브레이크는 차량의 필수적인 부분입니다. 그것 없이는 차가 멈출 수 없습니다. 정기적인 차량 서비스는 차량의 브레이크가 완벽하게 작동하는지 확인하는 데 도움이 됩니다. 적절한 브레이크 시스템이 없으면 차량을 운전하는 것이 불가능합니다. 브레이크의 주요 부분은 디스크 브레이크입니다. 여기에 대해 알아야 하는 이유가 있습니다.
휠 허브 어셈블리는 휠이 안전하게 회전할 수 있도록 하는 부품입니다. 이 어셈블리는 또한 휠을 차량에 부착된 상태로 유지합니다. 디스크 로터에 부착된 휠 허브는 함께 회전합니다. 자동차 휠이 휠 허브에 볼트로 고정됩니다.
나. 브레이크 패드 – 로터 디스크와 접촉하면 브레이크 패드가 마찰을 일으킵니다. 이렇게 하면 자동차의 속도가 줄어들고 멈춥니다.
ii. 캘리퍼스 브래킷 또는 장착 브래킷 – 마찰이 있을 때 브레이크 패드는 단단한 부품에 의해 멈출 때까지 움직입니다. 이 구성 요소를 캘리퍼 브래킷이라고 합니다.
iii. 캘리퍼스 프레임
iv. 피스톤- 브레이크 레버를 누르면 피스톤이 브레이크 패드에 제동력을 가해 차량을 정지시킵니다.
v. 피스톤 씰 – 씰은 브레이크 액의 누출을 돕고 브레이크가 해제되면 피스톤을 후퇴시킵니다.
vi. 슬라이더 핀- 브레이크를 걸 때 구멍에 미끄러지는 핀입니다. 슬라이더 핀은 캘리퍼가 브레이크 로터와 정렬되도록 합니다.
vii. 먼지 장화- 이렇게 하면 슬라이더 핀 구멍이나 캘리퍼 핀에 먼지가 들어가는 것을 방지할 수 있습니다.
viii. 브레이크 심 – 심은 소음을 줄이기 위해 캘리퍼와 브레이크 패드 사이에 배치되는 얇은 금속 또는 고무 조각입니다.
디스크 브레이크의 회전 부분은 디스크 로터로 알려져 있습니다. 브레이크 패드는 제동을 위해 이 디스크에 적용됩니다. 운전자가 브레이크를 밟으면 많은 열이 발생하여 제동 효율이 떨어질 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 디스크 로터에는 열이 통과하도록 통풍구가 있습니다.
디스크 브레이크는 간단한 메커니즘으로 작동합니다. 브레이크 페달을 밟거나 밟으면 마스터 실린더의 고압 유체가 피스톤을 바깥쪽으로 밀어냅니다. 피스톤은 회전하는 디스크에 대해 브레이크 패드를 밉니다. 이렇게 되면 내부 패드가 로터에 닿아 유체 압력이 더 가해지며 캘리퍼가 안쪽으로 움직입니다. 이렇게 하면 바깥쪽 브레이크 패드가 회전하는 디스크 쪽으로 당겨지고 디스크에 닿습니다. 이제 두 브레이크 패드가 함께 회전 디스크를 밀고 있습니다. 이로 인해 패드와 회전하는 디스크 사이에 많은 마찰이 발생하고 자동차 속도가 느려집니다. 이것은 마침내 그것을 멈춥니다. 마지막으로 브레이크 패드를 놓으면 피스톤이 안쪽으로 움직이고 브레이크 패드가 회전하는 디스크에서 멀어집니다. 그리고 차량은 다시 움직이기 시작합니다.
이것은 디스크 브레이크가 어떻게 작동하는지에 대한 기본적인 아이디어일 뿐입니다. 자동차의 특정 부품이 어떻게 작동하는지 알면 자동차에 문제가 발생할 경우 도움이 됩니다. Carcity에서는 서비스를 받기 위해 차를 가져갈 때 전문가가 다양한 자동차 부품과 서비스를 받을 때 어떻게 되는지에 대해 자세히 알려줄 것입니다.
