합성유에 더 많은 비용을 지불해야 하는 이유는 무엇입니까? 합성엔진오일이 일반엔진오일보다 좋은가요? 합성 엔진 오일이 운전자들 사이에서 왜 그렇게 인기가 있는지 궁금하시다면 제대로 찾아오셨습니다. 합성 모터 오일은 기유, 캐리어 오일 및 분말 첨가제를 포함하는 인공 화합물로 만들어집니다. 캐리어 오일은 첨가제의 균일한 분포를 보장하여 기존 오일보다 더 나은 엔진 보호 기능을 제공하고 더 오래 지속됩니다.
합성 모터 오일은 일관된 분자 구조로 매우 깨끗하여 차량 엔진에 우수한 윤활성을 제공합니다. 기존의 모터 오일은 약간만 정제되며 다양한 정도로 황 및 왁스와 같은 불순물을 포함할 수 있습니다. 합성유용 원유는 극도의 청정도를 달성하고 오일 분해에 저항하며 시간이 지남에 따라 더 나은 엔진 보호 기능을 제공하기 위해 정제 및 처리됩니다. 고품질 합성유에는 우수한 기유와 최첨단 첨가제가 포함되어 있어 기존 오일에 비해 엔진을 장기간 보호합니다.
합성 오일은 분해되거나 산화되지 않고 더 높은 온도를 쉽게 견딜 수 있습니다. 기존 오일의 상한선은 화씨 250-300도인 반면 합성 오일은 화씨 450도 이상을 처리할 수 있습니다. 사실, 일부 오일은 화씨 700도까지 견딜 수 있습니다. 그렇기 때문에 합성 오일은 더운 기후와 대형 엔진 또는 터보 차저 엔진의 모든 유형의 차량에 이상적입니다. 오일은 또한 낮은 온도에서도 자유롭게 흐를 수 있습니다. 기존 오일이 걸쭉해지는 -40 또는 -50°F에서도 쉽게 부어집니다. 그렇게 하면 차량의 엔진 마모를 줄이는 데 도움이 됩니다.
합성 모터 오일은 기존 모터 오일에 비해 증발 현상이 적습니다. 고품질 오일은 엔진이 400도에서 6시간 동안 작동할 때 무게의 약 4%만 손실됩니다. 그러나 기존의 모터 오일은 동일한 상황에서 무게의 30% 이상을 잃게 됩니다. 증발률이 낮다는 것은 엔진이 기존의 모터 오일보다 합성 오일을 덜 사용하여 장기적으로 비용을 절감할 수 있다는 것을 의미합니다.
합성 오일은 제조 비용이 더 비싸기 때문에 일반 오일보다 비용이 더 많이 듭니다. 일부 사람들은 더 높은 가격의 합성 윤활유로 전환하는 것의 경제성에 의문을 제기할 수 있습니다. 그러나 더 높은 가격은 개선된 마일리지, 더 나은 엔진 보호 및 장기적으로 감소된 유지 보수 비용으로 인해 항상 정당화됩니다.
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