뒷문 래치 수리는 힘들게 보일 수 있지만 실제로는 나쁜 작업이 아닙니다. 이것에서 가장 힘든 부분은 팔을 심하게 긁지 않고 손과 손가락을 필요한 위치에 둘 수 있다는 것입니다. 이 비디오에서 우리는 리어 윈도우가 통합된 SUV에서 가장 어려운 테일게이트 래치 중 하나를 다룹니다. 대부분의 픽업 트럭 테일게이트 래치는 이 비디오의 것과 매우 유사한 방식으로 작동하지만 여기에 제동을 걸거나 유리를 긁지 않아야 하는 추가 과제가 있습니다.
테일게이트 래치든 도어 래치든 대부분의 래치에서 가장 흔한 고장 원인은 래치 로드를 제자리에 고정하는 플라스틱 클립이 부러지는 경우입니다. 래치 시스템의 로드는 핸들의 움직임을 래칭 메커니즘으로 완전히 변환합니다. 이 막대의 끝은 래치 메커니즘이 회전할 때 회전해야 용접이나 볼트로 조일 수 없지만 핸들의 전체 동작이 래치 밖으로 나오도록 고정해야 합니다.
이 작은 플라스틱 클립은 많은 힘을 가하기 때문에 특히 핸들 메커니즘에 끼워지는 부분에서 종종 균열이 발생합니다. 일단 깨지면 걸쇠 막대가 손잡이의 구멍에서 빠져 나와 걸쇠가 더 이상 작동하지 않습니다. 이것의 문제는 테일게이트가 닫힌 상태에서 종종 발생하여 쉽게 수리하기 위해 테일게이트를 열 수 없다는 것입니다.
테일게이트가 갇힌 경우 트럭이나 SUV에서 테일게이트 래치 수리를 수행하는 가장 좋은 방법은 침대나 트럭 뒤쪽으로 올라가 테일게이트 내부 패널을 제거하여 래치 내부 작동에 액세스하는 것입니다. 느슨해진 래치 로드를 찾으면 밀거나 당겨 래치를 풀고 테일게이트를 떨어뜨릴 수 있어야 합니다. 테일게이트가 내려가면 플라스틱 클립을 교체하는 것이 비교적 쉬운 작업일 것입니다.
거기에 들어가서 우리처럼 래치 메커니즘이 구부러진 것을 발견하면 전체 메커니즘을 교체해야 할 수도 있습니다. 새 장치를 구입할 때 새 플라스틱 클립이 함께 제공되는지 확인하는 것이 현명합니다. 플라스틱이 잘 부러지기 때문에 구형 차량에서 분해할 때 종종 부러질 수 있기 때문입니다.
차량 수리에 대한 더 많은 유용한 정보는 다양한 차량 수리에 대한 유용한 정보를 제공하는 Live Leak Free Chanel을 확인하세요.
Unsplash의 Zachary Keimig 사진
