엔진 오일 누출 원인을 찾고 있다면 이미 알고 있을 것입니다. 미래에 예방할 수 있는지 확인하고 수리를 돕기 위해 무슨 일이 일어났는지 이해하려고 노력하는 것이 현명합니다. 엔진 오일 누출 원인은 다양하며 이 기사에서는 그 중 일부를 살펴보고 향후 누출을 방지하는 방법을 알아낼 수 있는지 알아보겠습니다.
엔진 오일 누출 원인:
결국 많은 오일 누출은 정상적인 엔진 사용과 마모의 결과입니다. 엔진의 금속 부품은 적절하게 윤활되면 항상 마지막 고무 씰과 개스킷이 소모되므로 엔진이 마모되기 전에 교체해야 하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 많은 경우 여기에는 캠축 씰 또는 후면 메인 씰과 같은 것들이 포함될 수 있지만 밸브 커버 개스킷, 타이밍 체인 커버 개스킷 또는 엔진의 기타 씰에도 발생할 수 있습니다.
엔진 오일 누출을 유발하는 한 가지 문제는 마모된 베어링입니다. 한쪽 끝이 밀봉된 샤프트에 베어링이 마모되면 마모된 베어링으로 인해 샤프트가 흔들릴 수 있습니다. 이 흔들림은 씰에 많은 추가 응력을 가하고 빠르게 모양을 잡아당겨 찢어져 씰에 오일 누출을 일으킬 수 있습니다. 샤프트 씰 누출이 있을 때마다 샤프트의 베어링 유격을 확인하여 작업에 더 큰 문제가 없는지 확인하십시오.
과열은 또한 오일 누출을 유발할 수 있습니다. 엔진이 과열되면 금속이 모터의 설계 허용치를 초과하여 팽창할 수 있습니다. 금속이 팽창 및 수축함에 따라 늘어나거나 찢어지거나 개스킷이 손상되어 즉시 또는 도로 아래에 오일 누출이 발생할 수 있습니다. 최근에 엔진이 과열된 경우 밸브 커버 개스킷 및 오일 팬 개스킷과 같은 곳에서 오일 누출에 주의하십시오.
품질이 좋지 않은 오일을 사용하는 것도 엔진 오일 누출 원인 중 하나입니다. 지금은 품질이 좋지 않은 오일이 저렴하여 잠시 동안 지갑을 즐겁게 만들 수 있지만 나중에는 값비싼 것으로 판명되는 경우가 많습니다. 품질이 낮은 오일에는 씰과 개스킷을 안전하게 유지하는 데 필요한 첨가제와 컨디셔너가 포함되어 있지 않으므로 도로에서 오일이 누출될 수 있습니다. 현재 사용 가능한 엔진 오일 분류에 대한 자세한 내용은 미국 석유 품질 연구소(Petroleum Quality Institute of America)의 이 기사를 확인하십시오.
마지막으로, 기한이 지난 오일 교환은 엔진 오일 누출로 이어질 수 있습니다. 엔진이 작동함에 따라 연소 부산물로부터 오일에 소량의 침전물이 갇히게 되며, 엔진의 구멍을 통해 유입되는 마모 제품 및 기타 불순물이 엔진 오일에 혼입됩니다. 오일 필터는 이러한 불순물 중 많은 부분을 제거할 수 있지만 많은 부분이 오일에 동반됩니다. 엔진 오일을 정기적으로 교체하지 않으면 이러한 작은 불순물이 오일 씰과 개스킷을 마모시켜 결국 누출을 일으킬 수 있습니다. 차량의 올바른 오일 교환 주기는 차량 소유자 매뉴얼을 확인하십시오.
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