연비를 높이는 방법과 자동차 연비를 향상시키거나 손상시키는 기타 방법에 대한 이상한 이야기를 들어본 적이 있습니다. 이들 중 일부는 진실의 핵심을 가지고 있을 수 있지만 많은 것은 실제로 완전히 거짓입니다. 다음은 실제로 전혀 진실이 없는 이러한 자동차 신화 중 몇 가지입니다. 그것들을 따른다고 해서 자동차의 연비가 증가하거나 감소하지는 않습니다.
오해 #1: 에어컨을 켜면 연비가 낮아집니다. 사실: 에어컨을 가동하면 엔진이 더 열심히 작동하는 것은 사실이지만 이것이 정확히 연비에 어떤 영향을 미치는지에 대해서는 많은 논란이 있습니다. Consumer Reports에서 수행한 여러 테스트에서 , 에어컨을 켠 상태로 운전할 때와 끈 상태에서 운전할 때 차이가 거의 없었습니다. 예, 연비에 약간의 영향을 미쳤지만 감소가 너무 미미하여 많은 비용을 절약할 수 없었습니다. 또한 창을 내리면 드래그가 발생하여 할 수 또한 낮은 연료 경제. 전반적으로 찬 공기가 정신을 집중시키는 데 도움이 되므로 에어컨을 켜는 것이 좋습니다. 오해 #2: 아침에 탱크를 채우면 더 많은 가스를 얻을 수 있습니다. 진실: 이야기에 따르면 더 시원할 때 가스를 구입하면 더 차가운 연료가 더 밀도가 높기 때문에 더 많은 가스를 얻을 수 있습니다. 그러나 이것에 대한 진실은 전혀 없습니다. 탱크에서 나오는 가스는 지하 탱크에 보관되기 때문에 하루 종일 같은 온도입니다. 가스가 온도를 전혀 바꾸면 1도 정도입니다. 돈을 절약할 수 없기 때문에 이른 아침에 주유를 위해 길을 나서는 것은 아무 소용이 없습니다. 사실, 주유소가 방해가 된다면 그곳에서 운전하는 데 더 많은 돈을 쓸 수 있습니다. 오해 #3: 프리미엄 가스는 일반 가스보다 훨씬 낫습니다. 진실: 모든 자동차가 일반 또는 고급 연료를 사용할 수 있지만 가격에 대해 기대하는 두 차량 사이에는 실제로 큰 차이가 없습니다. 프리미엄 연료는 사전 점화 문제가 적기 때문에 대부분의 엔진보다 더 뜨겁게 작동하는 고압축 엔진에 사용하는 것이 좋습니다. 그러나 이러한 엔진에 일반 연료를 사용하거나 일반용으로 설계된 엔진에 고급 연료를 넣지 못할 이유가 없습니다. 참고: B엔진이 일반 연료를 사용할 수 있는지 확인합니다. 일부 엔진은 고급 가솔린을 사용해야 합니다. 오해 #4: 적절하게 공기가 주입된 타이어는 연료 효율성을 크게 높입니다. 진실: 적절하게 팽창된 타이어로 더 나은 연료 효율성을 얻을 수 있지만, 이는 갤런당 약 1마일에 불과합니다. 그러나 적절하게 공기가 주입된 타이어는 더 나은 핸들링과 제동을 포함하여 차량을 훨씬 더 잘 제어할 수 있습니다. 최대 공기압이 아닌 권장 공기압으로 타이어에 공기를 주입하고 있는지 확인하십시오. 이 네 가지 신화는 자동차, 연비, 차량 정비를 둘러싼 신화 중 일부에 불과합니다. 하루 중 언제든지 연료를 채우고, 에어컨을 가동하고, 타이어에 공기를 충분히 채우고, 엔진에 적합한 유형의 가스를 구입하십시오.
