차주에게 상당히 당혹스러운 순간이 몇 번 있는데, 엔진 과열이 가장 큰 원인이다. 그것은 당신의 여름 도로 여행을 단축시키고 당신의 가족을 곤란한 위치에 놓이게 할 수 있습니다. 하지만 정기적인 유지 관리로 예방할 수 있습니다.
엔진의 연소 과정은 매우 뜨겁지만 동력을 생성하는 데 필요하며 열은 냉각 시스템을 통해 엔진룸에서 빠져나갑니다. 그러나 이 시스템은 문제가 발생하고 과열될 수 있습니다.
냉각 시스템에 몇 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 라디에이터 팬이 작동을 멈추거나 어딘가에 누출이 있거나 냉각수 호스가 파손될 수 있습니다. 그러나 원인이 무엇이든 간에 엔진 과열은 간과할 수 있는 것이 아니므로 엔진을 위해 건배하게 됩니다.
과열된 엔진의 일반적인 증상은 후드 아래에서 연기가 나는 것입니다. 차종에 따라 엔진 온도 게이지가 빨간색이나 H로 뜨며 이상한 냄새가 날 수 있습니다.
즉시 AC를 끄고 열을 높여 엔진에 가해지는 스트레스를 줄이십시오. 물론, 당신은 약간 뜨거울 것입니다. 그러나 그것은 주요 엔진 수리에 비해 지불해야 할 매우 작은 가격입니다. 차를 세워 엔진을 정지시킬 안전한 지점을 확인하십시오.
일반적으로 1시간 정도면 온도가 완전히 내려갑니다. 냉각수 레벨을 확인하고 보충하십시오. 이렇게 하면 차량을 수리할 수 있을 때까지 엔진을 보호할 수 있습니다. 그러나 냉각수 호스에 막힘이 있는 경우 이 빠른 수리가 별로 소용이 없으며 고장난 워터 펌프나 라디에이터 팬도 마찬가지입니다.
다음으로 견인차, 친구 또는 지역 도로 지원 서비스에 전화하는 것과 같이 차량을 정비사에게 전달할 계획을 세웁니다. 엔진을 다시 시작하고 가장 가까운 수리점으로 운전할 수도 있습니다. 그러나 온도 게이지를 주시하고 엔진이 과열되면 차를 세우십시오.
