차 아래를 살펴보니 생각지도 못한 액체가 새는 것을 발견한 적이 있습니까? 당신의 차가 거기에 있었다는 것을 알고 있습니까? 우리 대부분은 엔진 오일이 갈색 또는 검은색이고 냉각수는 일반적으로 녹색이라는 것을 알고 있지만 일반적으로 빨간색 액체는 보이지 않습니다. 자동 변속기 오일은 여전히 오일이지만 일반적으로 엔진 또는 기어 오일보다 묽고 색상이 빨간색입니다. 자동차에서 오일이 새는 것을 발견하고 이 설명과 일치한다면 변속기가 누출되었을 가능성이 큽니다.
자동 변속기의 누출을 확인하려면 육안 검사를 통해 누출 지점을 찾을 수 있습니다. 다음은 확인해야 할 가장 가능성이 높은 몇 가지 장소입니다.
변속기 오일 레벨을 확인하는 것도 혼란스러울 수 있습니다. 엔진 오일과 달리 변속기 오일 레벨은 차량을 주차하고 달리는 동안 점검해야 합니다. 딥 스틱에는 종종 빨간 캡이 있고 방화벽 근처의 엔진 뒤쪽을 향합니다. 계량봉에는 2개의 다른 레벨 표시가 있습니다. 하나는 유체가 차가울 때를 위한 것이고 다른 하나는 유체가 따뜻할 때를 위한 것입니다. 자동 변속기 오일 레벨은 차량에 처음 시동을 걸고 아직 주행하지 않았을 때 "저온" 범위에 표시되어야 합니다. 예를 들어 긴 언덕을 오르거나, 견인을 하거나, 엔진 RPM을 높이기 위해 변속기를 저단으로 하는 등 차량을 비교적 세게 운전한 후에는 "뜨거운" 범위 안에 있음을 나타내야 합니다.
낮은 유체 레벨이나 육안 검사로 누출을 확인했다면 다음 질문은 수리 비용이 얼마나 듭니까? 변속기가 낮은 유체 레벨로 작동하도록 두면 심하게 변속되기 시작하지만 결국 영구적인 손상을 일으키고 교체하는 데 수천 비용이 들 수 있습니다.
변속기 누수를 수리하는 데 드는 비용을 어렵게 배운 적이 있다면' 그 비용을 다시 피해야 할 필요성을 잘 알고 있습니다. 이러한 높은 변속기 수리 비용을 방지하고 차량에 며칠마다 변속기 오일을 추가하지 않아도 되는 가장 좋은 방법은 BlueDevil Transmission Sealer를 사용하는 것입니다. BlueDevil 변속기 실러는 오일 교환 없이 자동 변속기에 직접 추가됩니다. BlueDevil Transmission Sealer를 추가하기만 하면 누출을 밀봉하기 위해 운전할 때 작동합니다. 운전하는 동안 변속기 실러가 변속기의 마모된 씰과 개스킷에 흡수되어 원래 크기와 씰링 특성으로 복원됩니다.
여기에서 제조업체의 BlueDevil Transmission Sealer를 구매할 수 있습니다. Transmission Sealer 또는 다음과 같은 지역 부품 매장에서 찾을 수 있습니다.
사진 제공:autorepair.about.com 및 www.peachparts.com
