물과 금속이 접촉하면 녹이 발생합니다. 가능한 한 빨리 조치를 취하지 않으면 녹이 금속을 소모합니다. 이것은 보기 흉할 뿐만 아니라 구조적 무결성을 손상시킬 것입니다. 대부분의 자동차에서 손상이 너무 크면 손상된 시트를 교체해야 합니다. 문제가 그렇게 심각하지 않은 경우에도 저장할 수 있습니다.
이 포스트의 나머지 부분에서는 용접 없이 자동차의 녹을 수리하는 방법에 대한 구체적인 단계를 다룰 것입니다. 숙련된 정비사에게만 해당되는 까다로운 작업처럼 보일 수 있지만 실제로는 매우 쉽습니다. 필요한 것은 적절한 재료와 작업을 위한 약간의 시간과 노력만 있으면 됩니다.
용접 없이 자동차 녹을 수리하는 방법:누구나 할 수 있는 쉬운 수리 이 튜토리얼을 따라야 하는 작업 용접 없이 자동차 녹을 수리하는 방법에 대한 단계별 가이드1. Rust2를 제거합니다. Area3를 채우십시오. 필러4를 부드럽게 합니다. PaintPro 팁결론단계에 대한 논의를 시작하기 전에 녹 제거 프로세스를 완료하는 데 필요한 재료를 준비하세요.
이 섹션에 나와 있는 것처럼 따라야 할 네 가지 간단한 단계가 있습니다. 그것들은 거의 기본적이며 도움의 손길을 요청할 필요 없이 완료할 수 있습니다. 수백 또는 수천 달러를 절약하는 데 도움이 될 수 있습니다!
따라야 할 단계에 대한 시각적 가이드는 아래의 짧은 비디오를 시청하십시오.
가장 먼저 해야 할 일은 표면의 녹을 제거하는 것입니다. 이렇게 하려면 접착제 제거 스프레이를 사용하십시오. 치료해야 하는 부분에 넉넉히 발라주세요. 이렇게 하면 표면의 왁스 먼지나 기름이 제거되어 녹 아래의 금속이 오염되지 않도록 합니다.
이제 사포를 잡고 녹 제거 작업을 시작하십시오. 80방 사포를 사용합니다. 혹시 모르니 그릿수가 작을수록 더 공격적이라는 뜻이다. 더 많은 압력을 가하고 싶다면 샌딩 블록을 사용하는 것도 좋습니다. 이것은 잡기가 더 쉽습니다. 이 작업을 수행할 때 방진 마스크를 착용하도록 하십시오.
녹슨 부분이 녹슬지 않는 부분 근처에 있으면 먼저 제거하십시오. 문제가 없는 부분은 만지고 싶지 않을 것입니다.
외부에 녹이 있는 경우 내부에도 녹이 슬 가능성이 있음을 기억하십시오. 먼저 잭을 들어 올려 차량 내부에 녹을 제거하는 작업을 진행합니다.
샌딩이 끝나면 다음으로 해야 할 일은 필러를 추가하는 것입니다. 그러나 이것을 하기 전에 사포질한 부분을 망치질하십시오. 이것은 표면을 평평하게 만들어 채우기 쉽게 만듭니다. 이것은 또한 패널을 더 강하게 만들 것입니다.
샌딩에서 제거되지 않았을 수 있는 녹을 처리하기 위해 녹 개질제를 사용하십시오. 표면을 칠할 수 있게 하는 화학적 결합을 제공합니다. 나중에 언더코팅제를 바르십시오.
바디 패치를 사용하여 구멍을 메웁니다. 위의 동영상에서 볼 수 있듯이 이 가이드에서는 스테인리스 스틸 메쉬를 사용했습니다. 필러에 필요한 지지대를 제공하는 바디 패널 뒤에 놓습니다. 접착제 제거제를 바르면 해당 부위를 청소할 수 있습니다.