안전하고 부드러운 운전 경험은 잘 작동하는 차량에 달려 있습니다. 자동차 엔진에는 적절한 작동에 중요한 수많은 구성 요소가 있습니다. 이러한 중요한 요소 중 하나는 냉각수의 흐름을 조절하여 자동차 엔진이 최적의 온도에서 작동할 수 있도록 하는 온도 조절 장치입니다.
온도 조절 장치는 자동차 엔진과 라디에이터 사이에 위치한 작은 장치입니다. 이것은 왁스로 채워진 실린더, 두 개의 밸브(메인 및 바이패스), 스프링으로 구성됩니다. 자동차 엔진이 효과적으로 작동하려면 194°F 또는 90°C인 최적의 온도 범위가 필요합니다. 밸브는 냉각수의 통과를 허용하거나 차단하여 이 온도를 유지하는 기능을 합니다. 밸브는 엔진이 시동될 때 냉각수의 움직임을 제한하기 위해 단단히 닫힙니다. 엔진이 예열되자마자 밸브가 활짝 열리고 냉각수가 라디에이터에 남아 있는 열을 분산시킵니다.
과열된 엔진은 운전자뿐만 아니라 자동차의 건강에도 해롭습니다. 자동차 엔진에 돌이킬 수 없는 손상을 줄 수 있는 화재 위험입니다. 온도 조절기는 자동차 냉각 시스템이 효율적으로 작동하도록 하고 엔진이 너무 뜨거워지는 것을 방지합니다.
엔진이 시동되면 워밍업하는 데 몇 분이 걸리며 그 동안 냉각수가 차가워집니다. 온도 조절기의 1차 밸브는 닫힌 상태로 유지되지만 바이패스 밸브가 열려 엔진에서 냉각수 순환을 유지합니다. 엔진이 점차 최적의 작동 온도에 도달함에 따라 냉각수가 가열되기 시작합니다. 이 가열된 냉각수가 왁스로 채워진 실린더와 접촉하면 왁스가 녹아 팽창합니다. 이러한 팽창으로 인해 냉각수가 라디에이터에 도달하고 냉각되는 1차 밸브가 열리고 냉각되어 엔진을 다시 재순환할 준비가 됩니다. 온도가 떨어지면 스프링이 메인 밸브를 닫힌 위치로 되돌립니다.
온도 조절 장치는 엔진을 최적의 온도로 유지하는 균형 역할을 합니다. 온도 조절기 밸브의 개폐 균형을 방해하는 모든 것은 온도 조절기의 적절한 서비스, 교체 또는 유지 관리가 필요함을 나타내는 증상을 유발할 수 있습니다. 다음과 같은 경우 이러한 징후가 나타날 수 있습니다.
이러한 증상 중 하나라도 발견되면 자동차 온도 조절 장치 수리가 필요하다는 의미입니다. 오늘 자동차 수리점에 차량을 가져오도록 초대합니다!
