른 중요한 구성 요소는 압축기입니다. 압축기는 저온의 냉매 가스를 처리하여 고압, 고온의 가스로 압축하는 역할을 합니다. 압축기가 작동하면 냉매를 응축기로 보냅니다. 구불구불한 벨트가 회전하는 경우 압축기가 회전해야 합니다. 벨트가 돌아가지 않으면 교체해야 할 수 있습니다. 돌고 있다면 클러치 와이어나 컴프레서 피스톤이 파손되었을 수 있습니다.
다른 가능한 문제는 온도 조절 장치 불량, 클러치 오일 불량 또는 냉매 수준 부족으로 압축기가 정지될 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하는 데 필요한 도구와 전문 지식이 없다면 압축기 문제는 전문가에게 맡겨야 합니다.
일부 에어컨 문제는 일반적인 수공구를 사용하여 해결할 수 있지만 더 복잡한 문제는 주말마다 정비사가 소유하지 않는 에어컨 테스트, 스캔 및 특수 도구가 필요할 수 있습니다. 확신이 서지 않으면 차를 정비사에게 가져가십시오. 잘못 움직이면 에어컨 시스템이 더 손상될 수 있습니다.
