내 차를 수리하는 대신 교체해야 하는 시기

차량이 100,000마일을 기록하고 7년 또는 8년 된 차량으로 이동하면 많은 소비자는 해당 차량이 엔진 교체, 변속기, 트랜스퍼 케이스 또는 기타 고가의 대형 수리와 같은 주요 수리 가치가 있는지 궁금해합니다.

결정을 내릴 때 다음과 같은 여러 사항을 검토하는 것이 좋습니다.

• 차량은 지금까지 잘 관리되었습니까?
• 차량은 외관, 내부, 기계적으로 어떤 형태인가요?
• 차량의 현재 가치는 얼마입니까? (이것은 달리고 작동하는 자동차에서 계산됨)
• 가까운 장래에 수리가 필요한 차량에 다른 주요 문제가 있습니까?
• 차량이 원하는 모든 기능을 제공하고 원하는 모든 옵션을 제공하는 것이 얼마나 마음에 드시나요?
• 차를 더 오래 사용하여 수리 가치를 차량에서 되찾기 위해 5년을 더 유지하시겠습니까?

잘 관리되고 유지되는 차량은 더 높은 가치를 보유하고 더 긴 수명을 가질 수 있습니다. 주요 수리에 투자하기에 더 강력한 후보입니다. 차량에 다른 많은 문제가 있는 경우 결정을 내릴 때도 해당 비용을 살펴보고 싶을 것입니다. 수리 비용은 차량의 현재 가치를 초과할 수 있으며 차량을 유지하지 않기로 선택한 경우에는 가치가 없습니다.

일반적으로 새 차량이나 때로는 새 차량을 사는 것보다 차량을 수리하는 것이 비용이 덜 듭니다. 하지만 큰 수리를 한다고 해서 차량의 가치가 올라가는 것은 아닙니다. 차량이 도난당하거나 교통사고로 인해 총계가 된 경우 차량 가격에 수리 금액을 모두 반영하지 못할 수 있습니다.

평균 소비자는 5년 이상 된 차량의 타이어를 유지 보수, 수리 및 교체하는 데 연간 약 $800에서 $1000를 소비합니다. 그 이상을 지출한다면 그 차량을 교체하는 것을 고려할 때가 될 수 있습니다. 당신이 그 미만이라면 현재 차량에 투자하고 주요 수리를 고려할 가치가 있습니다. 즐거운 운전하세요!

카렌 존스턴

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