히터 코어 누수는 차량에서 가장 답답한 누수 중 하나입니다. 자동차의 거의 모든 누출은 외부 누출입니다. 즉, 누출된 액체가 땅으로 새어 나갈 것입니다. 물론, 그것은 환경에 가장 좋지 않으며 직장의 차도나 주차장을 엉망으로 만들 수 있지만 하루가 끝나면 액체를 채우는 한 계속해서 차량을 운전할 수 있습니다. 비교적 편안합니다.
히터 코어의 목적은 따뜻한 냉각수를 차량 실내로 가져와 환기 공기를 따뜻하게 하여 차량의 서리 제거 장치와 히터가 제대로 작동하도록 하는 것입니다. 작은 라디에이터라고 생각하시면 됩니다.
누출 히터 코어는 일반적으로 훨씬 더 성가신 누출을 일으킬 것입니다. 대부분의 새 차량에서 히터 코어는 차량 내부에 있습니다. 실내 외부에 히터 코어가 있는 구형 차량이 있더라도 누출된 유체는 환기 덕트를 통해 실내로 유입될 수 있습니다.
냉각수가 차량 실내로 누출되면 모든 종류의 문제가 발생할 수 있습니다. 첫째, 차가 아직 예열되지 않은 경우 냉각수가 마루판을 엉망으로 만들고 부식 과정을 시작할 수 있습니다. 냉각수가 바닥으로 누출되면 카펫과 패딩에 스며듭니다. 이 습기가 카펫에 남아 있으면 차의 바닥 팬을 부식시키기 시작할 수 있습니다. 이 모든 것이 카펫 아래에서 일어나기 때문에, 당신도 모르게 빠르게 통제 불능 상태가 될 수 있습니다. 최악의 경우 이 부식으로 인해 차량 바닥의 무결성이 손상되어 차량이 안전하지 않을 수 있습니다.
냉각수가 차량 실내로 누출되는 또 다른 문제는 예열되면 냉각수가 거의 200도가 된다는 것입니다! 이 뜨거운 냉각수는 차에서 빠르게 증기로 변하고 확실히 불쾌한 냄새를 유발할 것입니다. 증기는 또한 환기 시스템을 통해 빠르게 확산되어 냄새를 제거하는 것이 매우 어려울 수 있습니다. 누출의 크기에 따라 증기는 창문에 김서림 문제를 일으킬 수 있으며 문제를 확산시키는 환기 시스템이기 때문에 결로를 제거할 방법이 없습니다. 마지막으로 부동액은 유독 물질이므로 증기를 흡입하면 승객과 승객에게 해로울 수 있습니다.
히터 코어가 새는 경우 이러한 증상 중 일부를 경험했을 수 있으며 이것이 얼마나 답답할 수 있는지 깨달았을 수 있습니다. 열 코어는 종종 비교적 얇은 금속으로 만들어지기 때문에 내부의 뜨거운 냉각수에서 차량의 HVAC 시스템에 의해 그 위로 불어오는 공기로의 열 전달을 돕기 때문에 열 코어에서 누출이 발생하는 것은 드문 일이 아닙니다. 이 얇은 금속은 시간이 지남에 따라 균열이 생길 수 있으며 차량의 진동과 도로의 충돌로 인해 히터 코어의 접합부가 느슨해지기 시작할 수 있습니다.
누출되는 히터 코어를 교체하는 것은 차량 내 위치 때문에 매우 성가신 프로젝트가 될 수 있습니다. 히터 코어는 환기 시스템을 통해 공기를 밀어내는 팬 바로 옆에 있어야 합니다. 이 팬은 시스템 설정에 따라 차량 외부에서 공기를 끌어들이거나 실내 공기를 재순환시킬 수 있도록 자동차 방화벽 근처에 있어야 합니다. 차에 에어컨이 있으면 AC 증발기가 히터 코어 바로 옆에 있을 것입니다. 히터 코어는 이동하기 어려운 섬세한 장비이기도 합니다.
새는 히터 코어를 수리하는 것은 교체하는 것보다 항상 훨씬 쉽습니다. 히터 코어의 작은 누출이므로 누출을 막고 히터 코어를 제자리에 두는 것이 좋습니다. 차량이 차가울 때 차량의 라디에이터에 BlueDevil Pour-N-Go를 추가하기만 하면 됩니다. BlueDevil Pour-N-Go가 누출 지점에 도달하면 온도 차이로 인해 냉각 시스템의 다른 부분에 영향을 주지 않고 누출을 밀봉하는 화학 용접이 형성됩니다.
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사진 제공:
Heater_core.jpg – JAK SIE MASZ 작성 – Flickr를 통한 Creative Commons 라이선스 – 원본 링크
