스티어링 휠은 필수품입니다. 구동 부품. 회전을 하고 차를 안정시키려면 핸들이 필요합니다. 차에 타고 어딘가로 운전할 때마다 핸들을 사용합니다. 하지만 핸들이 작동을 멈춘다면 어떻게 하실지 생각해 본 적이 있습니까?
이는 심각한 문제를 야기합니다. 핸들이 헐거워지는 것을 발견하면 해당 문제를 해결하기 위한 조치를 취할 수 있습니다.
핸들이 떨어져 나가면 어떻게 됩니까? 예, 운전 중에 핸들이 떨어질 수 있습니다. 운전 중 핸들이 빠지면 속도를 줄이고 가장 가까운 정류장에서 정차할 수 있을 때까지 차량을 단단히 제어해야 합니다. 운전 중 발생할 수 있는 조향 실패에는 두 가지 유형이 있습니다.
운전 중 핸들이 빠지는 것에 대한 정보가 인터넷에 많지 않기 때문에 이 기사를 작성했습니다.
아래에서는 운전 중 핸들이 빠질 경우 대처할 수 있는 조치, 핸들이 헐거워진 원인, 이 문제에 접근하고 향후 발생하지 않도록 방지할 수 있는 방법에 대해 설명합니다. .
예, 유감스럽게도 운전 중 핸들이 떨어질 수 있으며 예상하지 못한 경우도 있습니다. 이러한 일이 어떻게 발생하는지 이해하려면 경험할 수 있는 두 가지 유형의 조향 실패를 설명해야 합니다. 그것들은 다음과 같습니다:
파워 스티어링의 손실은 스티어링 휠의 완전한 고장보다 더 일반적입니다. 차량에 파워 스티어링이 있는 경우 몇 가지 이유로 인해 고장이 발생할 수 있습니다. 첫 번째는 유압 시스템의 느린 누출로 알려져 있습니다. 느린 누출이 있는 경우 핸들은 여전히 정상적으로 작동합니다. 그러나 스티어링 칼럼에서 징징거리는 소리가 들리기 시작할 것입니다. 이와 함께 스티어링이 천천히 굳어지는 것을 경험하게 될 것입니다. 파워 스티어링에서 누수가 발견되면 자격을 갖춘 정비사에게 차를 가져가야 합니다. 스티어링 휠이 완전히 고장나기 전에 문제를 해결하십시오. 그렇지 않으면 스티어링 휠이 궁극적으로 기둥에서 떨어질 수 있습니다. 빠른 누출 그러나 빠른 누출이 발생하면 차를 제어할 수 있는 능력을 잃게 될 수 있습니다. 통제력 상실은 불행히도 매우 빠르게 발생합니다. 빠른 누출을 경험하면 무언가 잘못되었다는 것을 상당히 빨리 알게 될 것입니다. 예를 들어, 핸들이 뻣뻣해지고 무거워져 핸들을 돌리는 데 어려움을 겪을 것입니다. 핸들을 너무 세게 또는 너무 자주 계속 돌리면 자동차의 핸들을 잃을 수 있습니다. 차량이 회전하기 어려워지거나 핸들이 떨어지기 시작하면 차량을 계속 제어할 수 있도록 핸들을 꽉 잡아야 합니다. 핸들이 여전히 연결되어 있으면 차량을 약간 제어할 수 있습니다. 패닉 상태에서 너무 빨리 브레이크를 밟지 마십시오. 대신 천천히 멈추십시오. 그러나 속도를 줄이면 차를 조종하는 것이 더 어려워진다는 점을 기억하십시오. 그래서 급제동을 하는 대신 서서히 속도를 줄여야 합니다. 비상등도 켜야 합니다. 차를 멈춘 후에는 견인 회사에 전화를 걸어 도움을 요청해야 합니다. 유압 시스템이 고장나면 브레이크 시스템에도 문제가 발생할 수 있음을 명심하십시오. 따라서 차를 멈추려고 할 때 브레이크가 약간 뻣뻣해지는 것을 느낄 수도 있습니다. 스티어링 휠이 떨어지는 경우 대처 방법 핸들이 떨어지면 상당한 기계적 고장이 발생한 것입니다. 이것은 드물지만 바퀴가 힌지가 풀리면 조종하는 모든 능력을 잃게 됩니다. 이러한 상황에 처한 경우: 위험에 대처 차를 천천히 서서히 정차하세요 도움 요청 차가 멈추면 도움을 요청하거나 차량을 안전한 곳으로 미는 도움을 요청해야 할 수 있습니다. 차량을 옆으로 잘 조종할 수 없기 때문에 위험 지역에서 벗어나는 즉시 차량을 위험 지역에서 벗어나야 합니다. 견인업체에 전화하세요. 핸들이 떨어져서 처리해야 할 차량이 많지 않은 경우 더 세게 더 빠르게 제동할 수 있습니다. 그러나 도로 상태가 다음과 같은 경우에는 브레이크를 밟아야 합니다. 젖음 눈 얼음 조향 핸들이 없으면 미끄러지기 시작하면 차를 제어할 수 없다는 것을 기억하십시오. 고속도로에서 운전할 때와 같이 핸들이 풀리고 많은 차량에 둘러싸여 있으면 먼저 비상등을 켜고 경적을 울리기 시작하십시오. 또한 손으로 제스처를 취하십시오. 야간 운전 중에 이런 일이 발생하면 상향등을 켜고 끄십시오. 주변의 다른 운전자들에게 경고한 후 가능한 한 천천히 감속하여 주변의 운전자들이 충돌하지 않도록 합니다. 이 작업을 수행하는 동안 다음을 수행하십시오. 다운시프트와 가능한 한 서서히 브레이크를 잡습니다. 차를 어깨나 칸막이로 세워둘 계획입니다. 이 지점에서 차량을 안전하게 멈출 수 있는 곳이면 어디든지 제동을 걸어야 합니다. M 교통량이 없는 곳으로 차를 옮기고 견인차를 불러 도움을 요청하십시오. 스티어링 휠을 느슨하게 만드는 요인은 무엇입니까? 조향 시스템 고장의 중요한 원인 중 하나는 역학 사이에서 "자유 놀이"라고도 하는 뒤집기입니다. 시간이 지남에 따라 핸들이 너무 많이 뒤집히면 차를 제어하기가 매우 어려워질 수 있습니다. 결국 스티어링이 느슨해지면 차량이 직선으로 주행할 수 있도록 지속적으로 수정해야 할 수도 있습니다. 느슨한 조향 부품 조향 부품이 헐거워 회전하지 못할 수도 있습니다. 이 경우 다음을 수행할 수 있습니다. 범프를 건널 때마다 노크 소리가 들립니다. 느슨한 느낌 바퀴가 덜덜 떨릴 수 있습니다. 차량이 좌우로 움직이는 경향이 있습니다. 이러한 문제가 발견되면 즉시 스티어링을 점검하여 심각한 문제를 방지해야 합니다. 이러한 문제를 무시하면 많은 타이어 마모를 포함하여 자동차에 엄청난 양의 마모가 발생할 수 있습니다. 즉, 타이어를 교체해야 하며 문제를 무시하면 장기적으로 더 많은 비용이 듭니다. 처음에 문제를 처리하는 것만으로도 피할 수 있었던 사고를 겪을 수도 있습니다. 오버턴의 이유 일부 운전자가 운전할 때 핸들을 과도하게 뒤집는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 가장 일반적인 두 가지 원인은 다음과 같습니다. 핸들 또는 기어 자체가 이미 느슨하거나 스티어링 링키지 소켓에 헐거움이 있음 오늘날 다양한 조향 시스템 설계를 가진 다양한 종류의 차량이 있지만 대부분은 세 가지 범주 중 하나에 속할 수 있습니다. 그 중 일부는 다음과 같습니다. 스티어링 박스 또는 랙 및 피니언은 스티어링 칼럼을 사용하여 스티어링 휠에 부착됩니다. 링크는 스티어링 박스를 앞바퀴에 연결합니다. 전면 서스펜션 부품이 사용되어 휠 어셈블리가 회전하는 동안 조인트가 타이어를 고정하고 운전하는 동안 타이어를 안내하는 데 도움이 됩니다. 조향 시스템의 프런트 엔드는 여러 연결 장치를 사용하여 운전하는 차량 유형에 따라 스티어링 박스 또는 랙 및 피니언에 연결됩니다. 이러한 연결 장치는 스티어링 박스와 휠 어셈블리 모두에 부착됩니다. 따라서 핸들을 움직일 때마다 바퀴가 움직입니다. 그러나 모든 것을 하나로 묶고 있는 연결 고리가 닳기 시작하면 약해집니다. 즉, 스티어링이 이상하게 느껴지기 시작합니다. 마모는 일반적으로 치아 접촉으로 인해 발생합니다. 이 문제는 조향 기어박스 또는 랙 앤 피니언 내부에서 발생하며 차가 노후됨에 따라 마모 및 노후화 또는 오정렬될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 그런 일이 발생하면 여전히 느슨한 조향을 하게 될 것입니다. 때로는 자동차를 계속 움직이게 하기 위해 간단한 스티어링 조정만 있으면 됩니다. 그러나 차량에 주행 거리가 많다면 기어박스나 랙 앤 피니언을 교체해야 할 수도 있습니다. 정비사의 육안 검사는 종종 다음 유형의 조향 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 섀시 구성 요소 또는 랙 및 피니언이 마모되었습니다. 타이 로드 끝이 마모되었습니다. 컨트롤 암 부싱을 교체해야 합니다. 새 볼 조인트 또는 스티어링 기어가 필요합니다. 핸들에 문제가 있는지 어떻게 알 수 있습니까? 핸들 문제와 관련하여 핸들이 떨어지거나 작동을 멈추기 전에 알아차릴 수 있는 몇 가지 사항이 있습니다. 다음 경고 표시에 주의해야 합니다. 그렇지 않으면 불행히도 자동차 보험이 도움이 되지 않는 교통사고를 당할 수 있습니다. 따라서 아래 나열된 경고 신호 중 하나라도 발견하면 자동차를 정비사에게 가져가 수리를 받아야 합니다. 스티어링 휠은 돌리기 어렵습니다 미끄러지는 핸들 핸들 진동 차가 한쪽으로 쏠리다 비명 소리 변색되거나 거품이 나는 파워 스티어링 오일 느슨한 핸들 핸들에서 과도한 플레이 회전 중 핸들의 과도한 진동 #1 핸들을 돌리기 어렵습니다. 자동차에 파워 스티어링이 있는 경우(요즘 대부분의 자동차는 이 기능을 활용함) 차량에 문제가 있을 가능성이 큽니다. 아래 단계에 따라 파워 스티어링을 확인할 수 있습니다. 파워 스티어링 오일을 확인하고 오일 저장소가 가능한 한 가득 차 있는지 확인하십시오. 현재 가득 차지 않은 경우 맨 위로 채우십시오. 차량을 운전한 후 하루나 이틀 이내에 자동차의 파워 스티어링 오일을 다시 확인하십시오. 파워 스티어링 오일 레벨이 감소한 것을 발견했다면 차 아래를 살펴보고 오일 누출이 있는지 확인해야 합니다. 다음 중 하나에 누수가 있을 수 있습니다. 호스 스티어링 펌프 핸들 랙 누수되면 즉시 정비사에게 차를 가져가십시오. #2:미끄러지는 핸들 핸들을 돌리거나 잡으려고 할 때 핸들이 미끄러져 턴 위치에 있는 경우 파워 스티어링에 더 심각한 문제가 있을 수 있습니다. 차량에서 누수가 발생하지 않고 이러한 문제가 발생한다면 다음 문제 중 하나가 발생한 것일 수 있습니다. 느슨하거나 마모된 스티어링 벨트 결함이 있는 펌프 낡은 스티어링 랙 마운트 느슨한 스티어링 벨트 차에 이러한 문제가 있다고 의심되는 경우 정비사에게 가져가십시오. #3 핸들 진동 핸들이 자주 진동한다면 다른 문제가 있을 수 있습니다. 휠 얼라인먼트 문제가 있을 수 있지만 스티어링 휠이 진동한다는 것은 파워 스티어링에 문제가 있다는 의미이기도 합니다. 이 문제는 일반적으로 오염 물질이 쌓일 때 발생합니다. 당신의 파워 스티어링 시스템에서. 오염 물질이 쌓이면 바퀴를 돌릴 때 바퀴가 진동하기 시작합니다. 이 문제를 해결하려면 자동차를 정비사에게 가져가 파워 스티어링 플러시를 수행해야 합니다. #4 자동차가 자주 한쪽으로 쏠립니다 운전하는 동안 차가 한쪽으로 쏠리는 것처럼 느껴진다면 차량을 정비사에게 가져가야 할 가능성이 큽니다. 차가 그렇게 한다면 스티어링 기어에 문제가 있을 가능성이 큽니다. 그것은 마모 때문입니다. 파워 스티어링 오일이 적절하게 유지 관리되지 않으면 자동차에 윤활유가 부족하기 때문에 스티어링 기어가 조기 마모될 수 있습니다. #5 바퀴가 돌 때 삐걱거리는 소리 파워 스티어링 문제가 있을 때 많은 사람들이 경험하는 또 다른 일반적인 문제는 휠을 돌릴 때마다 삐걱거리는 소음입니다. 이런 일이 발생하면 일반적으로 파워 스티어링 벨트가 마모된 것입니다. 파워 스티어링 벨트는 엔진과 파워 스티어링 펌프에 부착됩니다. 때때로 삐걱거리는 소리는 파워 플루이드 스티어링 레벨이 낮다는 신호입니다. . 그렇다면 다시 채우고 하루나 이틀 후에 파워 스티어링 오일이 다시 떨어졌는지 확인하십시오. 그렇다면 파워 스티어링 액 누출이 있는지 주변을 확인해야 합니다. #6 변색되거나 거품이 있는 파워 스티어링 오일 파워 스티어링 오일을 확인하고 채우는 방법에 대해 몇 번 언급했습니다. 그러나 파워 스티어링 액을 보고 거품이 생기거나 변색된 것을 발견하면 다른 문제가 있는 것입니다. 파워 스티어링 오일에 거품이 생기거나 변색된 것처럼 보이면 파워 스티어링 시스템에 물이나 공기가 들어간 것입니다. 이는 유체가 파워 스티어링을 올바르게 윤활할 수 없음을 의미합니다. 그러면, 자동차를 정비사에게 가져가 파워 스티어링 플러시를 받아야 할 가능성이 큽니다. #7 느슨한 핸들 스티어링 휠이 헐거워지면 스티어링 랙과 타이 로드가 마모되었을 가능성이 큽니다. 그러나 느슨한 핸들로 차를 계속 운전하는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 핸들이 여전히 작동하더라도 차를 정비사에게 가져가서 향후 문제나 사고를 예방해야 합니다. 느슨한 핸들 문제를 즉시 해결하지 않고 자동차를 정비사에게 가져가면 운전 중 핸들이 떨어질 확률이 높아집니다. 이것이 바로 우리가 시도하고 있는 것입니다. 여기를 피하기 위해. #8 핸들에서의 과도한 플레이 핸들에서 과도한 유격을 경험했다면 아마도 스티어링 기어가 마모되었을 것입니다. 바퀴가 회전하기 전에 핸들을 얼마나 돌려야 하는지 확인하십시오. 바퀴가 회전하는 것을 알아채기 전에 핸들을 1인치 이상 돌려야 하는 경우에는 자동차 정비사에게 가서 스티어링 기어를 교체해야 합니다. #9 회전 또는 가속 중 핸들의 과도한 진동 회전하거나 가속할 때 핸들에서 과도한 진동이 발생하면 타이로드를 교체해야 합니다. . 문제를 무시하기로 결정하고 상관없이 차를 계속 운전하면 결국에는 전체 차가 진동하게 됩니다. 이는 조향의 전체 손실 또는 완전한 조향 실패를 초래할 수 있습니다. 따라서 회전하거나 가속할 때 핸들에 과도한 진동이 발생하는 문제가 발생하면 즉시 정비사에게 차를 가져가야 합니다. 이러한 신호 중 하나라도 무시하고 계속 운전하면 예를 들어 마모된 타이어와 같이 나중에 차량에 더 많은 문제를 야기할 뿐입니다.
파워 스티어링의 손실은 스티어링 휠의 완전한 고장보다 더 일반적입니다. 차량에 파워 스티어링이 있는 경우 몇 가지 이유로 인해 고장이 발생할 수 있습니다. 첫 번째는 유압 시스템의 느린 누출로 알려져 있습니다.
느린 누출이 있는 경우 핸들은 여전히 정상적으로 작동합니다. 그러나 스티어링 칼럼에서 징징거리는 소리가 들리기 시작할 것입니다. 이와 함께 스티어링이 천천히 굳어지는 것을 경험하게 될 것입니다.
파워 스티어링에서 누수가 발견되면 자격을 갖춘 정비사에게 차를 가져가야 합니다. 스티어링 휠이 완전히 고장나기 전에 문제를 해결하십시오. 그렇지 않으면 스티어링 휠이 궁극적으로 기둥에서 떨어질 수 있습니다.
그러나 빠른 누출이 발생하면 차를 제어할 수 있는 능력을 잃게 될 수 있습니다. 통제력 상실은 불행히도 매우 빠르게 발생합니다. 빠른 누출을 경험하면 무언가 잘못되었다는 것을 상당히 빨리 알게 될 것입니다.
예를 들어, 핸들이 뻣뻣해지고 무거워져 핸들을 돌리는 데 어려움을 겪을 것입니다. 핸들을 너무 세게 또는 너무 자주 계속 돌리면 자동차의 핸들을 잃을 수 있습니다.
차량이 회전하기 어려워지거나 핸들이 떨어지기 시작하면 차량을 계속 제어할 수 있도록 핸들을 꽉 잡아야 합니다. 핸들이 여전히 연결되어 있으면 차량을 약간 제어할 수 있습니다. 패닉 상태에서 너무 빨리 브레이크를 밟지 마십시오.
대신 천천히 멈추십시오. 그러나 속도를 줄이면 차를 조종하는 것이 더 어려워진다는 점을 기억하십시오.
그래서 급제동을 하는 대신 서서히 속도를 줄여야 합니다. 비상등도 켜야 합니다. 차를 멈춘 후에는 견인 회사에 전화를 걸어 도움을 요청해야 합니다. 유압 시스템이 고장나면 브레이크 시스템에도 문제가 발생할 수 있음을 명심하십시오. 따라서 차를 멈추려고 할 때 브레이크가 약간 뻣뻣해지는 것을 느낄 수도 있습니다.
핸들이 떨어지면 상당한 기계적 고장이 발생한 것입니다. 이것은 드물지만 바퀴가 힌지가 풀리면 조종하는 모든 능력을 잃게 됩니다. 이러한 상황에 처한 경우: 위험에 대처 차를 천천히 서서히 정차하세요 도움 요청 차가 멈추면 도움을 요청하거나 차량을 안전한 곳으로 미는 도움을 요청해야 할 수 있습니다. 차량을 옆으로 잘 조종할 수 없기 때문에 위험 지역에서 벗어나는 즉시 차량을 위험 지역에서 벗어나야 합니다. 견인업체에 전화하세요. 핸들이 떨어져서 처리해야 할 차량이 많지 않은 경우 더 세게 더 빠르게 제동할 수 있습니다. 그러나 도로 상태가 다음과 같은 경우에는 브레이크를 밟아야 합니다. 젖음 눈 얼음 조향 핸들이 없으면 미끄러지기 시작하면 차를 제어할 수 없다는 것을 기억하십시오. 고속도로에서 운전할 때와 같이 핸들이 풀리고 많은 차량에 둘러싸여 있으면 먼저 비상등을 켜고 경적을 울리기 시작하십시오. 또한 손으로 제스처를 취하십시오. 야간 운전 중에 이런 일이 발생하면 상향등을 켜고 끄십시오. 주변의 다른 운전자들에게 경고한 후 가능한 한 천천히 감속하여 주변의 운전자들이 충돌하지 않도록 합니다. 이 작업을 수행하는 동안 다음을 수행하십시오. 다운시프트와 가능한 한 서서히 브레이크를 잡습니다. 차를 어깨나 칸막이로 세워둘 계획입니다. 이 지점에서 차량을 안전하게 멈출 수 있는 곳이면 어디든지 제동을 걸어야 합니다. M 교통량이 없는 곳으로 차를 옮기고 견인차를 불러 도움을 요청하십시오. 스티어링 휠을 느슨하게 만드는 요인은 무엇입니까? 조향 시스템 고장의 중요한 원인 중 하나는 역학 사이에서 "자유 놀이"라고도 하는 뒤집기입니다. 시간이 지남에 따라 핸들이 너무 많이 뒤집히면 차를 제어하기가 매우 어려워질 수 있습니다. 결국 스티어링이 느슨해지면 차량이 직선으로 주행할 수 있도록 지속적으로 수정해야 할 수도 있습니다. 느슨한 조향 부품 조향 부품이 헐거워 회전하지 못할 수도 있습니다. 이 경우 다음을 수행할 수 있습니다. 범프를 건널 때마다 노크 소리가 들립니다. 느슨한 느낌 바퀴가 덜덜 떨릴 수 있습니다. 차량이 좌우로 움직이는 경향이 있습니다. 이러한 문제가 발견되면 즉시 스티어링을 점검하여 심각한 문제를 방지해야 합니다. 이러한 문제를 무시하면 많은 타이어 마모를 포함하여 자동차에 엄청난 양의 마모가 발생할 수 있습니다. 즉, 타이어를 교체해야 하며 문제를 무시하면 장기적으로 더 많은 비용이 듭니다. 처음에 문제를 처리하는 것만으로도 피할 수 있었던 사고를 겪을 수도 있습니다. 오버턴의 이유 일부 운전자가 운전할 때 핸들을 과도하게 뒤집는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 가장 일반적인 두 가지 원인은 다음과 같습니다. 핸들 또는 기어 자체가 이미 느슨하거나 스티어링 링키지 소켓에 헐거움이 있음 오늘날 다양한 조향 시스템 설계를 가진 다양한 종류의 차량이 있지만 대부분은 세 가지 범주 중 하나에 속할 수 있습니다. 그 중 일부는 다음과 같습니다. 스티어링 박스 또는 랙 및 피니언은 스티어링 칼럼을 사용하여 스티어링 휠에 부착됩니다. 링크는 스티어링 박스를 앞바퀴에 연결합니다. 전면 서스펜션 부품이 사용되어 휠 어셈블리가 회전하는 동안 조인트가 타이어를 고정하고 운전하는 동안 타이어를 안내하는 데 도움이 됩니다. 조향 시스템의 프런트 엔드는 여러 연결 장치를 사용하여 운전하는 차량 유형에 따라 스티어링 박스 또는 랙 및 피니언에 연결됩니다. 이러한 연결 장치는 스티어링 박스와 휠 어셈블리 모두에 부착됩니다. 따라서 핸들을 움직일 때마다 바퀴가 움직입니다. 그러나 모든 것을 하나로 묶고 있는 연결 고리가 닳기 시작하면 약해집니다. 즉, 스티어링이 이상하게 느껴지기 시작합니다. 마모는 일반적으로 치아 접촉으로 인해 발생합니다. 이 문제는 조향 기어박스 또는 랙 앤 피니언 내부에서 발생하며 차가 노후됨에 따라 마모 및 노후화 또는 오정렬될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 그런 일이 발생하면 여전히 느슨한 조향을 하게 될 것입니다. 때로는 자동차를 계속 움직이게 하기 위해 간단한 스티어링 조정만 있으면 됩니다. 그러나 차량에 주행 거리가 많다면 기어박스나 랙 앤 피니언을 교체해야 할 수도 있습니다. 정비사의 육안 검사는 종종 다음 유형의 조향 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 섀시 구성 요소 또는 랙 및 피니언이 마모되었습니다. 타이 로드 끝이 마모되었습니다. 컨트롤 암 부싱을 교체해야 합니다. 새 볼 조인트 또는 스티어링 기어가 필요합니다. 핸들에 문제가 있는지 어떻게 알 수 있습니까? 핸들 문제와 관련하여 핸들이 떨어지거나 작동을 멈추기 전에 알아차릴 수 있는 몇 가지 사항이 있습니다. 다음 경고 표시에 주의해야 합니다. 그렇지 않으면 불행히도 자동차 보험이 도움이 되지 않는 교통사고를 당할 수 있습니다. 따라서 아래 나열된 경고 신호 중 하나라도 발견하면 자동차를 정비사에게 가져가 수리를 받아야 합니다. 스티어링 휠은 돌리기 어렵습니다 미끄러지는 핸들 핸들 진동 차가 한쪽으로 쏠리다 비명 소리 변색되거나 거품이 나는 파워 스티어링 오일 느슨한 핸들 핸들에서 과도한 플레이 회전 중 핸들의 과도한 진동 #1 핸들을 돌리기 어렵습니다. 자동차에 파워 스티어링이 있는 경우(요즘 대부분의 자동차는 이 기능을 활용함) 차량에 문제가 있을 가능성이 큽니다. 아래 단계에 따라 파워 스티어링을 확인할 수 있습니다. 파워 스티어링 오일을 확인하고 오일 저장소가 가능한 한 가득 차 있는지 확인하십시오. 현재 가득 차지 않은 경우 맨 위로 채우십시오. 차량을 운전한 후 하루나 이틀 이내에 자동차의 파워 스티어링 오일을 다시 확인하십시오. 파워 스티어링 오일 레벨이 감소한 것을 발견했다면 차 아래를 살펴보고 오일 누출이 있는지 확인해야 합니다. 다음 중 하나에 누수가 있을 수 있습니다. 호스 스티어링 펌프 핸들 랙 누수되면 즉시 정비사에게 차를 가져가십시오. #2:미끄러지는 핸들 핸들을 돌리거나 잡으려고 할 때 핸들이 미끄러져 턴 위치에 있는 경우 파워 스티어링에 더 심각한 문제가 있을 수 있습니다. 차량에서 누수가 발생하지 않고 이러한 문제가 발생한다면 다음 문제 중 하나가 발생한 것일 수 있습니다. 느슨하거나 마모된 스티어링 벨트 결함이 있는 펌프 낡은 스티어링 랙 마운트 느슨한 스티어링 벨트 차에 이러한 문제가 있다고 의심되는 경우 정비사에게 가져가십시오. #3 핸들 진동 핸들이 자주 진동한다면 다른 문제가 있을 수 있습니다. 휠 얼라인먼트 문제가 있을 수 있지만 스티어링 휠이 진동한다는 것은 파워 스티어링에 문제가 있다는 의미이기도 합니다. 이 문제는 일반적으로 오염 물질이 쌓일 때 발생합니다. 당신의 파워 스티어링 시스템에서. 오염 물질이 쌓이면 바퀴를 돌릴 때 바퀴가 진동하기 시작합니다. 이 문제를 해결하려면 자동차를 정비사에게 가져가 파워 스티어링 플러시를 수행해야 합니다. #4 자동차가 자주 한쪽으로 쏠립니다 운전하는 동안 차가 한쪽으로 쏠리는 것처럼 느껴진다면 차량을 정비사에게 가져가야 할 가능성이 큽니다. 차가 그렇게 한다면 스티어링 기어에 문제가 있을 가능성이 큽니다. 그것은 마모 때문입니다. 파워 스티어링 오일이 적절하게 유지 관리되지 않으면 자동차에 윤활유가 부족하기 때문에 스티어링 기어가 조기 마모될 수 있습니다. #5 바퀴가 돌 때 삐걱거리는 소리 파워 스티어링 문제가 있을 때 많은 사람들이 경험하는 또 다른 일반적인 문제는 휠을 돌릴 때마다 삐걱거리는 소음입니다. 이런 일이 발생하면 일반적으로 파워 스티어링 벨트가 마모된 것입니다. 파워 스티어링 벨트는 엔진과 파워 스티어링 펌프에 부착됩니다. 때때로 삐걱거리는 소리는 파워 플루이드 스티어링 레벨이 낮다는 신호입니다. . 그렇다면 다시 채우고 하루나 이틀 후에 파워 스티어링 오일이 다시 떨어졌는지 확인하십시오. 그렇다면 파워 스티어링 액 누출이 있는지 주변을 확인해야 합니다. #6 변색되거나 거품이 있는 파워 스티어링 오일 파워 스티어링 오일을 확인하고 채우는 방법에 대해 몇 번 언급했습니다. 그러나 파워 스티어링 액을 보고 거품이 생기거나 변색된 것을 발견하면 다른 문제가 있는 것입니다. 파워 스티어링 오일에 거품이 생기거나 변색된 것처럼 보이면 파워 스티어링 시스템에 물이나 공기가 들어간 것입니다. 이는 유체가 파워 스티어링을 올바르게 윤활할 수 없음을 의미합니다. 그러면, 자동차를 정비사에게 가져가 파워 스티어링 플러시를 받아야 할 가능성이 큽니다. #7 느슨한 핸들 스티어링 휠이 헐거워지면 스티어링 랙과 타이 로드가 마모되었을 가능성이 큽니다. 그러나 느슨한 핸들로 차를 계속 운전하는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 핸들이 여전히 작동하더라도 차를 정비사에게 가져가서 향후 문제나 사고를 예방해야 합니다. 느슨한 핸들 문제를 즉시 해결하지 않고 자동차를 정비사에게 가져가면 운전 중 핸들이 떨어질 확률이 높아집니다. 이것이 바로 우리가 시도하고 있는 것입니다. 여기를 피하기 위해. #8 핸들에서의 과도한 플레이 핸들에서 과도한 유격을 경험했다면 아마도 스티어링 기어가 마모되었을 것입니다. 바퀴가 회전하기 전에 핸들을 얼마나 돌려야 하는지 확인하십시오. 바퀴가 회전하는 것을 알아채기 전에 핸들을 1인치 이상 돌려야 하는 경우에는 자동차 정비사에게 가서 스티어링 기어를 교체해야 합니다. #9 회전 또는 가속 중 핸들의 과도한 진동 회전하거나 가속할 때 핸들에서 과도한 진동이 발생하면 타이로드를 교체해야 합니다. . 문제를 무시하기로 결정하고 상관없이 차를 계속 운전하면 결국에는 전체 차가 진동하게 됩니다. 이는 조향의 전체 손실 또는 완전한 조향 실패를 초래할 수 있습니다. 따라서 회전하거나 가속할 때 핸들에 과도한 진동이 발생하는 문제가 발생하면 즉시 정비사에게 차를 가져가야 합니다. 이러한 신호 중 하나라도 무시하고 계속 운전하면 예를 들어 마모된 타이어와 같이 나중에 차량에 더 많은 문제를 야기할 뿐입니다.
핸들이 떨어지면 상당한 기계적 고장이 발생한 것입니다. 이것은 드물지만 바퀴가 힌지가 풀리면 조종하는 모든 능력을 잃게 됩니다. 이러한 상황에 처한 경우:
차가 멈추면 도움을 요청하거나 차량을 안전한 곳으로 미는 도움을 요청해야 할 수 있습니다. 차량을 옆으로 잘 조종할 수 없기 때문에 위험 지역에서 벗어나는 즉시 차량을 위험 지역에서 벗어나야 합니다. 견인업체에 전화하세요.
핸들이 떨어져서 처리해야 할 차량이 많지 않은 경우 더 세게 더 빠르게 제동할 수 있습니다. 그러나 도로 상태가 다음과 같은 경우에는 브레이크를 밟아야 합니다.
조향 핸들이 없으면 미끄러지기 시작하면 차를 제어할 수 없다는 것을 기억하십시오.
고속도로에서 운전할 때와 같이 핸들이 풀리고 많은 차량에 둘러싸여 있으면 먼저 비상등을 켜고 경적을 울리기 시작하십시오.
또한 손으로 제스처를 취하십시오. 야간 운전 중에 이런 일이 발생하면 상향등을 켜고 끄십시오. 주변의 다른 운전자들에게 경고한 후 가능한 한 천천히 감속하여 주변의 운전자들이 충돌하지 않도록 합니다.
이 작업을 수행하는 동안 다음을 수행하십시오.
조향 시스템 고장의 중요한 원인 중 하나는 역학 사이에서 "자유 놀이"라고도 하는 뒤집기입니다. 시간이 지남에 따라 핸들이 너무 많이 뒤집히면 차를 제어하기가 매우 어려워질 수 있습니다. 결국 스티어링이 느슨해지면 차량이 직선으로 주행할 수 있도록 지속적으로 수정해야 할 수도 있습니다.
조향 부품이 헐거워 회전하지 못할 수도 있습니다. 이 경우 다음을 수행할 수 있습니다.
이러한 문제가 발견되면 즉시 스티어링을 점검하여 심각한 문제를 방지해야 합니다. 이러한 문제를 무시하면 많은 타이어 마모를 포함하여 자동차에 엄청난 양의 마모가 발생할 수 있습니다.
즉, 타이어를 교체해야 하며 문제를 무시하면 장기적으로 더 많은 비용이 듭니다. 처음에 문제를 처리하는 것만으로도 피할 수 있었던 사고를 겪을 수도 있습니다.
일부 운전자가 운전할 때 핸들을 과도하게 뒤집는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 가장 일반적인 두 가지 원인은 다음과 같습니다.
오늘날 다양한 조향 시스템 설계를 가진 다양한 종류의 차량이 있지만 대부분은 세 가지 범주 중 하나에 속할 수 있습니다. 그 중 일부는 다음과 같습니다.
조향 시스템의 프런트 엔드는 여러 연결 장치를 사용하여 운전하는 차량 유형에 따라 스티어링 박스 또는 랙 및 피니언에 연결됩니다. 이러한 연결 장치는 스티어링 박스와 휠 어셈블리 모두에 부착됩니다.
따라서 핸들을 움직일 때마다 바퀴가 움직입니다. 그러나 모든 것을 하나로 묶고 있는 연결 고리가 닳기 시작하면 약해집니다. 즉, 스티어링이 이상하게 느껴지기 시작합니다.
마모는 일반적으로 치아 접촉으로 인해 발생합니다. 이 문제는 조향 기어박스 또는 랙 앤 피니언 내부에서 발생하며 차가 노후됨에 따라 마모 및 노후화 또는 오정렬될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 그런 일이 발생하면 여전히 느슨한 조향을 하게 될 것입니다.
때로는 자동차를 계속 움직이게 하기 위해 간단한 스티어링 조정만 있으면 됩니다. 그러나 차량에 주행 거리가 많다면 기어박스나 랙 앤 피니언을 교체해야 할 수도 있습니다.
정비사의 육안 검사는 종종 다음 유형의 조향 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.
핸들 문제와 관련하여 핸들이 떨어지거나 작동을 멈추기 전에 알아차릴 수 있는 몇 가지 사항이 있습니다. 다음 경고 표시에 주의해야 합니다. 그렇지 않으면 불행히도 자동차 보험이 도움이 되지 않는 교통사고를 당할 수 있습니다. 따라서 아래 나열된 경고 신호 중 하나라도 발견하면 자동차를 정비사에게 가져가 수리를 받아야 합니다.
자동차에 파워 스티어링이 있는 경우(요즘 대부분의 자동차는 이 기능을 활용함) 차량에 문제가 있을 가능성이 큽니다. 아래 단계에 따라 파워 스티어링을 확인할 수 있습니다.
차량을 운전한 후 하루나 이틀 이내에 자동차의 파워 스티어링 오일을 다시 확인하십시오. 파워 스티어링 오일 레벨이 감소한 것을 발견했다면 차 아래를 살펴보고 오일 누출이 있는지 확인해야 합니다. 다음 중 하나에 누수가 있을 수 있습니다.
누수되면 즉시 정비사에게 차를 가져가십시오.
핸들을 돌리거나 잡으려고 할 때 핸들이 미끄러져 턴 위치에 있는 경우 파워 스티어링에 더 심각한 문제가 있을 수 있습니다. 차량에서 누수가 발생하지 않고 이러한 문제가 발생한다면 다음 문제 중 하나가 발생한 것일 수 있습니다.
차에 이러한 문제가 있다고 의심되는 경우 정비사에게 가져가십시오.
핸들이 자주 진동한다면 다른 문제가 있을 수 있습니다. 휠 얼라인먼트 문제가 있을 수 있지만 스티어링 휠이 진동한다는 것은 파워 스티어링에 문제가 있다는 의미이기도 합니다.
이 문제는 일반적으로 오염 물질이 쌓일 때 발생합니다. 당신의 파워 스티어링 시스템에서. 오염 물질이 쌓이면 바퀴를 돌릴 때 바퀴가 진동하기 시작합니다.
이 문제를 해결하려면 자동차를 정비사에게 가져가 파워 스티어링 플러시를 수행해야 합니다.
운전하는 동안 차가 한쪽으로 쏠리는 것처럼 느껴진다면 차량을 정비사에게 가져가야 할 가능성이 큽니다. 차가 그렇게 한다면 스티어링 기어에 문제가 있을 가능성이 큽니다.
그것은 마모 때문입니다. 파워 스티어링 오일이 적절하게 유지 관리되지 않으면 자동차에 윤활유가 부족하기 때문에 스티어링 기어가 조기 마모될 수 있습니다.
파워 스티어링 문제가 있을 때 많은 사람들이 경험하는 또 다른 일반적인 문제는 휠을 돌릴 때마다 삐걱거리는 소음입니다. 이런 일이 발생하면 일반적으로 파워 스티어링 벨트가 마모된 것입니다. 파워 스티어링 벨트는 엔진과 파워 스티어링 펌프에 부착됩니다.
때때로 삐걱거리는 소리는 파워 플루이드 스티어링 레벨이 낮다는 신호입니다. . 그렇다면 다시 채우고 하루나 이틀 후에 파워 스티어링 오일이 다시 떨어졌는지 확인하십시오. 그렇다면 파워 스티어링 액 누출이 있는지 주변을 확인해야 합니다.
파워 스티어링 오일을 확인하고 채우는 방법에 대해 몇 번 언급했습니다. 그러나 파워 스티어링 액을 보고 거품이 생기거나 변색된 것을 발견하면 다른 문제가 있는 것입니다.
파워 스티어링 오일에 거품이 생기거나 변색된 것처럼 보이면 파워 스티어링 시스템에 물이나 공기가 들어간 것입니다. 이는 유체가 파워 스티어링을 올바르게 윤활할 수 없음을 의미합니다.
그러면, 자동차를 정비사에게 가져가 파워 스티어링 플러시를 받아야 할 가능성이 큽니다.
스티어링 휠이 헐거워지면 스티어링 랙과 타이 로드가 마모되었을 가능성이 큽니다. 그러나 느슨한 핸들로 차를 계속 운전하는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 핸들이 여전히 작동하더라도 차를 정비사에게 가져가서 향후 문제나 사고를 예방해야 합니다.
느슨한 핸들 문제를 즉시 해결하지 않고 자동차를 정비사에게 가져가면 운전 중 핸들이 떨어질 확률이 높아집니다. 이것이 바로 우리가 시도하고 있는 것입니다. 여기를 피하기 위해.
핸들에서 과도한 유격을 경험했다면 아마도 스티어링 기어가 마모되었을 것입니다. 바퀴가 회전하기 전에 핸들을 얼마나 돌려야 하는지 확인하십시오.
바퀴가 회전하는 것을 알아채기 전에 핸들을 1인치 이상 돌려야 하는 경우에는 자동차 정비사에게 가서 스티어링 기어를 교체해야 합니다.
회전하거나 가속할 때 핸들에서 과도한 진동이 발생하면 타이로드를 교체해야 합니다. . 문제를 무시하기로 결정하고 상관없이 차를 계속 운전하면 결국에는 전체 차가 진동하게 됩니다. 이는 조향의 전체 손실 또는 완전한 조향 실패를 초래할 수 있습니다.
따라서 회전하거나 가속할 때 핸들에 과도한 진동이 발생하는 문제가 발생하면 즉시 정비사에게 차를 가져가야 합니다.
이러한 신호 중 하나라도 무시하고 계속 운전하면 예를 들어 마모된 타이어와 같이 나중에 차량에 더 많은 문제를 야기할 뿐입니다.
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