자동차 바퀴에 흠집이 났습니까? 운전자로서 더 짜증나는 일은 없습니다. 다음과 같은 경우 어떻게 해야 하는지에 대한 정보를 찾기 어려울 수 있습니다. 
페인트 작업과 인테리어를 신선하게 유지할 수 있는 방법에 대한 수많은 팁이 있음에도 불구하고 이런 일이 발생합니다. 도심 주행의 일환으로 자동차 바퀴가 얼마나 많은 손상을 입는지를 감안할 때 어리석은 것처럼 보입니다. 평행 주차와 연석을 오르내리는 것은 바퀴의 테두리를 손상시킬 수 있습니다. 작은 재산을 절약할 수 있도록 자동차 바퀴를 수리하는 방법은 다음과 같습니다.
필요한 것
해야 할 일
1단계:
바퀴를 제거하여 시작하십시오. 그대로 두려면 페인트가 차에 튀는 것을 방지하기 위해 테이프를 붙인 천으로 최소한 케어 부분을 덮으십시오.
2단계:
다음으로 약간의 비누와 팔꿈치 그리스를 사용하여 휠을 청소해야 합니다. 페인트 시너를 사용하여 손상된 부분만 청소하십시오. 수리를 잘 하려면 광택제와 왁스를 모두 제거해야 하므로 페인트 시너가 다 없어질 때까지 계속 붙어 있어야 합니다.
3단계:
손상된 부분을 청소한 후에는 샌딩을 위해 휠을 준비해야 합니다. 타이어를 계속 끼고 있다면 휠과 타이어가 만나는 부분에 마스킹 테이프를 붙입니다. 당신이 그것에 있는 동안 페인트로부터 안전하게 유지하기 위해 타이어를 덮을 수도 있습니다. 짜증나지만 긁어내면 더 짜증난다고 하니 믿고 맡겨주세요.
4단계:
240방 사포를 사용하여 손상된 부분을 샌딩합니다. 약간 샌딩한 후 해당 부위를 잘 닦고 퍼티를 긁힌 부분에 바릅니다. 손상된 부위에 바르면서 전체적으로 평평하고 매끄럽지 못하더라도 걱정하지 마세요. 당신은 그것을 올바르게 얻기 위해 그것을 사포로 쓸 것입니다. 퍼티가 마른 후 400방 사포를 사용하십시오. 퍼티가 휠의 원래 표면과 같은 높이를 느끼도록 해야 합니다. 가장 좋은 방법은 평평한 블록입니다.
5단계:
차에서 휠을 제거하지 않은 경우 이 시점에서 페인트가 닿지 않아야 하는 노출된 부분을 완전히 덮어야 합니다.
이것은 스크래치 필링 프라이머를 파열시켜야 할 때입니다. 수리 영역에 물건을 뿌리고 건조시킨 후 400방 사포나 가능한 경우 더 미세한 것을 사용하여 샌딩합니다. 필요한 경우 더 많은 퍼티를 적용하고 프로세스를 반복하십시오. 프라이머와 페인트를 모두 뿌린 후 걸레를 사용하여 과도한 스프레이를 닦아내는 것이 중요합니다. 손상된 부분 외에는 페인트 칠을 해도 소용이 없습니다.
6단계:
이제 페인팅을 시작할 시간입니다. 모든 스프레이 캔 지침을 읽고 올바르게 사용하고 있는지 확인하십시오. 또한 관심 있는 것을 페인트하기 전에 고철을 사용하여 스프레이 캔을 테스트하는 데 도움이 됩니다. 작업 영역 밖에 있는 페인트를 청소하는 것을 잊지 마십시오.
DIY에 대해 잘 알지 못하는 한 이 다음 단계를 시도하기 전에 페인트를 말려야 합니다. 그렇지 않으면 페인트를 들어 올려 처음부터 다시 시작해야 하는 위험을 감수해야 합니다.
7단계:
페인트가 마르면 클리어 코트를 바를 차례입니다. 클리어 코트에서 과도한 스프레이를 닦아낼 필요가 없습니다.
그리고 그게 다야! 필요한 모든 것을 사는 데 약 $50-$60의 비용이 든다는 점을 감안할 때 바디 샵을 피함으로써 상당한 돈을 절약할 수 있습니다.
