차 아래에서 무엇이든 하려면 먼저 잭을 들어 올려야 합니다. 이 과정은 매우 간단합니다. 자동차를 단단하고 평평한 표면으로 운전하고, 적절한 지점 아래에 카 잭을 놓고(개별 잭킹 지점은 사용 설명서에서 찾을 수 있음), 차량을 들어 올리고, 아래에 스탠드를 놓고, 차량의 무게를 낮춥니다. 잭을 완전히 제거하여 차량을 스탠드에 올려 놓습니다. 이것이 복잡해 보인다면 잭을 사용하여 계속 유지할 수 있는지 궁금할 것입니다. 아니요! 한 가지 예외가 있을 수 있지만 ... 먼저 기본 사항을 검토해 보겠습니다.
잭에는 두 가지 주요 종류가 있습니다. 기계식(예:스페어 타이어와 함께 보관해 둔 가위식 잭)과 유압식(플로어 또는 트롤리 잭)입니다.
대부분의 현대식 기계식 잭은 평평한 다이아몬드 모양의 프레임의 양면을 통과하는 수동 회전 나사를 사용하여 외부 끝을 서로 더 가깝게 가져와 하중을 들어 올립니다. 유압 잭은 작동유로 연결된 두 개의 실린더를 사용하여 운전자 측의 약간의 힘(레버에 의해 더욱 증폭됨)을 변환하여 주요 리프팅 동력을 생성합니다.
시저 잭은 고르지 않은 땅이나 자갈에서 더 신뢰할 수 있으므로 예비 키트에 포함되지만 장기적으로 무게를 지탱할 수는 없습니다. 유압 잭은 내부 씰로 설계되어 유체가 챔버로 다시 흐르는 것을 방지하고 부하를 낮추지만 씰이 파열되거나 작은 누출이 발생하여 부하가 걸리면 잭이 점차 낮아질 수 있습니다.
차량 아래에서 작업을 수행하기 위해 차량을 들어 올려야 하는 경우 잭 스탠드를 적절하게 배치하고 하중을 받도록 해야 합니다. 잭에만 의존함으로써 기계적 또는 수력학적 고장의 위험이 있을 뿐만 아니라 한 지점만 잭으로 들어올려 잠재적으로 불균형하고 매우 무거운 하중을 생성할 수 있습니다. 차량을 잭 위에 잠시 방치하면 아무나 와서 실수로 전체를 떨어뜨릴 수 있습니다. 
이 규칙에 대한 한 가지 가능한 예외는 타이어를 교체하는 것입니다. 좌초했거나 잭 스탠드가 없고 타이어를 교체해야 하는 경우 잭만 사용할 수 있지만 이는 주의해서 수행해야 합니다. 언제라도 손이나 발을 차 바로 아래에 두지 말고 가능한 한 빨리 시작한 일을 끝내십시오. 꼬집으면 세로로 쌓인 빽빽한 나무 조각을 잭 스탠드 대신 무게를 지탱하는 데 사용할 수 있습니다. 콘크리트 블록은 무게가 지정되지 않았으며 통지 없이 부서질 수 있으므로 절대 사용해서는 안 됩니다. 또 다른 비상 해결책은 교체할 때 섀시와 지면 사이에 사용하지 않은 타이어를 설치하는 것입니다. 그렇게 하면 차량이 잭에서 떨어질 경우를 대비하여 아직 대처할 수 있는 공간이 조금 남아 있을 수 있습니다.
결론은 잭은 지지대가 아니라 들어 올리는 도구라는 것입니다. 잭만으로는 부하의 균형을 맞추는 안전한 방법이나 지탱할 수 있는 신뢰할 수 있는 수단이 아닙니다. 타이어를 교체하는 데 걸리는 시간보다 더 오래 차량을 잭에 매달아 두지 마십시오. 절대 잭으로만 지탱되는 차량 아래로 들어가고 짐을 방치하지 마십시오. 죄송합니다.
