브레이크 먼지 덮개가 실제로 작동합니까?


고급 자동차를 구매하려고 하든 크롬 더빙 및 합금 매그를 찾고 있든 브레이크 더스트 커버에 대한 소문을 들어본 적이 있을 것입니다. -- 브레이크 디스크와 림 사이에 끼워진 일반적으로 알루미늄 플레이트 -- 그리고 휠의 멋진 마감을 제공하는 보호 장치; 하지만 실제로 작동합니까?

그 전에 디스크 브레이크가 해결한다고 주장하는 까다로운 문제를 더 잘 이해하기 위해 디스크 브레이크가 어떻게 작동하는지 간단히 검토해 보겠습니다.

디스크 브레이크는 브레이크 패드를 로터에 고정할 때 발생하는 마찰을 통해 자동차 속도를 늦춥니다. -- 바퀴와 차축에 부착된 디스크. 이 패드를 코팅하는 마찰을 일으키는 물질이 점차 마모되고 이 먼지 중 일부가 반짝이는 크롬 테두리에 쌓입니다. 이것은 정상입니다. 고장이나 비정상적인 수명 단축을 의미하지 않습니다 [출처:Jensen].

즉, 브레이크 더스트 커버는 기계적 결함을 보정하기 위한 것이 아니라 미학적인 것입니다.

어두운 브레이크 먼지가 쌓이면 반짝이는 림이 초라해집니다. 일부는 이것이 마감재에 큰 피해를 주기도 합니다. 브레이크 먼지 덮개는 이 오물이 바퀴에 닿는 것을 방해하여 손상을 줄이고 스피너를 보호합니다. 사실이라면 먼지 덮개는 수동 청소를 줄여주기도 합니다. 더럽고 때로는 위험한 작업으로 석면을 포함한 독성 물질을 관리해야 할 수도 있습니다.

그들이 일하니? 그 대답은 Vermonster에서 주말을 보낸 후 Range Rover 림보다 더 흐릿하게 남아 있습니다. 일부는 그렇다고 하고 일부는 그렇지 않다고 하는 반면 다른 일부는 애프터마켓 액세서리에 대해 분명히 경계하므로 구매하기 전에 신뢰할 수 있는 정비사에게 문의하고 다음 문제를 고려하십시오.

  • 비용: 브레이크 먼지 덮개는 한 쌍당 $30~$40이며 가격을 낮추기 위한 시장 경쟁이 거의 없습니다.
  • 외모: 커버가 브레이크의 시야를 차단하여 멋진 양극 산화 처리 또는 도색된 캘리퍼를 숨깁니다.
  • 실적: 대부분의 커버에는 공기 냉각을 위한 공기 슬롯이 있지만 고성능 드라이버는 고속에서 실제 성능을 테스트하고 싶을 수 있습니다.

먼지 덮개가 적합하지 않은 경우 Kevlar 또는 세라믹 브레이크로 전환할 수도 있습니다. 이 브레이크는 먼지를 덜 배출하지만 로터에 더 거칠 수 있습니다[출처:Wolf].

먼지 덮개는 점점 더 많은 제조사와 모델에서 표준 장비가 되고 있습니다. 그리고 애프터마켓 액세서리로 구입하는 경우에는 거의 문제 없이 설치됩니다. 간단히 휠을 제거하고 커버를 안쪽 표면에 맞추고 휠을 교체하면 됩니다. 앞바퀴가 가장 많은 먼지를 발생시키므로 뒷바퀴를 덮기 위해 현금을 투입하기 전에 먼지부터 시작하십시오. 그리고 자동차 보증 위반에 대한 우려 사항이 있는 경우 대리점에 연락하는 것을 잊지 마십시오.

브레이크 및 기타 관련 주제에 대한 자세한 내용은 다음 페이지의 링크를 참조하십시오.

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>출처

  • 브리태니커 백과사전. "브레이크(자동차)." (2010년 10월 6일)http://www.britannica.com/EBchecked/topic/77441/brake
  • 자동차 내부 부품. "브레이크 먼지 보호막." (2010년 10월 6일)http://www.innerauto.com/Auto_Part/Brake_Dust_Shields/
  • 젠슨, 크리스토퍼. "브레이크 먼지:실제로 문제가 되지 않는 문제." 뉴욕 타임즈. 2009년 7월 6일.http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/07/06/brake-dust-a-problem-thats-not-really-a-problem/
  • 포스너, 마이클. "로텍스 골드 브레이크 패드 리뷰." 자동차에 대한 진실. 2007년 11월 13일. (2010년 10월 7일)http://www.thetruthaboutcars.com/rotex-gold-brake-pads-review/
  • 벨러, 테드. "역사상 최악의 자동차 기능 10가지" 모든 자동차 조언. 2009년 10월 27일. (2010년 10월 8일)http://www.allcaradvice.com/blog/1037297_ten-worst-car-features-of-all-time
  • Wolf, Peter J. "세라믹 복합 브레이크." (2010년 10월 7일)http://www.edmunds.com/ownership/techcenter/articles/130013/article.html

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