이전에 차량 사고를 경험한 적이 없다면 충돌 수리의 전체 프로세스가 상당히 혼란스럽고 압도적일 수 있습니다. 많은 고객들이 기술적인 부분은 신경 쓰지 않고 최종 결과만 보고 싶어하지만 일반적인 충돌 수리 프로세스에 대한 명확한 이해가 중요합니다.
프로세스에서 약간의 미스터리를 제거하는 것 외에도 충돌 수리 작업에 들어가는 것을 알면 자동차를 사고 전의 원래 상태로 복원하는 데 소요되는 시간, 노동 및 비용을 더 잘 이해할 수 있습니다.
세부 사항은 정비소마다 다르기 때문에 다음은 자동차 수리 시 예상할 수 있는 일반적인 지침으로 사용되는 몇 가지 기본 단계입니다.
충돌 수리 프로세스는 차량 검사로 시작됩니다. 수리가 이루어질 정비소의 견적가가 수행합니다. 서류 작성 및 검사 결과가 나온 후 차량 사진을 촬영합니다. 그러면 필요한 모든 정보가 보험사와 고객에게 전달됩니다.
이 단계에서 보험사는 차량 해체를 요청할 수 있습니다. 요청은 모든 손상이 정확하게 문서화되었는지 확인하고 차량을 여전히 수리해야 하는지 알아보기 위해 수행됩니다. 고객과 보험사가 수리 승인을 제공하면 이제 자동차 정비소에서 필요한 부품을 주문할 수 있습니다.
충돌 수리 과정에서 전자 측정 시스템이 자동차를 분석하여 공장 사양에 따라 복원합니다. 이것은 자동차 프레임이 구조적으로 건전한 상태를 유지하도록 하기 때문에 중요한 단계입니다. 필요한 경우 휠 얼라인먼트 및 기타 서스펜션 수리가 수행됩니다. 모든 기계적 수리는 구조적 수리와 함께 완료되어야 합니다.
도색 준비는 모든 유형의 차량을 재도장하는 과정에서 중요한 단계입니다. 차체 공장은 프라이밍 및 밀봉 전에 페인팅을 위한 모든 패널을 준비합니다. 이렇게 하면 탑 컬러와 추가 클리어 코팅이 차량에 적용될 때 접착력이 향상됩니다.
재조립 영역에서는 모든 세부 부품과 최종 몰딩이 차량으로 반환됩니다. 이 단계에서 차량의 모든 시스템도 검사됩니다. 차량이 이 단계에 도달하면 수리가 거의 완료되고 차량을 고객에게 인도할 준비가 거의 완료되었음을 의미합니다.
모든 부품이 다시 설치되면 차량은 세척과 철저한 내부 청소를 받습니다. 표면이 청소되고 바디 페인트가 광택 처리됩니다. 신체 검사를 수행하는 것 외에도 차체 공장 직원이 귀하의 차를 시승할 것입니다. 이는 차량의 수리된 부품과 관련될 수 있는 운전 문제가 없는지 확인하기 위한 것입니다.
이것은 충돌 복구 프로세스의 마지막 단계입니다. 고객이 차를 픽업하러 가게에 도착하면 최종 서류가 공개되고 청구서가 설명됩니다. 그런 다음 고객은 사고 전 상태로 돌아온 차를 타고 집으로 돌아갑니다.
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