영국에서 ID.4에 사용할 수 있는 4개의 전원 출력과 2개의 배터리 용량이 있습니다. 58kWh 모델의 표준 충전 속도는 110kW DC 및 7.2kW AC이지만 더 큰 77kWh 배터리 팩은 125kW DC 및 11kW AC로 충전할 수 있습니다.
다음 4가지 구성을 사용할 수 있습니다.
ID.4 Pro Performance 테스트를 위한 Volkswagen의 공식 WLTP 주행 범위는 충전 시 310마일입니다. 그러나 ID.4 범위에서 사용할 수 있는 최대 주행 거리는 322마일입니다.
400마일 이상의 테스트 후, 검토된 ID.4는 일반적으로 더 길고 더 빠른 경로이지만 여러 여행을 통해 충전으로 270마일을 반환했습니다. 대부분의 운전자에게 더 현실적인 평균은 충전 시 최소 285마일이며 더 느린 도로와 더 큰 혼잡이 혼합에 추가됩니다. 실제로 많은 운전자들이 정기적으로 충전당 300마일을 쉽게 달성할 수 있습니다.
VW의 브레이크 에너지 회수 시스템은 스티어링 휠의 패들을 사용하여 레벨을 선택할 수 있는 매우 좋은 시스템입니다. 이는 '원 페달' 주행을 선택할 수 있는 기능은 없지만 재생이 거의 없는 것부터 강력한 '제동'까지 다양합니다. 가장 강한 설정은 속도를 늦추는 데 좋은 역할을 하지만 경쟁 제품이 제공하는 완전한 '정지' 능력은 아니기 때문에 실제로 정지해야 할 때까지만 스로틀을 운전할 수 있습니다.
충전은 CCS 포인트를 사용하여 최대 125kW DC에서 사용할 수 있지만 더 작은 배터리 모델에는 110kW DC 충전이 장착되어 있습니다. 모든 모델의 충전 시간은 초고속 지점에서 5-80% 충전 시 40분 미만이며 77kWh 모델에서는 최대 11kW, 52kWh 버전에서는 7.2kW의 AC 충전이 가능합니다.
Pro Performance로 변장한 VW의 ID.4는 균형 잡힌 운전 경험과 '만능' 상태를 통해 출력과 효율성 사이의 좋은 조화를 제공합니다. 이 버전에서는 전력이 150kW(204hp)로 설정되어 있지만 더 강력한 220kW GTX 모델과 덜 강력한 두 가지 버전을 사용할 수 있습니다.
VW 가족의 주력 모델인 포르쉐의 번개처럼 빠른 반응과 역동성은 얻지 못할 것이지만 ID.4는 훌륭하게 운전합니다. ID.3보다 더 길고 길다는 점을 고려하면 향상된 수준의 편안함과 더 선명한 핸들링으로 운전 경험으로 선호합니다. 분류가 잘 되어 있고 인기 있는 GTX 모델이 성능 버전을 어떻게 받아들일지 지켜보는 것도 흥미로울 것입니다.
그렇지 않으면 Pro Performance는 많은 사람들이 좋아할 성능과 핸들링 면에서 최적의 위치에 도달하고 일부 라이벌보다 더 개성 있는 차임을 증명합니다.
VW의 ID.4는 특히 승객을 위해 거대한 내부입니다. 내장된 전기 전용 플랫폼 덕분에 많은 점유 공간이 있어 다양한 포장 솔루션을 허용하고 내부 공간을 확보합니다. 트렁크 공간은 협소하기보다는 좋지만 실용적인 가족용 자동차로 여전히 유용합니다.
미니멀리즘은 ID.4 실내의 핵심이며 하나의 대형 터치스크린이 절차 및 제어를 지배하고 운전자를 위한 소형 디지털 계기판이 있습니다. 나는 후자가 디스플레이 옵션에서 더 유연하기를 원하지만 여전히 좋은 일을 하는 반면 인포테인먼트 시스템은 시작 시 응답하고 로드하는 것이 더 빠를 수 있습니다. 그렇지 않으면 캐빈이 잘 디자인되어 있고 앉기에 좋은 장소이며 장거리에서도 편안한 좌석이 있습니다.
퓨어, 퓨어 퍼포먼스, 프로 퍼포먼스 파워트레인과 GTX 레인지 토퍼에 걸쳐 ID.4 제품군에는 4가지 핵심 트림 레벨이 있습니다. 표준 장착:
Volkswagen은 EV 출시에 상당한 비중을 두고 있으며 ID.4는 라인업의 핵심 모델 중 하나입니다. 골프와 파사트가 결합된 유일한 전기 자동차이며 훌륭한 가족용 자동차입니다.
그리고 Volkswagen ID.4의 도로세는 얼마입니까? 자동차 세금 계산기를 사용하세요. 알아보기 위해.
위의 모든 정보는 발행 당시 정확합니다. 제조업체에서 제공한 공식 경제 수치, 가격 및 세율입니다. 16p/kWh의 요금으로 가정에서 0-100% 충전을 기준으로 청구하는 비용입니다.
