GMC Savana 2500은 열심히 일하는 밴이며, 이것이 왜 Ram ProMaster와 Ford Transit이 돈을 벌고 있는지 잘 설명해줍니다. 기본 유틸리티 밴의 공식은 꽤 오랫동안 동일했지만 파워트레인, 안전성 및 기술을 강화했습니다. 2019년 모델에는 고급 안전 기능이 탑재되어 있습니다.
그럼에도 불구하고 GMC Savana 2500은 몇 가지 엔진 문제를 겪었습니다. 다음은 가장 일반적인 몇 가지입니다.
변속기가 3단 기어에서 멈추는 것은 4L60E 및 4L65E 유형의 변속기에서 흔히 발생하는 문제입니다. DTC가 P0753, P0740, P1860, P0785로 설정된 계기판에 오작동이 있을 수 있습니다.
가장 가능성이 높은 원인은 변속기와 퓨즈 패널 사이의 회로 1020 또는 끊어진 퓨즈에 있습니다. 퓨즈에 배터리 전압이 없으면 점화 스위치를 교체해야 할 수 있습니다.
4L60E 변속기 RPO M30이 경험한 비정상적으로 가혹한 1-2 변속은 조절 밸브와 TCC 차단기를 고정하는 과도한 내경 마모를 나타낼 수 있습니다. 이로 인해 라인 압력이 극도로 높아지며 유일한 해결책은 4L60E 밸브 본체를 차단 밸브 및 수정된 TCC 레귤레이터로 교체하는 것입니다.
3단 또는 주행 위치로 변속할 때 움직임이 없으면 GMC Savana 2500에 문제가 있음을 나타냅니다. 1단, 2단, 후진 기어 위치로 변속하여 정상적인 작동을 경험하게 됩니다. 이 문제에 대한 확실한 해결책은 전방 스프랙 어셈블리를 교체하는 것입니다.
4L60E 전송 및 4L65E 전송에는 또 다른 일반적인 문제가 있습니다. 1단과 3단은 정상작동하는 듯 하지만 2단, 3단, 후진기어에 문제가 있다. 해결책은 열처리된 4L60E / 4L65 선기어를 교체하는 것입니다. 반작용 썬 기어의 고장입니다.
항상 그렇듯이 A1 Performance Auto Repair European Specialists는 GMC Savana 2500 문제를 해결하기 위해 여기 있습니다.
