“그냥 작은 펜더 벤더입니다. 별거 아니야.” 하지만 당신은 그것에 대해 확신합니까? 오늘날의 자동차가 탑승자를 보호하는 데 있어 그 어느 때보다 더 안전하도록 설계되었다는 것은 확실히 사실입니다. 그러나 충돌 후 자동차가 입은 부상은 경미해 보일지라도 자동차에 큰 타격을 줍니다. 사람이 그 경미한 사고 후에 심각한 내부 부상을 입을 수 있는 것처럼, 전신주와 마주친 후에 당신의 차가 겉으로 보이는 것보다 더 심하게 "다칠" 수 있습니다.
자동차 가치가 얼마나 빨리 평가절하되고 누구의 잘못인지에 관계없이 보험을 통해 차량을 수리해야 하는 번거로움을 감안할 때, 많은 운전자들은 도로 전쟁의 상징으로 찌그러짐, 찌그러짐 및 잘못 정렬된 흙받이를 가지고 살고 있습니다. 그러나 때론 딩동은 딩동일 뿐이며, 때로는 중요하고 값비싼 것이 보이지 않는 곳에서 곧 죽을 것이라는 경고입니다. 그렇다면 이를 악물고 자동차 정비소로 가야 할 때가 언제인지 어떻게 알 수 있습니까?
전륜구동 차량은 긴 캐나다 겨울에 매우 편리하지만 후방 충돌로 인한 심각한 손상에 취약할 수 있는 독특한 구조를 가지고 있습니다. 4륜 기술 덕분에 이 유형의 자동차에는 상당히 느린 동작의 후방 충돌 중에도 차량의 변속기에 밀어 넣을 수 있는 후방 차축과 구동축이 있습니다. 이 충격으로 인해 변속기가 미끄러질 수 있습니다. 이러한 유형의 충돌은 차량 프레임 손상을 유발할 수도 있습니다. 프레임 손상은 자동차 판매점에서 새것만큼 좋게 만들 수 없는 것입니다. 그 작은 굴곡은 별 문제가 아닌 것처럼 보일 수 있지만 에어백 전개에서 차량의 충격 흡수 능력에 이르기까지 모든 것에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 더 심각한 사고.
그리고 당신이 튀는 것 이상으로 나쁜 영향을 미치지 않고 들락날락하는 그 움푹 들어간 곳은 무엇입니까? 타이어 및 휠 림 손상, 쇼크 및 스트럿 마모, 서스펜션 시스템 손상, 조향 시스템 정렬 불량, 배기 시스템 및 엔진 손상을 유발할 수 있습니다. 작은 구멍과의 만남이 꽤 인상적입니다!
결론은 모두 페인트 긁힘 이상의 결과를 초래하는 자동차 사고는 자격을 갖춘 정비사의 검사를 받을 만큼 심각하게 받아들여야 합니다. 네, 번거롭긴 하지만 차량을 운전할 때마다 목숨을 걸고 도박을 하는 것을 감안할 때 이는 충분히 가치가 있는 번거로움이며 차량과 사람의 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있습니다.
