헤드 개스킷 누출을 해결하는 방법을 찾는 것은 어려운 결정일 수 있지만 불행히도 반드시 해야 하는 결정입니다. 만들다. 헤드 개스킷 누출이 있는 상태에서 차량을 계속 운전하는 것은 위험할 수 있습니다. 누출이 적고 며칠에 한 번씩 냉각수만 보충하면 되지만 헤드 개스킷이 날아간 상태로 차를 운전하면 더 많은 비용이 드는 엔진 손상을 초래할 수 있으며 막대한 견인 비용으로 좌초될 가능성이 있습니다. 마찬가지로, 결정을 망설이는 동안 차가 그냥 놔두는 것은 아무 소용이 없습니다. 앉는 것은 타이어 펑크, 배터리 방전 및 씰 건조로 이어질 수 있으므로 모든 자동차에 좋지 않습니다. 자동차에 헤드 개스킷 누출이 있는 경우 엔진에 녹과 부식을 일으키지 않아야 하는 곳에 물이 있을 것입니다. 이 녹과 부식으로 인해 헤드 개스킷 작업이 전체 엔진 재건 작업으로 바뀌고 결국 더 많은 비용이 소요될 수 있습니다.
헤드 개스킷 누출을 고칠 때 결정에 영향을 미치는 몇 가지 요인이 있습니다.
가장 먼저 고려해야 할 것은 자동차의 가치입니다. 일부 후기형 자동차에서는 헤드 개스킷이 날아가도 자동차가 죽은 것으로 간주하기에 충분합니다. 종종 정비사의 수리 비용은 실제로 차의 가치보다 더 많을 것이며 그 돈을 새 차량에 투자하는 것이 더 나을 것입니다. 이 단계에서 해당 차량이 귀하 또는 귀하의 가족에게 특별한 의미가 있는지 여부에 대해 생각해 볼 가치가 있습니다. 때때로 도로에서 차량을 유지하기 위해 약간의 추가 비용을 지출해야 하는 이유가 될 수 있기 때문입니다.
다음으로, 얼마나 빨리 차를 돌려야 하는지 고려하십시오. 일부 정비사는 헤드 개스킷 작업을 완료하기 위해 1-3주 동안 자동차가 필요할 수 있습니다. 긴 수리 시간은 수행해야 하는 작업의 복잡성, 부품의 가용성 및 때때로 정비사가 수행해야 하는 실린더 헤드와 같이 제거된 구성 요소에 추가 작업을 수행해야 하기 때문입니다. 다른 가게에서. 그 동안 운전하거나 공유할 수 있는 다른 차량이 있다면 이것은 문제가 되지 않을 수 있지만 이것이 유일한 차량이라면 3주가 옵션이 아닙니다.
앞서 언급했듯이 헤드 개스킷을 교체하려면 엔진 작동 방식에 대한 상당한 기술과 지식이 필요합니다. 많은 초급 기계공은 이와 같은 작업을 완료할 경험이나 교육이 없기 때문에 작업에 적합한 기계공을 선택하는 것은 헤드 개스킷 누출을 해결하는 방법을 알아내는 데 있어 매우 중요한 단계입니다. ASE 인증을 받은 Master Mechanic이 작업을 수행하는 것이 가장 좋지만 멋진 직함과 함께 일반적으로 더 높은 시간당 인건비가 발생합니다.
마지막으로 고려해야 할 퍼즐 조각은 작업에 필요한 총 비용입니다. 직렬 4기통 또는 6기통 엔진이 있는 경우 1000달러 정도면 헤드 개스킷을 교체해야 할 수 있습니다. H4, V6 또는 V8 엔진이 있는 경우 헤드 개스킷을 교체하는 데 $1500에서 $3500 사이의 비용이 들 수 있습니다.
다행히 헤드 개스킷을 교체하지 않고 헤드 개스킷 누출을 해결할 수 있는 방법이 있습니다! BlueDevil Pour-N-Go 헤드 개스킷 실러는 헤드 개스킷 교체에 대한 빠르고 사용하기 쉬운 대안입니다. BlueDevil 푸어-앤-고 헤드 개스킷 실러는 엔진이 냉각되고 공회전 상태일 때 라디에이터에 붓고 라디에이터 캡을 교체하고 가십시오. BlueDevil 푸어-앤-고 헤드 개스킷 실러는 엔진이 공회전하는 동안 헤드 개스킷의 누출을 밀봉하여 새 브레이크 패드 세트 비용보다 적은 비용으로 차량을 신속하게 도로에 복귀시킬 수 있습니다!
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