클래식 자동차를 복원하는 것은 자부심과 개인적 만족으로 보답할 수 있는 사랑의 노동입니다. 오랜 세월 동안 가족과 함께 해온 자동차든, 엄청난 가치를 지닌 창고 발견이든, 십대 시절 사랑했던 자동차를 되살리고 싶든 클래식을 복원하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다.
클래식 자동차 프로젝트에는 시간, 세부 사항 및 비용에 대한 관심이 필요합니다. 복원에 관심이 있다면 준비하는 것이 중요합니다. 미리 조사를 하면 작업에 전념할 의향이 있는지와 예산을 어떻게 책정할지 결정하는 데 도움이 됩니다. 복원하는 것보다 클래식 자동차를 구입하기로 결정했다면 다음과 같은 몇 가지 좋은 옵션이 있습니다.
클래식 자동차 복원에 대해 자세히 알아볼 수 있는 한 가지 좋은 방법은 클래식 자동차 박물관을 방문하거나 지역 클래식 자동차 클럽을 찾는 것입니다. 이러한 조직은 시간과 비용을 절약하고 실망스러운 놀라움을 피할 수 있는 내부 정보를 제공할 수 있습니다.
모든 자동차가 똑같이 만들어지는 것은 아니므로 클래식 자동차 복원 프로젝트는 차량마다 크게 다를 것입니다. 자동차 자체의 가격 외에 고려해야 할 몇 가지 사항은 비용과 부품 가용성입니다. 부품이 더 이상 차량용으로 제조되지 않는 경우 재조립하거나 맞춤 제작해야 할 수 있으며 이로 인해 가격이 빠르게 상승합니다.
가장 좋은 조언 중 하나는 예산이 허용하는 최상의 상태의 차량으로 시작하는 것입니다. 그리고 대부분의 경우 선택의 여지가 있다면 거친 차체에 기계적으로 건전한 차량보다 녹이 거의 또는 전혀 없는 더 나은 차체를 위해 더 많은 비용을 지출하십시오. 기계적 구성 요소는 녹이 많이 발생하는 거친 몸체에 비해 재구축이 훨씬 쉽고 저렴합니다.
이를 염두에 두고 복원할 최고의 클래식 자동차를 찾을 때 이 "3P"를 염두에 두십시오.
자동차를 복원할 때 부품을 찾는 것은 분명히 중요합니다. 가용성 또는 부족으로 인해 복원이 지연되고 비용이 증가할 수 있습니다. 부품을 찾는 것이 얼마나 어려운지 알아보기 위해 조사를 하십시오. Chevy Camaro는 1967-1969년 생산 연도에 인기 있는 자동차였습니다. 결과적으로, 당신은 그것이 거리에서 큰 매력을 가질 뿐만 아니라 여전히 사용할 수 있는 많은 애프터마켓 부품을 가지고 있다는 것을 알게 될 것입니다. 또한 수리 및 유지 관리 비용이 비교적 저렴합니다.
원래 부품에 대한 대안이 있는 경우 리소스가 열립니다. 1960년대 후반과 1970년대 초반에 올즈모빌 커틀라스는 저렴한 럭셔리의 기준이었습니다. 더 강력하고 더 비싼 Oldsmobile 442에 의해 수집가의 세계에서 종종 가려졌지만, Cutlass는 여전히 거리에서 헤드 터너로 남아 있습니다. 장점 하나? 섀시 부품은 모든 GM 차량과 교환할 수 있습니다.
1964년부터 1968년까지 생산된 클래식 머스탱은 자동차 수집가와 매니아 사이에서 여전히 인기가 높습니다. 즉, 온라인에서 부품(및 풍부한 내부 정보)을 찾을 수 있습니다. 그들의 인기는 구매 가격을 억제하는 데 도움이 되며, 동일한 인기는 차를 판매하기로 결정하더라도 완전히 복원된 아름다움에 관심이 있는 구매자를 찾는 데 어려움을 겪지 않을 것임을 의미합니다.
머슬카를 좋아한다면 후드 아래에 충분한 파워와 함께 멋진 디자인을 제공하는 차를 고려하십시오. 1971-72 폰티악 GTO, 기본 V8 엔진 또는 455HO 모델 중 하나에 부품이 아직 남아 있으며 가격에 비해 좋은 평판을 받아 복원할 수 있는 최고의 클래식 자동차 중 하나입니다. 이 차가 크게 평가되지는 않지만 콜벳의 매력은 결코 식지 않는 것 같습니다. 즐거움을 위해 복원하는 것은 거의 낭비가 아닙니다. 1970년대 후반부터 1980년대 초반까지의 모델은 저렴한 가격으로 인해 점점 더 인기를 얻고 있으며, 다른 어떤 미국 자동차도 '베트'의 상징적 위상을 누리지 못했습니다. 즉, 이 클래식 자동차를 복원하는 데 도움이 되는 부품과 전문가가 많이 있습니다.
클래식 자동차를 복원하려면 시간과 주의가 필요합니다. 작업을 마치면 차량을 보호하고 평생 동안 즐거운 시간을 보낼 수 있도록 적절한 보험에 가입하고 싶을 것입니다.
