차량의 연료 펌프는 차량의 엔진에 연료를 적절하게 공급하는 데 매우 중요합니다. 엔진이 작동하려면 스파크, 연료 및 압축이 필요합니다. 차량에는 기계식 연료 펌프와 전기식 연료 펌프의 두 가지 종류가 있으며 오늘날 대부분의 자동차에는 전기식 연료 펌프가 장착되어 있습니다.
연료 펌프는 차량의 가스 탱크에서 연료를 가압하여 엔진으로 보내는 역할을 합니다. 기계식 연료 펌프는 엔진에 장착되며 일반적으로 캠축에 의해 구동됩니다. 그들은 엔진에 연료를 전달하기 위해 일종의 진공을 사용합니다. 이러한 유형의 연료 펌프는 구식이 되거나 특수 차량에서 발견되는 기화 차량에서 볼 수 있습니다.
전자 연료 시스템에는 엔진의 연소실로 연료를 분사하는 인젝터가 있습니다. 컴퓨터가 이 시스템을 제어하고 스로틀의 위치, 공연비 및 배기가스 내용물을 모니터링합니다. 연료 펌프는 일반적으로 연료 탱크 내부 또는 옆에 있습니다. 이러한 유형의 연료 시스템은 라인을 따라 연료를 끌어들이기 위해 진공을 사용하지 않습니다. 연료 펌프는 전자식으로 전원이 공급되고 제어됩니다. 차량 후방 근처에 서 있을 때, 주행 중 또는 시동을 걸 때 연료 펌프의 부드러운 윙윙거리는 소리를 식별할 수 있는 경우가 있습니다.
전자식 연료 분사 장치가 장착된 차량에서는 연료 펌프가 자주 고장나지 않습니다. 그러나 실패하면 간헐적인 문제로 시작될 수 있습니다. 또는 엔진이 스퍼터링하고 죽거나, 크랭크만 돌고 실제로 시작 및 실행되지 않을 수 있습니다.
연료 시스템을 유지 관리하고 연료 펌프의 수명을 연장하는 가장 좋은 방법은 매우 간단합니다.
1) 인라인 연료 필터를 매년 또는 약 12,000~15,000마일 중 먼저 도래하는 시점에 교체하십시오.
2) 약 20,000~30,000마일마다 스로틀 바디와 연료 분사 시스템을 청소하여 연료 시스템을 깨끗하게 유지하십시오. .
3) 탱크의 ¼ 아래로 떨어지는 연료 레벨을 피하는 규칙을 따르십시오.
이러한 간단한 단계는 제한을 피하고 적절한 공연비 혼합을 유지하는 데 도움이 되며 연료 펌프의 과도한 부담을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 이러한 단계를 따르면 스로틀 응답을 개선하고 공회전을 원활하게 하고 연비를 개선하고 유해한 배기 가스를 줄일 수 있습니다.
Steve와 Karen Johnston은 역사적인 다운타운 Gresham에 있는 All About Automotive의 소유주입니다. 즐거운 운전하세요!
