차에 연료를 공급하는 것은 비용이 많이 들 뿐만 아니라 운전도 환경에 그렇게 덥지 않습니다. 더 많은 연료를 사용하면 배출량이 증가합니다. 사실, 연료 6파운드(2.7킬로그램)를 태울 때마다 지구 온난화 및 대기 오염에 기여하는 다른 배출물과 함께 19파운드(8.6킬로그램)의 유해한 이산화탄소가 생성됩니다.
환경 문제에 대해 걱정하지 않더라도 연료를 절약하는 것은 의미가 있습니다. 연료 가격은 그 어느 때보다 높으며 그 탱크를 채우는 것은 우리 지갑에 힘든 일입니다.
불행히도 모든 연료 절약 방법이 주장하는 대로 작동하는 것은 아닙니다. 예를 들어, 공기 필터를 교체해도 자동차의 주행 거리가 향상되지 않으며 날씨와 연료가 선선한 아침에 탱크를 채우는 것도 마찬가지입니다. 신화를 건너 뛰고 실제로 연료 소비를 줄이고 싶습니까? 갤런당 마일(mpg)을 늘리고 펌프로 이동하는 시간을 절약하는 데 도움이 되는 몇 가지 확실한 팁과 기술이 있습니다.
내용[url='431487']교통체[/url]에 앉아 있거나 추운 겨울날 차의 시동을 걸 때 공회전은 연료 낭비일 뿐이며 실제로 [url='296 ']엔진[/URL]. 전문가의 조언은 공회전보다 엔진을 끄는 것이 더 나은 경우에 따라 다릅니다. 어떤 사람들은 10초 이상 공회전을 할 예정이라면 다시 움직일 시간이 될 때까지 그냥 차를 끄는 것이 낫다고 말합니다. 다른 사람들은 1분간의 공회전은 괜찮지만 그 후에는 연료를 낭비하고 있다고 말합니다. 단기 추정이든 장기 추정이든, 일단 공회전에 주의를 기울이기 시작하면 얼마나 자주 공회전하는지에 대해 놀랄 수 있습니다.
엔진 예열은 차를 공회전할 때 가장 흔한 원인 중 하나입니다. 현대식 엔진은 날씨가 추울 때 예열할 필요가 없습니다. 사실, 운전은 차도에서 공회전하는 것보다 더 빨리 차를 예열하므로 도로에 부딪히면 차의 히터가 실제로 더 빨리 작동하기 시작합니다.
겨울에는 괜찮지만 여름에는 마일리지를 더 늘리면 어떨까요?
열기를 식히기 위해 열린 창문에 의존하는 것보다 자동차의 [url='1']에어컨[/url]을 가동하는 것이 언제 연료 효율이 더 좋은지에 대한 논쟁의 여지가 있습니다. AC를 작동시키면 [url='296']엔진[/url]의 전력이 줄어들고 연비가 감소하지만, 창문을 내린 상태에서 운전하면 항력이 증가하고 차가 공기역학적이지 않게 되어 갤런당 마일이 소모됩니다. 그래서, 그것은 무엇입니까?
항력이 AC보다 연료를 더 많이 소모하게 되는 속도는 차마다 다르지만 일반적으로 시내 주행은 창문에 의존하고 고속도로를 달릴 때는 에어컨으로 전환하는 것이 좋습니다.
고속도로 속도는 연비를 최적화할 수 있지만 어느 정도까지만 가능합니다. 다음 페이지에서 방법을 알아보세요!
과속은 [url='520428']연비[/url]의 주요 요인입니다. 시속 65마일 대 55마일(104.6km 대 시속 88.5km)로 달리면 목적지에 더 빨리 도착할 수 있지만, 거기에 있는 동안 자동차의 연료 효율은 약 15% 감소합니다.
시속 8킬로미터(5마일)마다 55마일(88.5마일) 이상을 운전할 때마다 기본적으로 휘발유 가격이 갤런당 21센트씩 인상되며 이는 펌프의 가격이 갤런당 3달러에 불과하다고 가정합니다. 물론 시속 88.5킬로미터는 평균에 불과합니다. [url='6128']연비를 위한 자동차의 이상적인 속도[/url]를 계산하는 것은 훨씬 더 복잡합니다. 이상적인 속도는 시속 40~60마일(64.4~96.6km)이며, 더 높은 속도에서는 더 스포티한 자동차가, 이 스펙트럼의 하단에는 더 큰 차량이 사용됩니다.
과속은 당신의 운전 스타일이 연료를 소모할 수 있는 한 가지 방법일 뿐입니다. 그러나 당신의 운전 습관이 자동차의 연비에 어떤 영향을 미칠 수 있습니까?
빨간불을 향해 달려가다가 녹색불로 바뀌면 껍질을 벗기지 마십시오. 급제동하고 가속하면 배기가스가 배출됩니다. 대신 자동차의 추진력을 최대한 활용하고 엔진의 분당 공회전 회전수를 활용하여 연료를 절약할 수 있습니다.
가스를 낭비하는 것은 제동이 아닙니다. 문제는 당신과 멈춰야 하는 상황 사이의 거리를 좁히기 위해 연료를 사용하고 있다는 것입니다. 가속페달에 발을 대는 대신 차가 신호등에 맞춰 주행하도록 하고 나중에 완전히 정지해야 할 때 [url='5138']브레이크[/url]를 적용하십시오.
신호등이 녹색으로 바뀌면 브레이크에서 발을 떼되 즉시 가속 페달을 밟지 마십시오. 대신 액셀을 밟기 전에 차가 스스로 속도에 도달하도록 하십시오. 몇 초 밖에 걸리지 않으며 연료를 절약할 수 있습니다.
일부 운전자는 이러한 연료 절약 운전 습관을 극도로 활용하여 갤런당 최대 160.9킬로미터를 주행합니다! 그들의 기술을 확인하십시오.
우리가 다룬 팁 중 일부는 [url='483721']하이퍼마일링[/url]에 속할 수 있지만 진정한 하이퍼마일링은 할 수 있을 때 코스팅을 하고 공회전 대신 차를 끄는 것과 같은 단순한 기술 이상입니다. 진지한 하이퍼마일러는 자동차의 주행 거리를 환경 보호국(EPA) 등급의 몇 배나 늘렸습니다. 한 Arizona 하이퍼마일러는 2000년 Honda Insight에서 갤런당 약 88마일(141.6km)만 달리는 것에 실망했습니다.
하이퍼마일링은 확실히 주행 거리를 늘려주지만 바람 저항을 줄이기 위해 트럭 뒤에 바짝 붙어 타는 것과 같은 일부 하이퍼마일링 방법은 위험할 수 있습니다. 다음은 하이퍼마일러가 놀라운 갤런당 마일을 얻는 몇 가지 일반적인 방법입니다.
기술은 상식에서 완전히 위험한 것까지 다양하므로 하이퍼마일링을 시도하려면 안전하게 플레이하세요.
운전 스타일은 확실히 마일리지에 큰 영향을 미칠 수 있지만, 갤런당 몇 마일을 더 짜내기 위해 자동차에 무엇을 할 수 있습니까?
물론, 차를 청소하면 운전이 더 즐거워지지만 연비도 향상될 수 있습니다. 차에서 100파운드(45.4kg)를 빼면 연비가 1~2% 향상됩니다. 무게가 많이 나가는 것처럼 들릴지 모르지만 우리 중 많은 사람들이 자동차 트렁크를 보관 공간으로 사용합니다. [url='4519']골프채[/url]를 트렁크에 넣거나 유모차를 보관하고 있습니까? 그것들을 꺼내 필요할 때만 가지고 다니면 아주 적은 노력으로 갤런당 마일을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.
자동차 제조업체는 더 가볍고 연비가 좋은 자동차를 만들기 위해 노력하면서 무게를 매우 중요하게 생각하고 있습니다. 부피가 더 큰 금속을 알루미늄과 같은 더 가벼운 금속으로 교체함으로써 디자인이나 엔진에 다른 변경을 가하지 않고도 주행거리를 10%까지 향상시킬 수 있습니다.
자동차 청소는 시작에 불과합니다. 적절한 유지 관리가 연비 개선에 어떻게 도움이 되는지 확인하십시오.
자동차의 [url='296']엔진[/url]을 유지 관리하면 연료를 많이 절약할 수 있습니다. 차량에 서비스가 필요한 경우 간단한 튜닝으로 연비를 약 4% 향상시킬 수 있습니다. 또한 [url='533714']오일을 일정에 맞게 교체하고[/url] 차량에 적합한 등급의 모터 오일을 사용하고 있는지 확인하십시오. 그 약간의 유지 보수로 연료 경제성을 1~2% 더 높일 수 있습니다. 자동차 제조사에서 권장하는 모터 오일 등급은 오너 매뉴얼을 통해 확인하실 수 있습니다.
튠업은 연비에 큰 차이를 만들 수 있지만 유지 관리가 항상 [url='520428']연비[/url]에 영향을 미치는 것은 아닙니다. 한 가지 일반적인 통념은 에어 필터를 교체하면 갤런당 마일이 향상된다는 것입니다. 그러나 1980년대 이후 생산된 대부분의 자동차에서는 이것이 사실이 아닙니다. 하지만 구형 자동차를 소유하고 있다면 1년에 한 번 또는 19,312km(12,000마일)마다 필터를 교체하여 연료를 2~6% 절약할 수 있는지 확인하십시오.
갤런당 마일을 최대화하려면 엔진만 유지보수가 필요한 것은 아닙니다. 다음 페이지에서 타이어 관리가 어떻게 연비를 높일 수 있는지 알아보십시오.
공기압이 부족한 [url='5954']타이어[/url]는 저항을 생성하고 연비를 3% 이상 감소시킬 수 있습니다. 저렴한 타이어 게이지를 사용하여 자동차의 타이어 공기압을 확인하는 것은 간단합니다. 대부분의 타이어는 제곱인치당 약 30~35파운드(psi)여야 하며, 사용자 설명서에서 자동차에 이상적인 psi가 무엇인지 알려줄 것입니다. 적어도 한 달에 한 번은 타이어 공기압을 확인하고 필요할 때 공기를 보충해야 합니다.
타이어의 비결은 공기압을 과도하게 채우지 않고 안전한 타이어 공기압을 유지하는 것입니다. 타이어를 약간 과도하게 부풀리면 연비가 증가할 수 있지만 타이어가 터질 위험도 높아지고 [url='5138']제동을 하고[/url] 차를 돌리기가 더 어려워집니다. 자신의 안전보다 연료 절약을 우선시하고 싶지는 않습니다.
자동차를 유지 관리하면 마일리지를 늘릴 수 있지만 일부 운전자에게는 연비가 좋은 차량으로 전환하는 것이 그만한 가치가 있습니다.
모든 사람이 새 차를 살 수 있는 것은 아니지만, 더 현대적이고 연료 효율적인 차량을 위해 오래된 clunker를 버리는 것이 휘발유 비용을 절약하는 가장 중요한 방법 중 하나입니다. 연료 절약은 [url='1850']하이브리드[/url] 또는 [url='13148']전기 자동차[/url]를 선택하는 경우에만 증가합니다. 미국 에너지부(DOE)는 갤런당 20마일(32.2km)을 주행하는 자동차를 갤런당 30마일(48.3km)을 주행하는 자동차로 교환하면 연간 연료 비용을 945달러 절약할 수 있다고 추정합니다. 갤런당 $3.78입니다. 몇 년에 걸쳐, 당신은 당신의 오래된 차와 당신의 새 차 사이의 가격 차이를 메울 수 있을 것입니다. 가격이 상승함에 따라 연료 효율적인 차량은 시간이 지남에 따라 훨씬 더 많은 현금을 절약할 수 있습니다.
자동차의 현재 주행 거리와 고려 중인 자동차에 따라 더 높은 자동차 지불금을 정당화할 만큼 연료비를 충분히 절약할 수도 있습니다. 연료 효율이 더 높은 차량으로 전환하여 절약할 수 있는 금액을 알아보려면 DOE의 편리한 연료 비용 계산기를 확인하십시오.
그렇다면 연료를 절약하는 1순위 방법은 무엇일까요? 엔진을 돌리지 않고 이동할 수 있는 방법에 대한 몇 가지 팁을 확인하십시오.
물론 가장 연비가 좋은 차는 아예 달리지 않는 차다. 발이나 페달의 힘을 사용하여 돌아다니면 현금을 절약하고 더 나은 몸매를 만드는 데 도움이 됩니다. 짧은 심부름을 위해 걷거나 자전거를 타면 차를 타지 않고 지갑과 허리 둘레가 감사할 것입니다.
귀하의 지역에 대중 교통 시스템이 있는 경우 자동차 대신 기차나 버스로 통근하는 방법을 살펴보십시오. 대중교통을 이용하면 연료가 절약될 뿐만 아니라 출퇴근길에 교통체증 걱정 없이 책을 읽거나 팟캐스트를 들을 수 있습니다. 대중교통은 선택사항이 아니며, 매일 출퇴근 시간이 걸어서는 너무 먼가요? 연료를 절약하기 위해 근처에 사는 동료와 함께 카풀을 설치하십시오.
운전을 줄이기 위해 어떤 조치를 취하든지 차도에 차를 그대로 두는 것이 기름을 덜 사용하는 가장 좋은 특수 효과 없는 방법입니다.
더 많은 정보를 원하시면 다음 페이지의 링크를 확인하십시오.
