최신 차량에는 켜질 수 있는 경고등이 너무 많아 모두 추적하기가 어렵습니다. 새 자동차는 ABS 표시등, 트랙션 컨트롤, 에어백, 충돌 경고, 엔진 점검 또는 기타 무수히 많은 표시등을 깜박일 수 있습니다.
최신 차량은 또한 이러한 표시등 중 하나가 대시보드에 켜졌을 때 무엇을 해야 하는지에 대해 매우 혼란스러울 수 있습니다.
일반적인 조명, 조명이 켜진 이유, 조명이 켜졌을 때 취해야 할 조치에 대해 안내해 드리겠습니다.
많은 자동차 제조업체가 경고등을 색상으로 분류한다는 점에 유의해야 합니다. 황색은 일반적으로 문제를 확인하고 가능한 한 빨리 조치를 취해야 함을 의미합니다. 빨간색은 일반적으로 시스템이 실패했거나 완전히 작동하지 않음을 나타냅니다.
대시보드에 빨간색 표시등이 나타나면 즉각적인 수리가 필요한 심각한 결함이 있음을 나타냅니다.
'즉시 수리'라고 하는 것이 과감하다고 생각할 수도 있지만, 종종 빨간색 경고등은 시스템이 추가 손상으로부터 스스로를 보호하기 위해 자체적으로 종료되었음을 의미합니다.
경고등이 비활성화된 시스템을 표시하는 좋은 예는 빨간색 'BRAKE' 표시등과 빨간색 'ABS' 표시등이 있습니다. 이는 차량의 물리적 브레이크에 문제가 있음을 의미하며 전자 또는 유압 부품의 손상을 방지하기 위해 잠금 방지 제동 시스템이 정지될 정도로 심각합니다. 이 시나리오에서 차량을 계속 운전하면 시스템의 다른 부품이 손상되고 수리 비용이 증가할 수 있습니다!
기억해야 할 또 다른 요소는 빨간색 경고 표시기가 자동차의 중요한 안전 기능이 비활성화되어 나와 다른 사람을 위험에 빠뜨릴 수 있음을 알려줄 수 있다는 것입니다.
예를 들어 대시보드에 빨간색 에어백/SRS(Supplemental Restraint System) 표시등이 켜지면 충돌 시 운전자를 보호하는 안전 시스템이 작동하지 않는다는 의미입니다. 이 표시등이 켜진 상태에서 사고가 발생하면 에어백이 전개되지 않을 수 있으며 충격 상황에서 사용자가 움직이지 않도록 하는 안전 장치가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
이 경우 빨간색 표시등은 차량을 계속 운행하면 충돌 시 안전이 크게 저하됨을 알려줍니다.
빨간색 계기판 표시등이 켜졌을 때 가장 좋은 방법은 차량을 멈추고 견인 서비스 제공업체에 연락하여 선택한 수리점으로 차량을 견인하는 것입니다(문제를 진단하고 수리할 수 있는 장비를 갖춘 경우).
차량이 도착하면 매장에서 실제 진단을 수행할 수 있는지 확인하십시오. 영향을 받는 시스템에서. 대부분의 경우 코드를 읽어도 무엇이 잘못되었는지 알 수 없습니다. 시스템의 어떤 부분이 영향을 받는지 이해하는 데 도움이 될 수 있지만 이유는 알려주지 않습니다. 
매장에서 조명을 켠 시스템 부품에 대한 진단 테스트를 수행할 수 없는 경우 수행할 수 있는 정비사를 찾아야 합니다.
올 수있는 또 다른 매우 일반적인 대시 라이트는 '체크 엔진'경고등입니다. 이 조명은 또한 가장 혼란스러운 조명 중 하나일 수 있습니다.
Check-Engine 표시등이 처음에 켜진 이유가 불분명한 경우가 많습니다. 운전 중이고 전혀 문제가 없음을 인지할 수 있지만 CEL(엔진 점검 표시등)이 켜져 있습니다.
경고 없이 주기적으로 켜지고 꺼지는 것을 볼 수도 있습니다. 이유가 없어 보일 수도 있습니다.
일어날 수 있는 또 다른 수수께끼는 엔진 점검 표시등이 깜박이는 것입니다. 이것은 문제가 엔진이나 촉매 변환기 손상을 일으킬 심각한 위험에 처했을 때 종종 발생합니다.
일부 차량에는 표시등이 무엇인지 설명이 없는 작은 엔진 엠블럼만 있습니다. 다른 차량에는 '엔진 점검' 대신 서비스 엔진이 곧 출시될 수 있습니다.
전반적으로 이 표시등은 자동차 또는 트럭의 심장과 관련된 오류에 대한 포괄적인 기능입니다. 기본적으로 엔진 컴퓨터가 감시할 수 있는 수천 가지 문제를 나타내는 경고등입니다. 여기에는 잘못된 공기 연료 혼합, 불량 점화 플러그, 낮은 유체 수준, 배출 제어 시스템 문제 등이 포함될 수 있습니다.
일반적인 통념은 '코드 리더기'를 구입하면 이 서비스 엔진 표시등을 켠 코드를 기반으로 자동차에 무엇이 문제인지 알 수 있다는 것입니다. 그러나 이러한 '온보드 진단'은 문제를 정확히 지적할 수 없습니다. 그들은 어디를 가리킬 수 있습니다 하지만 문제가 발생하고 있습니다.
완벽한 예는 일반적인 '02 센서 코드'입니다. 여러 번 사람들은 엔진 점검 표시등이 켜졌다가 잠시 운전하면 꺼집니다. 그들은 무료 코드 스캔을 사용하거나 부품 상점의 코드 리더기를 사용하여 '시스템 투 린 – 은행 1'과 같은 설명이 있는 코드를 찾습니다.
빠른 Google 검색 후에 그들은 산소 센서를 교체하는 사람들의 이야기를 찾을 수 있습니다. 그러나 새 산소 센서를 구입하거나 4개 모두 ... 그들은 동일한 코드에 대해 며칠 후에도 Check Engine Light가 계속 켜져 있음을 발견했습니다!
이는 자동차의 컴퓨터 시스템이 효과를 모니터링하여 문제를 찾기 위해 작동하기 때문에 발생합니다. 그것은 볼 수 있습니다. 그런 다음 원인 이다. 종종 이러한 가정에는 시스템의 10-15개의 서로 다른 부품이 제대로 작동한다고 가정하는 것과 관련됩니다.
현실은 그 부품 중 하나가 고장나서 컴퓨터가 엔진 점검 표시등을 작동하게 만든 '불량 데이터'를 유발할 수 있습니다. 그러나 엔진 문제가 존재하거나 컴퓨터에 오기 전에 데이터에 영향을 미치는 무언가가 있거나 한 번에 여러 부품이 고장났을 가능성도 있습니다!
이것이 엔진 점검 표시등이 까다로울 수 있는 이유입니다. 엔진 점검 또는 서비스 엔진 표시등이 켜지면 빨간색, 노란색, 깜박임, 오고 가는 등... 원하는 수리 센터에 연락하여 조치를 취해야 합니다.
지식이 풍부한 수리점에서 언제 불이 켜지는지에 대해 많은 질문을 할 것입니다.
온, 무엇을 하고 있었는지, 자동차의 느낌 등. 그들은 귀하로부터 일부 데이터를 수집하고 귀하가 차량을 가져올 때까지 기다릴 수 있는지 결정하는 데 도움을 줄 것입니다.
– 또는 Check Engine 표시등의 원인이 즉시 가져올 수 있는 것처럼 들립니다. 
기억해야 할 중요한 점은 대시보드에 경고등이 표시될 때입니다. 그것은 이유 때문에 발생합니다. 이 표시등은 차량에 문제가 있는 경우가 아니면 켜지지 않습니다. 문제가 더 커지기 전에 해결하고 더 많은 비용을 지출할 수 있도록 차가 제공하는 신호에 주의를 기울이는 것이 중요합니다!
