어느 날 출근길에 운전을 하다가 갑자기 차량에 무언가가 부딪친다고 상상해 보십시오. 순식간에 차량이 찌그러지고 무엇을 해야 할지 모릅니다. 공황과 좌절에 휩싸이기 전에 무도장 덴트 수리를 고려하십시오. 이 자동차 차체 수리 서비스가 최고의 선택이 될 수 있습니다.
이 블로그에서는 무도장 덴트 수리와 차량에 대한 이점에 대해 조금 더 자세히 알아보겠습니다.
일부 자동차 차체 수리점에서는 전체 교체에 대한 비용 효율적인 대안으로 무도장 덴트 수리(PDR)를 제공합니다. 이 기술은 원래 페인트를 그대로 유지하면서 문, 지붕 및 자동차 패널에서 작은 흠집과 찌그러짐을 제거합니다.
기술자들은 신경이 쓰이는 부분의 뒤쪽으로 이동하여 작업합니다. 그들은 패널을 마사지하고 특수 도구와 막대를 사용하여 움푹 들어간 곳을 줄입니다. 이는 공급업체 또는 제조업체로부터 교체 부품을 주문하기 위한 대기 시간을 상당히 줄여줍니다. 이는 수리 후에도 자동차가 원래의 마감 상태를 유지한다는 것을 의미합니다.
기존의 덴트 수리와 PDR 사이에는 몇 가지 차이점이 있습니다.
찌그러진 부분을 제거하는 기존의 방법은 기술자가 먼저 영향을 받는 부위를 샌딩하는 것입니다. 그런 다음 도구를 사용하여 부서진 금속을 제자리에 두드립니다. 퍼티는 매끄럽지 않은 부분을 채우는 데 사용됩니다. 다음으로 해당 영역을 다시 사포질하고 프라이밍합니다. 도료의 베이스 코트는 최종 코팅을 하기 전에 적용됩니다. 일주일에 약 1,000달러 상당의 작업을 마친 후 이제 차를 집으로 가져갈 수 있습니다.
반면에 PDR은 충돌이 발생한 차량의 외부 부분에 초점을 맞춥니다. 손상을 밀고 당겨 원래 상태로 되돌릴 수 있습니다. 직선 조명 도구를 사용하여 패널을 검사하여 이미 사용할 수 있는지 확인합니다. 이렇게 하면 최종 출력이 부드럽고 직선적입니다. 기존의 덴트 제거에 비해 이 공정의 가격은 훨씬 저렴합니다. 또한 작업이 일반적으로 하루 동안 지속되므로 시간도 덜 걸립니다.
시간과 돈을 절약할 수 있다는 점 외에도 PDR의 또 다른 뛰어난 장점은 대자연에 쉽게 접근할 수 있다는 것입니다. 유해 물질이 환경에 방출되는 기존의 수단과 달리 독성 화학 물질, 페인트 또는 용제를 사용하지 않습니다. PDR은 차량뿐 아니라 은행 계좌와 전 세계에 혜택을 제공합니다.
자동차 도색에 금이 가거나 부서진 덴트 또는 심각한 도색 손상이 있는 영역의 움푹 들어간 곳은 PDR 대상에서 제외됩니다. 이러한 조건에서도 프로세스를 수행할 수 있지만 페인트 수리에 대한 추가 비용을 지불해야 하므로 PDR의 비용 편익이 작을 수 있습니다.
견적 과정에서 필요한 수리에 따라 가격이 달라질 수 있으므로 이러한 문제에 대해 캘리포니아 더블린에 있는 신뢰할 수 있는 기술자에게 문의하십시오. PDR은 일반적으로 손상된 영역이 원래 패널 및 최신 모델(1990년 이후)에 있을 때 가장 잘 작동합니다.
