여러분은 자동차의 엔진오일에 대해 얼마나 알고 계신가요? 합성 오일과 일반 오일의 차이점과 정기적인 오일 교환이 왜 중요한지 이미 알고 있을 수 있지만 오일 압력 게이지는 어떻습니까? 오일 압력 게이지는 자동차의 가장 중요한 도구 중 하나입니다. 읽을 줄만 알면 잠재적으로 비용이 많이 드는 모든 종류의 문제에 대한 조기 경고 시스템 역할을 합니다.
게이지에는 전기식과 기계식의 두 가지 유형이 있습니다.
대부분의 현대 자동차에는 전기 오일 압력 게이지가 있습니다. 전기 게이지의 전원은 차량 대시보드 뒤에 숨겨져 있는 많은 전선 중 하나에서 공급됩니다. 전류는 코일을 통해 흐르고 계측기의 리턴 와이어에서 저항을 측정합니다. 이 저항은 오일 압력에 해당합니다. 전기 게이지는 일반적으로 최신 회로에 더 쉽게 통합되며, 이것이 대부분의 최신 자동차에 설치되는 이유 중 하나입니다.
기계식 게이지는 와이어 대신 파이프를 사용합니다. 이것은 일부 기술자가 더 신뢰할 수 있는 판독값으로 간주하는 것을 생성하지만 위험도 증가시킵니다. 전류로 저항을 측정하는 대신 기계식 게이지는 엔진에서 흐르는 것과 동일한 압력으로 오일을 작은 파이프로 퍼뜨립니다. 오일 파이프에 구멍이 나면 엔진 압력에서 오일이 분출될 수 있습니다! 이 때문에 기계식 게이지는 전기식 게이지보다 더 많은 주의와 유지 관리가 필요할 수 있습니다.
오일 게이지는 대시보드의 대부분의 지표처럼 보입니다. 레이블(일반적으로 "OIL"), 숫자(1-80 또는 1-100 사이) 및 표시 바늘이 있는 다이얼이 있습니다. 일부 차량은 숫자 대신 "L" 및 "H"를 사용하여 고압 또는 저압을 나타냅니다. 기준 판독값을 보려면 제조업체의 권장 사항에 대한 소유자 설명서를 확인하십시오.
쉿! 거의 모든 차량에 오일 압력 모니터링 시스템이 있지만 모든 차량에 대시보드에 오일 압력 게이지가 있는 것은 아닙니다. 제조사와 모델에 따라 다릅니다. 일부 차량은 디지털 판독값을 제공하고 다른 차량에는 오일 압력 변화가 감지되면 깜박이는 대시보드 조명이 있습니다. 오일 압력 게이지의 위치와 읽는 방법에 대한 최종 단어는 소유자 매뉴얼을 참조하십시오.
이는 차량이 공회전 상태일 때만 정상입니다. 이 판독값이 더 높은 속도에서 발생하면 다음 세 가지 중 하나를 의미할 수 있습니다. 1) 게이지 결함, 2) 오일 레벨 낮음, 3) 오일 펌프(또는 드라이브) 고장. 어쨌든 엔진을 끄고 가능한 한 빨리 엔진 점검을 받으십시오. 오일이 실제로 비어 있다면 차를 가까운 Firestone Complete Auto Care에 맡기기 전에 채우십시오.
차량이 공회전하는 동안(일반적으로 20 미만 또는 게이지의 하단 1/4) 오일 압력 게이지가 지속적으로 더 낮은 숫자를 읽는다면 점검을 받으십시오. 게이지에 문제가 있음을 나타낼 수 있지만(예:기계식 게이지의 누출) 엔진 구성 요소가 마모되어 오일 압력이 저하되었을 가능성이 큽니다. 부품을 신속하게 수리하거나 교체하면 주요(그리고 비용이 많이 드는) 엔진 손상을 피할 수 있습니다.
약 20분 동안 차량을 운행한 후 압력 게이지의 바늘이 중간 지점에 안착해야 합니다. 게이지 위쪽으로 가라앉으면 오일 압력이 높다는 신호일 수 있습니다. 압력 릴리프 밸브가 막혔거나 결함이 있거나 오일 공급 라인이 막혔을 수 있습니다. 고압으로 인해 오일 필터가 파열될 수 있으므로 판독값을 확인하는 즉시 엔진을 끄십시오.
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