헤드 개스킷 교체는 정비사와 수리 비용을 지불하는 차량 소유자 모두에게 어려운 절차입니다. 헤드 개스킷 교체는 어려운 과정이며 엔지니어링 관점에서 차량 엔진이 작동하는 방식에 대한 충분한 지식이 필요합니다. 또한 일단 엔진을 분해하고 나면 날아간 헤드 개스킷이 다른 구성 요소를 손상시키지 않았는지 확인하기 위해 수행해야 하는 여러 진단이 있습니다. 헤드와 엔진 블록의 평탄도 및 균열 확인, 오일에 물이 들어간 경우 엔진 베어링 손상 확인 등의 진단 기능을 제공합니다.
차량의 헤드 개스킷 교체를 수행하는 것은 시간이 많이 걸리는 과정이며 불행히도 숨겨진 비용과 더 많은 부품이 파손될 수 있기 때문에 엔진을 완전히 재조립할 때까지 총 비용이 얼마나 될지 확신할 수 없습니다. 숨어 있습니다.
이러한 모든 복잡성과 숨겨진 비용은 많은 자동차 소유자가 헤드 개스킷 교체에 대한 다른 옵션을 찾도록 만드는 원인입니다. 대부분의 가치를 잃은 오래된 자동차를 소유한 사람에게 가장 유혹적인 옵션은 단순히 차량을 계속 운전하고 냉각 시스템에 냉각수나 물을 계속 추가하여 가득 찬 상태를 유지하는 것입니다. 이 "해결책"의 명백한 위험은 잠시라도 냉각수 수준을 확인하는 것을 잊어버리면 위험할 정도로 낮은 수준과 차량 과열로 인해 좌초되거나 더 나빠질 수 있다는 것입니다.
문제를 해결하기보다 차량을 계속 운전할 때의 또 다른 숨겨진 위험은 냉각수가 연소실로 계속 이동하고 배기 가스가 냉각 시스템으로 유입되면 모터에 장기적인 문제가 발생한다는 것입니다. 냉각수가 연소실로 누출되면 매우 매끄러운 금속과 피스톤 링을 빠르게 부식시킵니다. 이 부식은 헤드 개스킷을 교체한 후에도 실린더에서 빠르게 블로바이를 허용하고 압축을 낮춥니다. 또한 이렇게 하면 냉각수가 오일에 들어가 부식을 억제하고 베어링을 윤활하는 능력이 크게 감소합니다. 마지막으로, 흐르는 강물이 암석을 부식시키는 것처럼 이 헤드 개스킷 누출은 머리와 엔진 블록을 빠르게 침식하고 뒤틀림과 균열을 매우 쉽게 일으킬 수 있습니다.
단순히 운전하고 냉각수를 추가하는 것이 가스켓을 교체하는 안전한 대안이 아니라는 것을 확신하셨으면 합니다! 그러나 헤드 개스킷 교체에 대한 안전하고 효과적이며 보장된 대안이 있습니다. BlueDevil 푸어앤고 헤드 가스켓 실러는 주요 엔진 작업을 수행할 시간이나 도구가 없는 DIY 정비공을 위해 특별히 제작되었습니다. BlueDevil Pour-N-Go는 사용하기 쉽고 4기통 또는 6기통 차량의 헤드 가스켓 누출을 밀봉할 수 있습니다! BlueDevil 푸어앤고 헤드 가스켓 실러를 사용하는 5가지 간단한 단계를 알아보려면 길찾기 페이지를 확인하세요!
BlueDevil 푸어앤고 헤드 가스켓 실러에 대한 자세한 내용은 아래 배너를 클릭하세요!
BlueDevil 푸어앤고 헤드 가스켓 실러 및 기타 BlueDevil 엔진 씰링 제품은 다음 사이트에서 구입할 수 있습니다. 다음과 같은 제휴 지역 자동차 부품 매장:
사진 제공:
head_gasket_replacment.jpg – Stocksnapper 제공 – 라이선스 제공:Thinkstock
