우리가 운전대를 잡을 때마다 당연하게 여기는 차량의 많은 기능이 있습니다. 예를 들어, 직선 방향으로 운전하고 회전하기로 결정하면 회전하는 바퀴의 안정성, 출력 및 속도를 유지하기 위해 열심히 작동하는 차량의 액슬 어셈블리 구성 요소가 있습니다. 이 구성요소를 차동이라고 합니다. . 이 블로그에서는 차동 장치의 목적과 차량의 차동 장치에 문제가 발생할 수 있음을 나타낼 수 있는 몇 가지 일반적인 징후에 대해 설명합니다.
차량의 차동 장치는 프론트 및/또는 리어 액슬 어셈블리의 일부입니다. 이 기어는 바퀴가 다른 속도로 이동할 수 있도록 동일한 양의 토크를 바퀴에 분배하는 역할을 합니다. 차량이 회전할 때 안쪽 바퀴는 바깥쪽 바퀴보다 낮은 속도로 회전해야 합니다. 차동장치는 회전하는 동안 차량이 안정적으로 유지되도록 바퀴를 제어하는 것입니다.
차량 유형에 따라 다른 유형의 차동 장치가 있지만 동일한 기능을 수행하도록 설계되었습니다.
많은 차량 소유자가 결코 생각하지 않는 것 중 하나는 차동 오일이 증발한다는 사실입니다. 시간이 중요한 요인이 될 수 있는 것은 오일이 마모되었기 때문이 아니라 5~7년 후에 차동 장치 또는 트랜스퍼 케이스에 아무것도 없을 것이기 때문입니다.
누출이 없기 때문에 유체 레벨이 양호해야 하는 육안 검사를 수행할 때 기술자는 속일 수 있습니다. 현실은 기름이 들어올리면서 수위가 낮아지고 장치가 뜨거워질 때마다 약간의 기름이 끓으면서 더 뜨거워집니다. 대부분의 경우 트랜스퍼 케이스와 때로는 차동 장치의 치명적인 실패로 이어지는 가속화되는 상황이 됩니다.
일반적으로 발생하는 많은 문제는 운전 중에 듣거나 느낄 수 있는 다양한 소리와 감각을 통해 분명해집니다.
소리:
감각:
가능한 차등 문제의 소리와 감각에 주의를 기울이는 것이 중요하므로 서비스 전문가에게 문제를 해결할 수 있습니다. 일부 차동 문제는 차량을 돌리기 어렵게 하거나 바퀴를 잠그면 안전 위험이 될 수 있습니다.
차동 장치를 양호한 작동 상태로 유지하는 주요 방법은 차동 장치에 충분한 양의 차동 오일이 있는지 확인하는 것입니다. 디퍼렌셜 오일은 디퍼렌셜의 움직이는 부분을 윤활하며 오일이 일부 누출되거나 레벨이 필요한 수준보다 낮을 때 여러 번 문제가 발생합니다. 모터 오일과 달리 차동 오일은 자주 교체할 필요가 없습니다. 일반적인 교체 주기는 차량으로 약 30,000~50,000마일을 주행할 때입니다. Shade Tree Garage에서는 차량이 5년이 된 후 5년마다 서비스를 받을 것을 강력히 권장합니다.
차량의 디퍼렌셜은 시간이 지남에 따라 많은 스트레스를 처리하도록 설계되었지만 부품 결함, 누출 또는 오일 부족, 기어 정렬 불량으로 인해 고장날 수 있습니다. 차량의 차동 장치에 문제가 있다고 생각되면 오늘 Shade Tree Garage로 연락하여 약속을 잡으십시오. 서비스 전문가가 차량을 검사하고 필요한 수리를 추천해 드립니다.
