모든 자동차는 차량이 작동하는 방식에서 모두 중요한 역할을 하는 수많은 복잡한 시스템과 구성 요소를 포함합니다. 그럼에도 불구하고 차량의 구조에서 찾을 수 있는 가장 기본적인 시스템 중 하나는 자동차의 변속기입니다.
오늘 차량 변속기를 검사하세요!자동차 변속기 시스템은 기본적으로 회전하는 동력원에서 다른 장치로 변환되는 속도와 토크를 제공하기 위해 기어와 기어 트레인을 사용하여 작동합니다. 자동차에서 변속기는 일반적으로 엔진의 크랭크샤프트에 연결됩니다. 유체와 결합된 플라이휠 및/또는 클러치를 통해 그리고 그 주요 목적은 회전 방향을 변경할 때 차축의 양쪽 끝에 있는 바퀴가 다른 속도로 회전할 수 있도록 하는 것입니다.
시간이 지남에 따라 자동차의 변속기는 대부분의 다른 시스템이나 차량의 구성 요소보다 더 많은 마모를 견딜 수 있습니다. 이것은 주로 자주 움직이고 상호 작용하는 구성 요소에서 발생하는 열과 마찰의 결과로 발생합니다. 따라서 자동차의 변속기가 제대로 유지 관리되지 않거나 문제의 증상이 발생한 직후 전문가가 확인하지 않으면 주요 문제가 발생할 수 있습니다.
매일 자동차를 운전하면 자동차의 기능과 작동 방식을 알 수 있으므로 문제가 발생했을 때 문제가 있음을 즉시 인식할 수 있습니다. 자동차의 변속기 시스템은 다른 오작동하는 시스템이나 차량의 구성 요소와 다르지 않으며 자동차 변속기에 이상이 있을 때 운전자에게 알리는 몇 가지 신호가 있습니다.
차를 운전하는 동안 차가 약간 지연되거나, 기어 변속을 거부하거나, 너무 오랫동안 기어를 유지하는 것을 본 적이 있습니까? 그렇다면 분명히 문제가 있는 것입니다.
자동 변속기를 사용하면 운전자가 주차에서 주행으로 전환하거나 차량을 후진하는 순간부터 선택한 기어로 즉시 이동해야 합니다. 수동 변속기에서도 동일한 응답 문제가 발생할 수 있습니다. 여기서 기어로 변속한 후 엔진의 RPM이 급상승하지만 자동차가 엔진 소리만큼 빠르게 움직이지 않습니다. 이것은 일반적으로 전송 문제이며 전송 검사를 받아야 하는 확실한 원인입니다.
차량에 문제가 있다는 특정 소리를 정확히 찾아내는 것은 어려울 수 있지만 자동 자동차에서 윙윙거리는 소리, 윙윙거리는 소리 또는 징징거리는 소리가 들리면 변속기에 문제가 있다는 신호입니다. 수동 차량의 경우 소리가 약간 다를 수 있습니다. 그 이유는 더 크고 더 갑작스럽기 때문이며 운전자도 기어를 변경할 때마다 덜커덕거리는 소리를 경험하게 됩니다.
전송에 문제가 있다는 매우 인기 있는 또 다른 신호는 누출입니다. 자동 변속기 오일(ATF) 변속기 시스템의 '혈액'으로 작용하여 씰을 윤활, 청소 및 조절하고 시스템 내에서 유압유 역할을 합니다. 이 유체가 너무 낮아지면 엔진이 고착되어 완전히 작동을 멈춥니다. 따라서 이를 최대한 빨리 수리하는 것이 최선의 조치입니다. 잠재적으로 스스로 손상되어 완전히 분해되어 비용이 많이 드는 교체 작업이 될 수 있기 때문입니다.
시간이 제한되어 있거나 여유 자금이 없을 수 있지만 항상 차량에 문제가 있으면 즉시 진단하고 수리하는 것이 가장 좋습니다. 이렇게 하면 미래에 많은 시간과 돈을 절약할 수 있으며 도로에서 운전하는 동안에도 마음이 편안해집니다. 자세한 내용은 지금 문의하십시오.
