휘발유 가격이 계속 오르고 오르면서 하이브리드 자동차가 점점 더 대중화되었습니다. 그러나 하이브리드에 대한 다양한 신화가 있습니다. 하이브리드 자동차 구매를 진지하게 고려하고 있다면 무엇이 사실이고 무엇이 허구인지 알아야 합니다. 다음은 하이브리드 자동차에 대한 네 가지 다른 신화와 그에 대한 진실입니다.
하이브리드는 가솔린 차량만큼 강력하지 않습니다. 진실은 하이브리드, 특히 최신 모델이 다른 자동차만큼 마력과 가속력을 가지고 있다는 것입니다. 하이브리드 기술은 계속 발전하고 있으며, 그에 따라 차량은 점점 더 강력해집니다. 사실, 시장에 나와 있는 최신 하이브리드 중 일부는 0에서 60까지의 테스트에서 많은 기존 차량을 능가할 수 있습니다. 하이브리드는 보통 사람에게 적합하지 않습니다. 그들이 처음 시장에 나왔을 때 하이브리드가 상당히 비쌌던 것은 매우 사실입니다. 그러나 모든 새로운 기술과 마찬가지로 비용은 빠르게 떨어졌습니다. 오늘날 많은 휘발유 자동차와 같은 가격으로 Toyota Prius를 구입할 수 있습니다. 기본 시장의 가격은 약 $22,000입니다. 물론, 매우 비싼 하이브리드도 있지만 람보르기니와 페라리와 같은 매우 비싼 가솔린 자동차도 있습니다. 하이브리드는 우리가 찾던 대체 전력 솔루션이며 석유 의존도를 종식시킬 것입니다. 그게 좋겠지만 사실이 아닙니다. 미국에서 판매되는 하이브리드의 수는 지난 몇 년 동안 극적으로 증가했지만 여전히 판매된 전체 차량의 10% 미만을 차지합니다. 지금까지 절약된 가스의 양은 큰 그림을 볼 때 상당히 미미합니다. 물론 조금씩 도움이 되지만 하이브리드가 국가의 모든 석유 및 가스 문제에 대한 해결책은 아닙니다. 하이브리드는 충전하려면 연결해야 하며 전기 요금이 많이 나옵니다. 하이브리드를 연결해야 한다는 것은 사실 잘못된 생각입니다. 대부분의 현대식 하이브리드는 가스 엔진을 사용하여 배터리를 충전하는 재생 충전 방식을 사용합니다. 브레이크를 밟을 때마다 휘발유 엔진이 사용하는 전력의 일부가 자동차 배터리로 전달되어 약간의 충전이 이루어집니다. 제조업체는 배터리가 40~60% 충전되어 있는 한 100,000마일을 주행할 수 있다고 밝혔습니다. 일부 플러그인 하이브리드(기본적으로 전기 자동차)가 있지만 출시된 지 몇 년밖에 되지 않았습니다. 다른 가전제품과 마찬가지로 충전하므로 가정의 전력망에 연결합니다. 하이브리드가 친환경 에너지의 만능은 아닐 수도 있지만 기존 엔진을 장착한 차량보다 훨씬 적은 양의 배기 가스를 배출하고 운전 비용도 훨씬 저렴합니다. 이제 훨씬 더 저렴해지고 휘발유 자동차만큼의 마력을 갖는다는 사실은 새 차량을 구매하는 사람들에게 매우 실용적인 옵션이 됩니다. 이러한 잘못된 통념 때문에 하이브리드를 고려하고 있지 않다면 다시 한 번 살펴보세요. 하이브리드가 당신에게 완벽한 차량이라는 것을 알게 될 수도 있습니다.
