대부분의 운전자는 인정하기를 싫어하지만 결국 거의 모든 사람에게 발생합니다. 라디오 컨트롤을 조정하거나 전자 내비게이션 시스템에 새로운 목적지를 입력할 때 도로에서 빠르게 시선을 돌립니다. 아마도 당신은 코트 주머니에서 차 바닥에 떨어진 펜을 찾기 위해 더듬거리고 있을 것입니다. 상황이 어떻든 속도에 관계없이 당신은 도로에 주의를 기울이지 않았습니다. 마지막으로 주변 교통에 다시 초점을 맞추지만 놀랍게도 모든 것이 바뀌었습니다.
방금 전과 같은 속도로 달리던 눈앞의 차가 이제 멈춰 섰다. 운이 좋다면 반응할 시간이 충분합니다. 평소보다 훨씬 더 세게 오른발로 브레이크 페달을 세게 찧으면 차가 포장도로를 향해 급강하하게 됩니다. 브레이크가 빠르게 차량을 정지시킬 때 타이어에서 연기가 나고 삐걱거립니다. 충돌을 피했다는 사실에 감사하면서도 앞 차 범퍼에서 불과 몇 인치 떨어져 있다는 사실도 깨닫게 됩니다. 결정적인 전화였습니다.
그러나 뒤에 3,400파운드(1,360~2721킬로그램)의 트레일러 중량이 추가된 상태로 똑같은 정지점에 접근하고 있다면 어떻게 될까요? 분명히 결과는 많이 달라졌을 것이며 관련된 모든 사람에게 그리 유쾌한 경험도 아니었을 것입니다. 직접적인 경험을 통해 이것을 아직 모른다면 일상적인 교통 상황에서 제동하는 것과 트레일러를 견인하는 동안 제동하는 것은 완전히 다른 두 가지 상황입니다. 그것은 모두 관성, 즉 물체가 움직이는(또는 움직이지 않는) 방식의 변화에 저항하는 경향 때문입니다. 물체의 질량이 클수록 변화에 더 저항하게 됩니다. 트레일러에서 추가된 질량으로 인해 속도를 낮추기가 훨씬 더 어려워집니다.
가족용 보트를 끄는 거대한 레저용 차량, 장작으로 가득 찬 트레일러를 견인하는 픽업 트럭, 팝업 캠퍼를 끄는 미니밴을 운전하고 있더라도 상관 없습니다. 동일한 기본 안전 원칙이 적용됩니다. 기본 예인 및 제동 안전 규칙을 이해한다는 것은 보트가 안전하게 정시에 출발하는 것과 주말에 지역 경찰서에서 사고 보고서를 작성하는 것의 차이를 의미할 수 있습니다.
그렇다면 트레일러를 견인할 때 염두에 두어야 할 가장 중요한 브레이크 관련 안전 수칙은 무엇입니까? 알아보려면 다음 페이지를 읽으십시오.
트레일러를 견인하는 동안 제동하는 것은 가장 경험 많은 운전자에게도 어려운 일입니다. 그러나 밝혀진 바와 같이 트레일러를 견인하는 동안 통제력 상실을 방지하는 가장 효과적인 방법은 운전자 교육 핸드북에 나와 있는 페이지인 속도를 줄이는 것입니다. 이는 견인 중 제동할 때 더욱 중요합니다. 차량 뒤에 수백 또는 수천 파운드의 트레일러 중량이 있을 때 정지하는 데 훨씬 더 오래 걸리고 훨씬 더 멀리 여행하게 됩니다. 필요하다고 생각하는 것보다 훨씬 더 많은 정지 거리를 확보하면 아무도 원하지 않는 위험한 위치(트레일러를 견인하는 동안 공황 상태로 정지)에 빠질 가능성이 줄어듭니다.
간단하면서도 효과적인 또 다른 팁은 앞으로 나아갈 길에 집중하는 것입니다. 견인 안전의 큰 부분은 주의를 기울이고 운전자와 앞 차량 사이에 가능한 한 많은 공간을 확보하는 것입니다. 계속 집중하면 앞차가 갑자기 정지하더라도 차량(및 트레일러)을 안전하게 정지시키기 위해 브레이크를 부드럽고 균등하게 적용하는 데 필요한 거리를 쉽게 유지할 수 있습니다.
수동 변속기가 장착된 차량으로 견인하면 추가 옵션이 제공됩니다. 차량 속도가 허용하는 경우 브레이크를 적용하기 전에 저단 변속을 선택할 수 있습니다. 추가 이점으로, 이 방법으로 속도를 줄이면 브레이크가 과열되어 고장날 가능성도 줄어듭니다. 그러나 다시 한 번, 반응할 시간과 거리를 확보하려면 앞 차량과 자신 사이에 공간이 필요합니다. 전반적으로 트레일러를 견인할 때 속도를 낮게 유지하는 것이 제어를 유지하는 가장 좋은 방법 중 하나라는 것을 기억하는 것이 중요합니다.
제동 안전, 견인 및 기타 관련 주제에 대해 자세히 알아보려면 다음 페이지의 링크를 따르십시오. 더 많은 정보를 제공할 수 있습니다.
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출처
