iPhone은 2007년에 출시되었으며 다른 스마트폰도 빠르게 그 뒤를 따랐습니다. 우리는 10년 동안 주머니에 컴퓨터를 가지고 있었고 그것들은 우리의 외부 두뇌가 되었습니다. 한 시간에 여러 번 확인합니다. Lin-Manuel Miranda가 Twitter에서 새로운 Hamildrop을 약속했다면 더 많이 확인합니다.
그러나 특히 문자 메시지에 응답하기 위해 전화를 확인해서는 안 되는 경우를 알고 있습니까? 물론 당신은. 차 안에 있을 때. 운전하는 동안은 아닙니다. 빨간불이나 정지 신호가 아닙니다. 범퍼 투 범퍼 트래픽이 아닙니다. 상자에 넣지 않고 여우와 함께하지 않습니다. 사실, 곰곰이 생각해보면 여우와 함께 상자 안에 있을 때 사진과 함께 문자를 보내야 합니다. 대단하네요.
그러나 우리는 이것을 직관적으로 알 수 있지만 새로운 연구는 다르게 나타납니다. 호주 연구원들은 447명의 운전자들에게 운전 능력에 대해 어떻게 생각하는지, 운전 중에 전화나 문자로 통화할 가능성이 얼마나 되는지 물었습니다. 그들은 응답자의 68%가 운전 중 문자 메시지가 위험하다고 믿으려면 "많은 설득력이 필요할 것"이라는 사실을 발견했습니다. 여성이 남성보다 운전 중 스마트폰을 더 많이 사용한다는 연구 결과가 나왔다. 2018년 5월 Risk Analysis:An International Journal에 게재되었습니다.
그래도 희망은 있습니다. 연구원들은 교통 상황이 좋지 않거나 도로가 굴곡이 있거나 주변에 경찰이 있을 때 사람들이 휴대전화를 덜 사용할 가능성이 있다고 지적했습니다. 이것은 강력한 경찰의 존재(및 업데이트된 법률)가 주의 산만 운전을 방지할 수 있음을 보여줍니다. 2018년 7월 현재 47개 주는 운전 중 문자 메시지를 금지하고 16개 주는 운전 중 휴대 기기 사용을 금지합니다. 약 70개국에서 운전 중 휴대용 기기 사용을 금지하고 있습니다.
과학자들은 오랫동안 운전해 온 운전자가 새로운 운전자보다 운전 중 전화나 문자를 덜 하는 것을 발견했습니다. 그리고 모든 운전자는 운전 중 문자보다 전화 통화를 더 많이 했습니다. 메시지를 입력할 때처럼 전화를 받기 위해 길에서 시선을 돌릴 필요가 없기 때문입니다.
연구 공동 저자인 호주 퀸즐랜드 공과 대학의 오스카 오비에도-트레스팔라시오(Oscar Oviedo-Trespalacios)는 보도 자료에서 "운전자들은 어디에서 휴대전화를 사용하는 것이 안전한지 식별하는 데 능숙하지 않습니다. "운전기사가 적절한 장소에 차를 세우고 신속하게 휴대전화를 사용하고 다시 여행을 시작하는 것이 더 안전합니다."
그러니 차를 세우고 그 상자에 타고 여우와 셀카를 찍고 다시 운전을 시작하기 전에 보내십시오.
이제 멋지다운전 중 주의를 산만하게 하는 바로 그 장치에도 바로 그 문제에 대한 솔루션이 있습니다. DriveMode 및 SafeDrive와 같이 운전 중 사용할 수 있는 기능의 수를 제한할 수 있는 앱이 많이 있습니다.
