오늘날의 차량은 여러 대의 컴퓨터 또는 제어 모듈에 의해 작동됩니다. 내가 말하는 것에 대한 아이디어를 제공하기 위해 엔진은 전자 제어 모듈 또는 ECM에 의해 관리됩니다. 이 제어 모듈은 연료, 배기 가스, 온도, 엔진 타이밍, 제동, 시동, 충전, 변속기 변속 및 속도를 모니터링하고 제어합니다. 파워 윈도우, 도어 잠금 장치, 좌석, 거울, 난방 및 에어컨과 같은 고급스러움을 더하는 전기 액세서리 시스템도 BCM(Body Control Module)이라고 하는 제어 모듈에 의해 실행됩니다.
차량의 이러한 시스템 중 하나가 오작동하기 시작하면 대시보드의 경고등이 켜진 상태로 운전자에게 경고가 표시됩니다. 또한 차량이 시동되지 않거나, 거친 공회전을 일으키거나, 제대로 작동하지 않거나, 전력 손실이 발생하거나, 연비 수준이 변경되거나, 다른 증상이 발생하여 오작동이 시작될 수 있습니다. 차량에 무슨 일이 일어나고 있는지 제대로 진단하고 적절한 수리가 무엇인지 결론을 내리려면 자동차 기술자가 필요한 테스트를 실행하는 데 필요한 지식, 진단 장비 및 시간이 필요합니다. 불행히도 차량의 ECM을 탭하면 무엇이 잘못되었는지 알려주지 않습니다. 실제로 ECM은 보이는 증상을 보정하기 위해 조정과 변경을 수행하므로 차량은 여전히 가능한 한 정상에 가깝게 작동합니다. 진단 프로세스는 ECM에서 코드를 검색하는 것으로 시작됩니다. 이 코드는 영향을 받는 회로와 차량의 컴퓨터가 보고 있는 상태를 알려줍니다. 여기에서 자격을 갖춘 진단 기술자가 정확한 테스트의 진단 경로를 따라 문제의 원인과 상태를 일으키는 원인을 찾습니다.
이에 비해 의사는 증상이 있는 환자에게 검사를 실시하여 건강 증상이나 상태를 유발하는 원인을 찾아야 합니다. 초기 검사와 검사에는 혈액 검사, 생검, 엑스레이 또는 스캔과 관련된 비용이 있습니다. 거의 같은 방식으로 자동차 수리점은 이러한 테스트를 수행하고 이러한 테스트에서 수집한 정보를 기반으로 결론을 내리는 기술자의 전문 지식, 시간 및 노동과 관련된 비용을 청구합니다. 솔직히 말해서 이 진단 과정은 차량 수리에서 가장 복잡한 부분일 수 있습니다. 이 작업을 위임받은 기술자는 차량 컴퓨터 진단 전문가입니다. 이 기술자들은 교육과 훈련을 지속적으로 강화하고 도구와 장비를 업그레이드하고 있습니다. 차량 시스템이 끊임없이 진화하고 변화하기 때문입니다.
따라서 다음에 차량이 작동하거나 계기판에 경고등이 켜질 때 진단비를 인용하더라도 놀라지 마십시오. 실제로 고장 가능성이 있는 부품이나 가장 일반적으로 교체되는 부품 또는 직감 요인을 기준으로 자동차 부품을 교체하는 것보다 적절한 진단을 위해 비용을 지불하는 것이 비용이 덜 듭니다.
Steve와 Karen Johnston은 역사적인 다운타운 Gresham에서 고품질 자동차 수리 서비스와 차량의 예방 유지보수를 제공하는 All About Automotive의 소유주입니다. 질문이나 의견이 있는 경우 503-465-2926으로 전화하거나 [email protected]로 이메일을 보내세요.
