자동차는 다양한 방식으로 건강을 유지하기 위해 다양한 액체에 의존합니다. 연료에서 엔진에 동력을 공급하는 것부터 가시성을 유지하기 위한 와이퍼 유체에 이르기까지 주시해야 할 많은 유체가 있습니다. 그 중 몇 개는 자동차 변속기에 직접적인 영향을 미치며 너무 오랫동안 방치하면 변속기 수리를 심하게 할 수 있습니다.
<노스크립트>자동차의 냉각수는 일반적으로 엔진과 관련이 있을 수 있지만 실제로는 엔진과 변속기 모두를 건강한 온도로 유지합니다. 시간이 지남에 따라 냉각수는 작동 부품과 환경 모두에서 먼지와 부스러기를 축적합니다. 오염이 심해질수록 엔진과 변속기를 시원하게 유지하는 능력이 떨어지고 변속기가 과열되면 내부 작동 부품이 추가로 마모됩니다. 수위가 적절하고 여전히 깨끗해 보이는지 수시로 냉각수를 살펴보십시오.
건강한 변속기를 위한 가장 중요한 유체는 물론 변속기 오일입니다. 냉각수와 마찬가지로 시간이 지남에 따라 오염이 되며 누출이 있는 경우 변속기 오일의 양이 충분하지 않을 수 있습니다. 둘 다 부품에 추가 마모를 유발할 수 있습니다. 건강한 변속기 오일은 밝은 빨간색이어야 하고 달콤한 냄새가 나야 합니다. 변속기 오일이 더 어둡고 두꺼울수록 변속기에 더 단단해집니다. 자동차 제조업체에서 권장하는 정기적인 변속기 오일 교환을 유지하면 변속기 오일이 너무 오래되고 더러워지는 것을 방지할 수 있습니다.
무거운 짐을 자주 견인할수록 차량의 변속기가 더 많이 마모되고 손상될 위험이 커집니다. 부하가 무거울수록 변속기에 더 많은 부담이 가해지며 시간이 지남에 따라 내부 작동 부품에 큰 피해를 줍니다. 일부 자동차는 무거운 짐을 싣도록 제작되었지만 과도한 견인으로 인한 변속기 손상에 영향을 받지 않는다는 의미는 아닙니다.
변속기의 추가 마모를 완화하는 가장 좋은 방법은 견인에 대한 자동차 제조업체의 권장 사항을 따르는 것입니다. 차량으로 무거운 짐을 견인해야 하는 경우 권장 중량을 초과하지 마십시오.
<노스크립트>믿거 나 말거나, 운전 습관은 도로에서의 안전보다 더 많은 영향을 미칠 수 있습니다. 또한 트랜스미션을 포함하여 차량에 추가적인 마모를 유발하거나 방지할 수 있습니다. 운전 방식을 관찰하고 나쁜 습관을 새싹으로 잡아서 주요 변속기 수리를 막으십시오.
<노스크립트>주차 후 후진할 때 차가 다시 멈출 때까지 기다렸다가 드라이브로 변속합니까? 그렇지 않으면 변속기의 작동 부품이 추가로 마모될 수 있습니다. 주행에서 후진으로 또는 그 반대로 변속하는 것은 변속기에서 가장 힘든 전환이며 자동차가 여전히 움직이는 동안에만 이를 수행하도록 하는 것은 마모를 과장할 뿐입니다. 후진 중이거나 전진하는 동안 후진으로 변경해야 할 때마다 기어를 변경하기 전에 차가 정지했는지 확인하십시오.
RPM을 높이는 가혹한 가속은 자동차 변속기에 무리가 됩니다. 그렇기 때문에 고속도로 운전보다 가다 서다를 반복하는 도심 운전이 변속기에 더 어렵습니다. 처음 추진력을 얻으면 자동차는 더 높은 RPM을 사용하여 자동차를 움직이게 되며, 이는 더 많은 연료를 소모하고 자동차를 더 많이 마모시킵니다. 어디를 운전해야 하는지 반드시 제어할 수는 없지만 가스를 얼마나 세게 밟는지는 제어하여 마모를 최대한 최소화할 수 있습니다.